تحليل

فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

أوليفر بيرمان: رحلة صعود نجم بريطانيا القادم في الفورمولا 1

سينضم أولي بيرمان إلى شبكة انطلاق الفورمولا 1 مع هاس في 2025. وهنا نستعرض معكم كيف تقدّمت مسيرته من الكارتينغ إلى سباقات الجوائز الكبرى في 4 مواسم فقط.

تم التحرير: 04-07-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوليفر بيرمان، فيراري

أوليفر بيرمان، فيراري

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات



موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

جذب أولي بيرمان انتباه المتابعين عندما فاز ببطولتي الفورمولا 4 الألمانية والإيطالية في 2021، وكان السائق اليافع أصيل تشيلمزفورد قد تمتع بالفعل بمسيرة ناجحة في منافسات الكارتينغ وفاز بسباقات ضمن أولى مواسمه في عالم سباقات السيارات خلال جائحة كورونا، لكن الفوز بأصعب بطولتين على العتبة الأولى من سلّم الفورمولا 1 مع فان أميرسفورت رايسينغ هو ما وضعه على خارطة التميّز.

كان من المخطط أن يجمع بيرمان بين منافسات الكارتينغ والفورمولا 4 في 2020 لأنه كان سيُتم الـ 15 في مايو من ذاك العام. بيد أن البداية المتأخرة للموسم بسبب جائحة كورونا عنت أنه لم يضطر إلى التغيب عن أية جولات في الفورمولا 4، وهو ما وضع الأساس لموسمه الاستثنائي في 2021.

كما عزّز صاحب الـ 16 عامًا حينها من مكانته على ساحة السائقين الناشئين المتميزين عبر تحقيق الفوز و3 مراكز وصافة في بضعة سباقات شارك بها ضمن بطولة الفورمولا 3 البريطانية في ذات الموسم.

إلى جانب أنه أكمل ذاك العام المتميز من خلال اختياره ضمن المجموعة النهائية المرشحة لجائزة سائق العام في بريطانيا من أستون مارتن أوتوسبورت، كما أصبح عضوًا في أكاديمية فيراري للناشئين.

اقرأ أيضاً:

وبعد موسمين فقط في منافسات المقعد الأحادي، حصل بيرمان كذلك على شقة في مارانيللو، حيث خاض تدريبات وحصص على جهاز المحاكاة، كما انضم إلى برنامج نادي نجوم سائقي السباقات البريطانيين مع حصوله على ذلك الزخم في مسيرته.

بعض السائقين ينتقل من الفورمولا 4 إلى الفورمولا 3 البريطانية أو الفورمولا الأوروبية الإقليمية، لكن بعد أن سجل 18 فوزًا ضمن 3 سلاسل سباقات في 2021، فقد قفز بيرمان مباشرة إلى الفورمولا 3، ما كان يعني الانتقال من سيارة بقوة 160 حصانًا إلى واحدة بقوة 380 حصانًا، إلى جانب الصعود الكبير في مستويات الارتكازية.

وكانت تلك خطوة لا يستهان بها، حيث صرّح بيرمان في 2022 قائلًا: "إنها خطوة كبيرة والكثير من الأمور الجديدة التي يجب علي تعلمها".

وقد تجاوز بيرمان التوقعات في موسمه الأول ضمن الفورمولا 3 في 2022، حيث يمكن القول بأنه أجبر فيراري على أن تمنحه بعد ذلك فرصة في الفورمولا 2 أبكر بعام مما هو مخطط.

أوليفر بيرمان، بريما رايسينغ

أوليفر بيرمان، بريما رايسينغ

الصورة من قبل: فورمولا موتورسبورت

وبالرغم من تلك القفزة، فقد أثار بيرمان الإعجاب ضمن مشاركته الأولى في الفورمولا 3 مع فريق مقدمة مثل بريما رايسينغ في جولة البحرين الافتتاحية، حيث فاز بالسباق الأول على المسار قبل أن يخسر انتصاره بسبب عقوبة تجاوز لحدود المسار. ولم يسجل النقاط في الجولة التالية في إيمولا، بيد أنه من بعد ذلك بات يشكّل تهديدًا منتظمًا على منافسيه.

إذ سجل 5 منصات تتويج ف 7 سباقات، من ضمنها فوزه في السباق القصير في سبا، ليدخل بذلك في معركة المنافسة على اللقب. كما صعد من المركز السادس إلى الثاني ضمن السباق الختامي في مونزا وكان يضغط على المتصدر زاين مالوني قبل رفع العلم الأحمر. لكن هذه النتيجة منحته المركز الثالث في الترتيب العام بفارق 7 نقاط خلف البطل وعضو أكاديمية ألبين الحالي فيكتور مارتن.

وبفضل هذه الجهود وكونه كان قريبًا من لقب الفورمولا 3 في موسمه الأول، فقد تمت ترقية بيرمان إلى الفورمولا 2 قبل الموعد، حيث ظل مع فريق بريما مزاملًا فريدريك فيستي، النجم الدنماركي الصاعد والذي كان قد فاز ببطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية في 2019، وكان بالفعل فائزًا بالسباقات في الفورمولا 2.

اقرأ أيضاً:

وسرعان ما أثار بيرمان الإعجاب كذلك في الفورمولا 2، حيث حقق الفوز المزدوج في باكو، كما أضاف فوزين آخرين، كلاهما في السباقات الرئيسية، في برشلونة ومونزال ليكمل الموسم الماضي في المركز السادس.

ويمكن القول بأن موسمًا أول تنافسي كهذا من المفترض أن يمثّل منصة إطلاق جيدة للمنافسة على اللقب بقوة في الموسم التالي، لكن أمرين عملا ضد بيرمان هذا العام. الأول، هو هيل دالارا الجديد لموسم 2024، والذي عانت بريما من أجل استخلاص وتيرة ثابتة منه، والأمر الثاني الأكثر إيجابية هو التزاماته في الفورمولا 1، حيث كان قد أثار الإعجاب بالفعل مع هاس ضمن مشاركته في التجارب الحرة والاختبار الصعب الذي خاضه عندما استدعي بشكل صادم في مارس الماضي ليشارك مكان كارلوس ساينز في المملكة العربية السعودية ويحصد المركز السابع الذي أدهش الجميع في جدة، وتلقى بيرمان إشادة من العديد من الأشخاص في بادوك الفورمولا 1.

وقد شارك بيرمان في التجارب الحرة بعد ذلك مع هاس في إيمولا وبرشلونة، وهو ما أضاف لزخمه في الفورمولا 1، حتى وإن ظل موسمه في الفورمولا 2 صعبًا بعض الشيء. حتى هو نفسه اعترف بأن موسمه منقسم لنصفين، بيد أن مقعد هاس الذي حصل عليه الآن لموسم 2025 يُشير إلى أنه حقق الأمر الأكثر أهمية.

أوليفير بيرمان، هاس

أوليفير بيرمان، هاس

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيرمان يشرح اختيار رقمه في الفورمولا 1 ويكشف فيديو هاميلتون "المدهش"

المقال التالي ريكاردو يدافع عن فيرستابن "المتسابق القوي" بعد حادثة النمسا مع نوريس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أوليفر بيرمان



هاس تنفي وجود "مخاوف من فيراري" بشأن تشكيلة سائقيها لموسم 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

هاس تنفي وجود "مخاوف من فيراري" بشأن تشكيلة سائقيها لموسم 2027



بيرمان: وحدة طاقة فيراري المحدثة لم تُحدث "أي فارق يُذكر"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

بيرمان: وحدة طاقة فيراري المحدثة لم تُحدث "أي فارق يُذكر"



أوليفر بيرمان يكشف عن مشروعه التجاري الجديد بعيدًا عن الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

أوليفر بيرمان يكشف عن مشروعه التجاري الجديد بعيدًا عن الفورمولا 1

المزيد من

فريق هاس اف1



خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1



رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك