فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

أوكون: "رأسي سينفجر" من كمية المعلومات التي تتطلبها سيارات الفورمولا 1 الحالية

رغم إكماله تسعة أيام كاملة من التجارب الشتوية وتسجيله ثالث أكبر عدد من الكيلومترات المقطوعة بين السائقين خلال فترة ما قبل الموسم، لا يزال إستيبان أوكون مندهشًا من الكم الهائل من المعلومات التي يتعين عليه التعامل معها مع سيارات الفورمولا 1 لموسم 2026.

أحمد مجدي

منشور: 06-03-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

إستيبان أوكون، هاس

الصورة من قبل: ستيفن تي / صور لات/ صور جيتي

بدأت يوم الجمعة أولى حصص التجارب الحرة لعطلة نهاية أسبوع سباق في موسم الفورمولا 1 لعام 2026. ومع التغييرات العديدة التي أدخلتها القوانين الجديدة، خاصة في طريقة قيادة هذه السيارات، أصبحت مقاربة التجارب الحرة مختلفة عن المواسم السابقة.

ومع ذلك، وبما أن هذا هو السباق الأول تحت القوانين الجديدة، فإن العديد من الجوانب لا تزال غير واضحة بالنسبة للفرق. وعندما سُئل أوكون عن يوم الجمعة الأول في موسم 2026، والذي بدا على الورق جيدًا بعد إنهائه الحصتين في المركزين العاشر والحادي عشر، اعترف السائق الفرنسي أنه رغم تسعة أيام من التجارب الشتوية، لا تزال هناك قائمة طويلة جدًا من الأمور التي يجب تعلمها.

حيث قال مبتسمًا: "هناك الكثير التي تحدث. هناك الكثير من التفاصيل والتعقيدات. بصراحة، رأسي سينفجر الآن من كمية المعلومات الموجودة. هناك الكثير لاستيعابه، لكن هذا ما يجب علينا القيام به كسائقين".

وتابع: "كان من المثير القيادة على حلبة مختلفة لاختبار الشعور على السيارة. من ناحية التوازن، كان الوضع متذبذبًا إلى حد ما، وهناك بعض التفاصيل الصغيرة التي نحتاج إلى تحسينها".

اقرأ أيضاً:

هذا ويتمثّل أحد أكبر التحديات في بداية هذا الموسم في كيفية تعامل الفرق والسائقين مع نظام إدارة الطاقة الجديد. إذ سيلعب نشر الطاقة دورًا حاسمًا في السباق والتجارب التأهيلية، وسيكون عنصرًا مهمًا في السعي لتحقيق الأداء والنتائج يوم الأحد.

ومع ذلك، ورغم الأهمية المتزايدة لبعض الجوانب التقنية، شدد أوكون على أن الفرق والسائقين لا يمكنهم تجاهل الأساسيات في التحضير لعطلة نهاية الأسبوع.

حيث قال سائق هاس: "لحسن الحظ، تبدو سيارتنا جيدة من حيث التوازن. هناك بعض التفاصيل الصغيرة التي يجب إصلاحها، لكننا لسنا بعيدين جدًا. لو كانت سيارة العام الماضي لكان الأمر مختلفًا تمامًا وأكثر صعوبة بكثير".

وأضاف: "لدينا مساحة أكبر قليلًا للعمل أو للتركيز على جانب واحد، وهذا أمر جيد. لكن لا يمكننا أن ننسى بقية الأمور. الشعور بالراحة في السيارة والحصول على أقصى تماسك من الإطارات. لذلك علينا التركيز على الأساسيات حقًا".

فيراري SF-26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل McLaren MCL40

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل مرسيدس W17

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل ريد بُل RB22

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل فيراري SF-26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل ويليامز FW48

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل Racing Bulls VCARB03

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل ويليامز FW48

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل مشغل Aston Martin AMR26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل Racing Bulls VCARB03

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل أستون مارتن AMR26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل Haas VF-26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل أستون مارتن AMR26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل Haas VF-26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل Audi R26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل Haas VF-26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل Alpine A526

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل Audi R26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل كاديلاك MAC-26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل Alpine A526

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل كاديلاك MAC-26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

تفاصيل Haas VF-26

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

Racing Bulls، VCARB03، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

Alpine A526، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

ماكلارين MCL40، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

فيراري SF-26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

أودي RS-26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

كاديلاك MAC-26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

Alpine A526، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

أودي RS-26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

Haas VF26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

Racing Bulls، vcarb03، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

ماكلارين MCL40، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

Haas VF26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

أستون مارتن AMR26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

Haas VF26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

أستون مارتن AMR26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

Haas VF26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

Racing Bulls VCARB03، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

Williams FW48، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

فيراري SF-26، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

ريد بول RB22، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

مرسيدس W17، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

ماكلارين MCL40، التفاصيل الفنية

جائزة أستراليا الكبرى 2026- صور تقنية

فورمولا 1

111

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نيوي: ألونسو في "وضع ذهني صعب" بعد البداية الكارثية لأستون مارتن في 2026

المقال التالي هاميلتون راضٍ عن بداية فيراري في تجارب أستراليا رغم صعوبة أول أيام الموسم الجديد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

المزيد من

إستيبان أوكون

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فريق هاس اف1

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

إستيبان أوكون يفقد أعصابه بعد انتكاسة باكو: "لا أستحق كل هذا الهراء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

إستيبان أوكون يفقد أعصابه بعد انتكاسة باكو: "لا أستحق كل هذا الهراء"

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات