فورمولا 1
ألونسو ينتقد ناحية محددة في الفورمولا واحد قد تتسبب باعتزاله
وجّه فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن انتقاداته إلى ناحية محددة في الفورمولا واحد قد تتسبب باعتزاله، مؤكداً أن تلك الناحية لا تتعلق على الإطلاق بقدراته كسائق.
خلدون يونس
منشور: 17-12-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خرج ألونسو من منافسات الفورمولا واحد لموسمين بحلول نهاية 2018، بعد عدم اهتمامه بمواصلة القيام بمهامه الإعلامية والتسويقية وسط تراجع فريقه مكلارين إلى آخر أقسام الترتيب.
وخلال تلك الفترة، فاز الإسباني بسباق لومان 24 ساعة مرتين، وحقق لقب بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، كما شارك في سباق إندي 500، قبل أن يعود إلى الفئة الملكة مع ألبين في 2021.
ورغم وصوله لعمر 42 عاماً، لكنه نجح بإحراز 8 منصات تتويج مع فريقه أستون مارتن خلال موسم 2023 المنصرم، وهذا ما يعتبره بمثابة دفعة قوية تعزز ثقته.
فقال: "أن تكون تنافسياً، وتشعر بالسرعة مجدداً، وأنك بحاجة للقيام بكل شيء بشكل مثالي في كل جولة لأن هناك فرصة للوصول إلى منصة التتويج أو الفوز بالسباق، هذه عوامل تدفعك لتبني مقاربة مختلفة، وتمنحك حباً مختلفاً للأمور التي تقوم بها وتكرّس وقتك لها".
لكن بطل العالم مرتين، انتقد روزنامة الفورمولا واحد التي باتت منهكة، والتي يرى بأنها قد تكون العامل الذي يدفعه للاعتزال مجدداً، وليس العمر.
فقال: "قلت عدة مرات حتى قبل 2018، أنني وحين أترك السباقات فليس لأنني أقل تحفزاً للقيادة أو لشعوري بأنني أصبحت بطيئاً".
وأكمل: "لو شعرت بأنني بطيء، فأعتقد بأن ذلك سيكون واضحاً وأعتقد أنني لن أكون مسروراً من أدائي وسأكون أول من يقول بأن الوقت قد حان للتوقف".
وتابع: "لكن، لا أعتقد أن هذا الوقت سيحين. بصراحة ،أشعر بثقة شديدة بأدائي. لكن السبب قد يكون في الروزنامة التي باتت متطلبة بشكل كبير والتي قد تكون السبب الذي يدفعني للاعتزال، فهناك أمور أخرى في الحياة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ساينز: تحسّن مكلارين الكبير يُظهر ما بوسع فيراري تحقيقه خلال الفترة الشتوية
سلاسل متعددةمراجعة فيلم فيراري: رجلٌ على حساب الآلة
فورمولا 1ألونسو يتكلم حول نقاط الضعف التي يتوجب حلها في سيارة أستون مارتن 2024
فورمولا 1ريد بُل تكمل أول وقفة صيانة ضمن ظروف ظلام كامل
فورمولا 1ألونسو: أستون مارتن استحقت فوزاً في 2023 أكثر من أي فريق آخر
فورمولا 1ألونسو: "محظوظ" لأنني أعمل ضمن حقبة نيوي
وكان عدد الجولات في 2023، قد انخفض إلى 22 جولة بعد تأجيل جولة الصين لعام إضافي بسبب جائحة كورونا، كما تم إلغاء جولة إيمولا بسبب الفيضانات الشديدة.
وانتهى القسم الأخير للموسم بثلاث جولات متتالية: أوستن-البرازيل-المكسيك، وبعدها جولتان متتاليتان كذلك: لاس فيغاس وأبوظبي الختامية.
وللعام المقبل، فستكون هناك ثلاث جولات متتالية تختم الموسم: فيغاس-قطر-أبوظبي.
لكن هذا الترتيب بات قيد المراجعة بعد ضغوطات كبيرة من الفرق والسائقين الذين أكدوا أن مثل هذه الجولات المتتالية تشكل ضغطاً كبيراً على طواقم العمل وتتسبب بالإنهاك للجميع.
ويرى ألونسو أن طريقة ترتيب الجولات ستكون العامل المحدد لبقائه في الفورمولا واحد، وليس انخفاض أدائه.
فقال: "لقد كان موسماً متطلباً جداً مع 22 سباقاً فقط، حيث تم إلغاء سباقين".
وأكمل: "العام المقبل سيضم 24 جولة، وسنرى كيف سيكون الوضع".
واختتم: "رأيت أن هناك 3 جولات متتالية. لا أعلم السبب، كنت أعتقد أن لاس فيغاس ستكون منفصلة في الموسم المقبل.. لكن باتت تلك 3 سباقات متتالية. ذلك ما سيستهلك طاقتي وليس القيادة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: تحسّن مكلارين الكبير يُظهر ما بوسع فيراري تحقيقه خلال الفترة الشتوية
المقال التالي فيراري تحدد موعد الكشف عن سيارتها لموسم 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
أحدث الأخبار
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك