فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
ألونسو يعترف: سباق الصين القصير "الممتع" لا يعكس وتيرتنا الحقيقية
اعترف فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن بأن التأدية القوية خلال النصف الأول من سباق جائزة الصين الكبرى القصير في الفورمولا واحد، لا تعكس الوتيرة الحقيقية الحالية لسيارته.
خلدون يونس
تم التحرير: 20-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت انطلاقة السباق القصير بعض الدراما، حيث اقتنص لويس هاميلتون المركز الأول من لاندو نوريس ليتصدر السباق تسع لفات.
وفي هذه الأثناء كان ألونسو خلفه بالمركز الثاني، قبل أن تتغير الأمور لاحقاً مع تقدم ماكس فيرستابن عليه واكتسابه المراكز حتى الصدارة محرزاً الفوز.
وكان ألونسو يحجز السيارات خلفه مع الاقتراب من ثلث السباق الأخير، حيث خاض معركة في مواجهة مواطنه كارلوس ساينز سائق فيراري.
ورغم أن ألونسو حجز ساينز بضع لفات، لكنه في النهاية اضطر للتوقف عن الضغط بسبب انتهاء إطاراته ليحصل تلامس بين السيارتين.
وهذا التلامس أدى في النهاية لانثقاب إطار سيارة ألونسو وانسحابه من السباق.
رغم ذلك، أكد الإسباني المخضرم أنه استمتع بوقته خاصة في القسم الأول، فقد كان يعتقد بأنه لن يكون قادراً على الصمود كل هذه الفترة.
فقال: "لقد استمتعت كثيراً بالسباق، خاصة بعد توسيع الفارق عند الانطلاقة، فقد كنت أعتقد أننا سنتراجع بسرعة للخلف، لكننا صمدنا في موقعنا".
وأكمل: "الحقيقة أنك تستهلك الإطارات أكثر من الضروري للحفاظ على الوتيرة، وما رأيناه في السباق القصير لا يمثل وتيرتنا الحقيقية".
وأضاف: "ضغطت للحدود القصوى في النهاية لكن الإطارات انتهت"
وأردف: "كان من الصعب إبقاء الجميع خلفي وفي النهاية كانوا ليتجاوزنني وكنت لأنهي سابعاً أو أياً كان المركز".
وتابع: "لذا لم نخسر كثيراً (من المغامرة والانسحاب)".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون: نوريس كان ليكون في وضعٍ أفضل لو تنازل في المنعطف الأوّل
فورمولا 1لوكلير: ساينز "تجاوز الحدود" خلال دفاعه في سباق الصين القصير
فورمولا 1هاميلتون: ما زلنا غير سريعين على مدار اللفة الواحدة
فورمولا 1فيرستابن يشقّ طريقه نحو صدارة السباق القصير في الصين أمام هاميلتون
وتعقيباً على معركته مع ساينز، كرر ألونسو أن الإطارات لم تكن تكفيه ضمن المعركة التي انتهت بتضرر سيارته وانسحابه.
فقال: "لم تكن إطاراتي كافية، أبقيت ماكس خلفي لفتين وكارلوس لبضع لفات".
وأكمل: "حاولت ألا أترك له مساحة لكننا تلامسنا في المنعطف التاسع وتعرضتُ أنا للضرر الأكبر وكان عليّ الانسحاب".
وأردف: "لكن كما قلت، لم يؤثر ذلك كثيراً علينا لأن الخسارة لا تتجاوز نقطة أو نقطتين في نهاية المطاف
كان سباقاً ممتعاً!".
واسترسل: "أداء السيارة كان جيداً لكن المنافسة قاسية مع المنعطفات المتتالية والمعارك المتقاربة، وفي النهاية لا بدّ أن يستسلم شخص ما وهذا ما حصل معي لتفادي الاصطدام".
واختتم: "لكن نقاط السباق القصير قليلة وموقعنا الفعلي هو السابع أو الثامن، بالتالي لم نخسر الكثير".
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: نوريس كان ليكون في وضعٍ أفضل لو تنازل في المنعطف الأوّل
المقال التالي مكلارين: لا سبب يدعو نوريس للاعتذار عن السباق القصير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
2 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
أحدث الأخبار
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 دقيقة
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
2 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك