فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
ألونسو يعترف: سباق الصين القصير "الممتع" لا يعكس وتيرتنا الحقيقية
اعترف فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن بأن التأدية القوية خلال النصف الأول من سباق جائزة الصين الكبرى القصير في الفورمولا واحد، لا تعكس الوتيرة الحقيقية الحالية لسيارته.
خلدون يونس
تم التحرير: 20-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت انطلاقة السباق القصير بعض الدراما، حيث اقتنص لويس هاميلتون المركز الأول من لاندو نوريس ليتصدر السباق تسع لفات.
وفي هذه الأثناء كان ألونسو خلفه بالمركز الثاني، قبل أن تتغير الأمور لاحقاً مع تقدم ماكس فيرستابن عليه واكتسابه المراكز حتى الصدارة محرزاً الفوز.
وكان ألونسو يحجز السيارات خلفه مع الاقتراب من ثلث السباق الأخير، حيث خاض معركة في مواجهة مواطنه كارلوس ساينز سائق فيراري.
ورغم أن ألونسو حجز ساينز بضع لفات، لكنه في النهاية اضطر للتوقف عن الضغط بسبب انتهاء إطاراته ليحصل تلامس بين السيارتين.
وهذا التلامس أدى في النهاية لانثقاب إطار سيارة ألونسو وانسحابه من السباق.
رغم ذلك، أكد الإسباني المخضرم أنه استمتع بوقته خاصة في القسم الأول، فقد كان يعتقد بأنه لن يكون قادراً على الصمود كل هذه الفترة.
فقال: "لقد استمتعت كثيراً بالسباق، خاصة بعد توسيع الفارق عند الانطلاقة، فقد كنت أعتقد أننا سنتراجع بسرعة للخلف، لكننا صمدنا في موقعنا".
وأكمل: "الحقيقة أنك تستهلك الإطارات أكثر من الضروري للحفاظ على الوتيرة، وما رأيناه في السباق القصير لا يمثل وتيرتنا الحقيقية".
وأضاف: "ضغطت للحدود القصوى في النهاية لكن الإطارات انتهت"
وأردف: "كان من الصعب إبقاء الجميع خلفي وفي النهاية كانوا ليتجاوزنني وكنت لأنهي سابعاً أو أياً كان المركز".
وتابع: "لذا لم نخسر كثيراً (من المغامرة والانسحاب)".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون: نوريس كان ليكون في وضعٍ أفضل لو تنازل في المنعطف الأوّل
فورمولا 1لوكلير: ساينز "تجاوز الحدود" خلال دفاعه في سباق الصين القصير
فورمولا 1هاميلتون: ما زلنا غير سريعين على مدار اللفة الواحدة
فورمولا 1فيرستابن يشقّ طريقه نحو صدارة السباق القصير في الصين أمام هاميلتون
وتعقيباً على معركته مع ساينز، كرر ألونسو أن الإطارات لم تكن تكفيه ضمن المعركة التي انتهت بتضرر سيارته وانسحابه.
فقال: "لم تكن إطاراتي كافية، أبقيت ماكس خلفي لفتين وكارلوس لبضع لفات".
وأكمل: "حاولت ألا أترك له مساحة لكننا تلامسنا في المنعطف التاسع وتعرضتُ أنا للضرر الأكبر وكان عليّ الانسحاب".
وأردف: "لكن كما قلت، لم يؤثر ذلك كثيراً علينا لأن الخسارة لا تتجاوز نقطة أو نقطتين في نهاية المطاف
كان سباقاً ممتعاً!".
واسترسل: "أداء السيارة كان جيداً لكن المنافسة قاسية مع المنعطفات المتتالية والمعارك المتقاربة، وفي النهاية لا بدّ أن يستسلم شخص ما وهذا ما حصل معي لتفادي الاصطدام".
واختتم: "لكن نقاط السباق القصير قليلة وموقعنا الفعلي هو السابع أو الثامن، بالتالي لم نخسر الكثير".
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: نوريس كان ليكون في وضعٍ أفضل لو تنازل في المنعطف الأوّل
المقال التالي مكلارين: لا سبب يدعو نوريس للاعتذار عن السباق القصير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن
رالي داكار
رالي داكار
فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك