فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أستون مارتن: "سيارات العام المقبل ستكون مختلفة جداً"
أشار توم ماكولو، مدير الأداء في فريق أستون مارتن، إلى أن سيارات الفورمولا 1 للعام القادم ستتمتع بمواصفات مختلفة، رغم أنه سيكون العام الأخير لتنفيذ اللوائح التقنية الحالية.
منشور: 10-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لانس سترول، أستون مارتن
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
من المقرر أن يكون موسم 2025 آخر عام يتم فيه العمل باللوائح التقنية الحالية، قبل دخول اللوائح الجديدة حيز التنفيذ في الموسم التالي.
وأكد ماكولو أن سيارات الفورمولا 1 للعام المقبل ستشهد تغييرات كبيرة رغم هذه الفترة الانتقالية.
وستنطوي اللوائح التقنية الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ في 2026 على تعديلات كبيرة في كل من أقسام الانسيابية والمحركات.
وسيتعين على الفرق تقسيم مواردها بين المشاريع الحالية والتطورات المستقبلية في العام الأخير من اللوائح الحالية.
وقال ماكولو: "نحن في مرحلة انتقالية بين نفق الرياح والمحاكاة الحاسوبية لنواحي الانسيابية".
وأضاف: "في هذه المرحلة من الموسم، نعمل على تغييرات هيكلية رئيسية قد تكون مختلفة في سيارة العام المقبل".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1رسمياً: الفورمولا الواحد و"Hot Wheels" توقعان اتفاقية ترخيص جديدة
فورمولا 1شتاينر: "تعطّش" فيرستابن يجعله أفضل من هاميلتون
فورمولا 1مانسل: ما زالت أمام فيرستابن فرصة للانضمام إلى مرسيدس
فورمولا 1دي ميو الرئيس التنفيذي لدى رينو: "لست غبياً، لن أبيع ألبين"
فورمولا 1نوريس: منافسة فيرستابن هي الأصعب على الإطلاق
وتابع: "نركز بشدة على تطوير نفق الرياح. ولكن علينا أيضاً اتخاذ العديد من القرارات في مجالات مثل التصميم العام للسيارة وديناميكا المركبة وأنظمة التعليق".
ورغم أن الفرق تبذل جهوداً للتكيف مع اللوائح الجديدة في وقت مبكر، يرى ماكولو أن سيارات 2025 ستكون مختلفة بشكل كبير عن النماذج الحالية.
حيث قال: "لا يزال هناك الكثير الذي يمكن القيام به من أجل سيارة العام المقبل. نحن في مرحلة حرجة للغاية الآن. السيارات ستكون مختلفة تماماً العام المقبل".
واختتم: "ستكون تطوراً للسيارات الحالية، ولكن الجميع يحاول تحقيق تقدم كبير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رسمياً: الفورمولا واحد و"Hot Wheels" توقعان اتفاقية ترخيص جديدة
المقال التالي هاميلتون يشارك في تنظيم حفل "ميت غالا" الذي سيضم ليبرون جيمس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
31 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك