فورمولا 1 تجارب البحرين الشتويّة
أستون مارتن تكشف عن خيار غير تقليدي للإطارات في تجارب البحرين الثانية
اتخذت أستون مارتن نهجًا مختلفًا عن منافسيها قبل تجارب ما قبل الموسم الثانية في البحرين، حيث اتخذ الفريق قرارًا لافتًا يتعلق باختيار الإطارات.
منشور: 17-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: أليستير ستالي
في التجارب الأولى بالبحرين، أُتيحت للفرق تركيبات سي1 وسي2 وسي3 فقط. لكن في التجارب الثانية، فُتح كامل نطاق إطارات بيريللي أمام الفرق، مع أحقية كل فريق في اختيار 24 مجموعة من الإطارات.
ومع ذلك، سلكت أستون مارتن مسارًا معاكسًا لبقية الفرق بعدم استخدام تركيبتَي سي1 وسي2 على الإطلاق. إذ أحضر الفريق المتمركز في سيلفرستون 20 مجموعة من إطارات سي3، ومجموعتين من سي4، ومجموعتين من سي5 إلى البحرين.
وجاء قرار الفريق بعد بداية صعبة لما قبل الموسم، حيث تعد أستون مارتن حاليًا الفريق الذي أكمل أقل عدد من اللفات حتى الآن.
وتوجد أيضًا تساؤلات حول وتيرة سيارة "إيه إم آر26"، إذ صرّح لانس سترول بأن السيارة متأخرة بنحو أربع ثوانٍ عن المتصدرين.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1أستون مارتن: يجب أن نأخذ ما يقوله السائق على محمل الجد
فورمولا 1آودي تعلن ضم الفائز بسباق فورمولا 2 المعتزل سائقًا للتطوير
فورمولا 1بيير غاسلي: شغّلوا التلفاز عند الانطلاقة في أستراليا فقد تكون لحظة لا تُنسى
فورمولا 1رأي التحرير: "تأثير ريفز".. هل تنجح هوليوود في منح كاديلاك "الشرعية" قبل سباق أستراليا؟
فورمولا 1"إنه عملٌ مكثف جدًا": كيانو ريفز يكشف كواليس فيلم كاديلاك الوثائقي في الفورمولا 1
وكانت أستون مارتن واحدة من أربعة فرق فقط جلبت تركيبة سي5 إلى التجارب، إلى جانب ويليامز وألبين وآودي التي اختارت كذلك التركيبة الأكثر ليونة.
من جهة أخرى، كانت تركيبة سي3 الخيار الأكثر شيوعًا بشكل عام. ومع ذلك، اختارت مكلارين وآودي وكاديلاك برنامجًا محدودًا على الإطارات المتوسطة، مكتفية بثماني مجموعات فقط من سي3.
هذا وستكون تجارب البحرين الثانية آخر فرصة إعداد رئيسية للفرق قبل السباق الافتتاح للموسم في أستراليا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كريغ سكينر كبير مصممي ريد بُل يغادر فريق الفورمولا 1
المقال التالي رسميًا: برشلونة توقّع اتفاقًا جديدًا مع الفورمولا 1 وتنضم إلى نظام التناوب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البرازيل؟ فرناندو ألونسو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البرازيل؟ فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
"فيا" تكشف النتائج النهائية لنظام "ADUO" في المراجعة الأخيرة لموسم الفورمولا 1 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
"فيا" تكشف النتائج النهائية لنظام "ADUO" في المراجعة الأخيرة لموسم الفورمولا 1 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك