فورمولا 1
أستون مارتن تعترف: سنستغرق وقتاً للتأقلم مع هوندا
شدّد مايك كراك مدير السباقات في أستون مارتن، على أن الاندماج مع هوندا يشكّل القضية الأكثر أهمية قبل موسم 2026، وذلك بعد اليوم الأول من الاختبارات المغلقة في برشلونة.
منشور: 05-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إطلاق وحدة طاقة هوندا
الصورة من قبل: هوندا
شارك كراك انطباعاته بعد أول يوم للفريق على الحلبة في برشلونة، وتكلم بوضوح حول أولويات الفريق منذ بداية الاختبارات التمهيدية.
حيث قال كراك: "نحن دائماً نشعر بالحماس عندما ننزل إلى الحلبة بسيارة جديدة، إنها لحظة عاطفية جداً".
وأكمل: "بذل الفريق جهداً هائلاً خلال الأيام القليلة الماضية، ولا يزال هناك الكثير من العمل الذي يجب القيام به".
وتابع: "لكن على الأقل يمكننا أن نلتقط أنفاسنا قليلاً الآن. نحن سعداء لأن السيارة أصبحت على الحلبة".
وتكلم كراك حول الوضع "الفريد" في العمل مع هوندا كمزوّد محركات في الحقبة الجديدة.
فقال: "الجانب الفريد في هذا الوضع هو أننا بدأنا العمل مع هوندا، التي أصبحت الآن مورد المحركات الجديد لنا".
وتابع: "في الوقت نفسه، وللمرة الأولى منذ سنوات عديدة، نقوم بتصنيع علبة التروس الخاصة بنا بأنفسنا".
واسترسل: "عندما نضيف إلى ذلك الانتقال إلى القوانين التقنية الجديدة، فإن كل هذا يعني أن فريق أستون مارتن للفورمولا 1 يمر بتحول هائل في طريقه ليصبح فريقًا مصنعيًا كاملًا".
كما أشار كراك إلى الأهمية التي يحملها وجود أدريان نيوي عبقري التصميم، مع الفريق الآن، وما يمثله ذلك من فرصة لتقديم بداية جديدة تمامًا في البطولة.
فقال: "أدريان نيوي معنا الآن، وهذا أمر رائع، لكن كما تعلمون، الفورمولا 1 لا تنتظر أحداً، علينا أن نكون جاهزين".
وأردف: "نحن متأخرون قليلاً، لكننا تمكنا رغم ذلك من اللحاق بهذه الاختبارات، ويمكننا أن نفخر بذلك".
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
إطلاق وحدة الطاقة من هوندا، بالصور
فورمولا 1
16
وتابع: "وحدة الطاقة الجديدة حديثة جداً. علاوة على ذلك، وبالنظر إلى أننا عملنا مع موردي محركات مختلفين في الماضي، فمن الضروري التعرف على الأشخاص، وتعلم كيفية العمل معاً، وتوضيح توقعات الجميع ومجالات المسؤولية في المراحل الأولى".
واسترسل: "لكنها ليست بداية سيئة، والهدف الرئيسي الآن هو تحقيق أفضل اندماج ممكن مع مهندسي المحركات اليابانيين، وتعلم كيفية العمل سوياً. أعتقد أن هذا سينجح. إنهم متسابقون حقيقيون؛ أشخاص منفتحون وصريحون للغاية. أتطلع إلى مواصلة تعاوننا".
واستكمل: "على الفريق الذي يعمل على الحلبة التأكد من أن السيارة متينة وتعمل بسلاسة. لا توجد طرق مختصرة في هذا الجانب. لكن بمجرد نزول السيارة إلى الحلبة لأول مرة، وبعد 30 ثانية فقط، يبدأ الجميع بالسؤال: 'متى سنبدأ العمل على السرعة؟ متى سننتقل إلى المرحلة التالية؟'".
واختتم: "إنها عملية مستمرة. ومع ذلك، فإن أولى لفات AMR26 تمثل لحظة سعيدة جداً بالنسبة لنا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لماذا لا تستخدم أستون مارتن "تشات جي بي تي" في التطوير؟ نيوي يقدّم رأيه الصريح حول الذكاء الاصطناعي
فورمولا 1نيوي: برنامج سيارة أستون مارتن لموسم 2026 كان متأخّرًا بأربعة أشهر
فورمولا 1أدريان نيوي يكشف مقاربة تصميم سيارة أستون مارتن مع خصائص لم تُر من قبل
فورمولا 1ألونسو بعد اختبار سيارة أستون مارتن لموسم 2026: "نيوي يعلّمنا دومًا شيئًا جديدًا"
فورمولا 1مارتن براندل يرى أن أستون مارتن صنعت سيارة جيدة لـ 2026 مع أدريان نيوي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري يأمل أن يتمكن فريق مكلارين من تفادي "الصداع" الذي تسببت به قواعد "البابايا" في موسم 2025
المقال التالي الإعلان عن موعد عرض الموسم الثامن من مسلسل "قُد للنجاة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك