تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

فورمولا 1
فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

فورمولا 1
كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

فورمولا 1
"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

فورمولا 1
الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

فورمولا 1
ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"

فورمولا 1
ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"

كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى

فورمولا 1
كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى

فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة

فورمولا 1
فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة

مارتن براندل يرى أن أستون مارتن صنعت سيارة جيدة لـ 2026 مع أدريان نيوي

شارك مارتن براندل السائق السابق في الفورمولا 1 ومعلّق سكاي سبورتس انطباعاته الأولى بعد خروج أول تصميم لأدريان نيوي مع أستون مارتن إلى الحلبة خلال التجارب المغلقة في برشلونة.

لانس سترول، أستون مارتن

لانس سترول، أستون مارتن

الصورة من قبل: أستون مارتن ريسينغ

انضم أدريان نيوي إلى الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقرًا له كشريك تقني إداري في عام 2025، وسيتولى أيضًا منصب مدير الفريق اعتبارًا من موسم 2026.

وبالتالي، تُعد سيارة إيه إم آر26 أول سيارة لأستون مارتن في الفورمولا 1 يتم تصميمها بالكامل تحت إدارة نيوي.

وعن سيارة أستون مارتن لموسم 2026، قال مارتن براندل لشبكة سكاي سبورتس: "سيارات أدريان تكون عادةً متجانسة للغاية، وتتمتع بتدفق هواء جميل وسلس، وهذا ما نراه كثيرًا".

وأضاف: "تصميم الجوانب يبدو هجوميًا قليلًا، لكننا نرى أنه مع القوانين الجديدة، طوّر الجميع تفسيرات مختلفة فيما يتعلق بالجوانب والجناح الأمامي".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "أفترض أن أدريان خرج ببعض الأفكار الجيدة، لكن لدي شكوك حول مدى معرفته بنفق الهواء الخاص بأستون مارتن. هل سيتمكن من الربط بينها بشكل صحيح؟ وهل هناك الأشخاص المناسبون من حوله الذين يمكنهم تفسير عبقريته على نحو سليم؟".

وأكمل: "من الواضح أن هذه مهمة صعبة للغاية من الأساس. سننتظر ونرى، لكنني أعتقد أن أدريان يمتلك رؤية كافية. آمل أن ينجح، وآمل أن تطير تلك السيارة فعلًا".

واختتم: "كما أن أدريان معروف بعدم حبه لإنهاء الأمور مبكرًا. لذلك فإن التأخر في إطلاق السيارة لم يفاجئني على الإطلاق. إنه دائمًا ما يدفع وقت التطوير إلى اللحظة الأخيرة. لذلك، أعتقد أن السيارة وصلت إلى نقطة تجعلها قابلة للاستخدام بشكل جيد طوال الموسم".

المقال السابق راسل بعد اختبارات برشلونة: "من الممتع" قيادة السيارة
المقال التالي بياستري متفائل بحظوظ مكلارين بعد يوم أخير "سلس" في تجارب برشلونة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟