فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
أستون مارتن تعترف بضرورة حلّ مشكلة الأداء قبل نهاية موسم 2023
ترى أستون مارتن أنها بحاجة لإنهاء موسم 2023 الجاري في الفورمولا واحد بطريقة قوية.
تم التحرير: 03-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ الفريق موسمه بشكل قوي للغاية حيث كانت سيارته ثاني أسرع السيارات خلف ريد بُل لناحية الوتيرة، وتجلى ذلك بتحقيق فرناندو ألونسو لخمس منصات تتويج في السباقات الستة الأولى، علاوة على ذلك، امتلك فرصة الفوز بسباق موناكو.
لكن منذ منتصف الموسم، بدأت وتيرة الفريق بالتراجع، ولم يفلح الإسباني سوى بتحقيق منصة تتويج واحدة بالمركز الثاني في زاندفورت، خلال آخر ثمانية سباقات.
كما أن أستون مارتن تراجعت حتى المركز الرابع ضمن ترتيب بطولة المصنعين، مع خطر الانزلاق حتى المركز الخامس، خلف مكلارين التي تشهد عودة قوية.
ويدرك مايك كراك مدير الفريق ضرورة تحسين الأداء، حيث أشار إلى أن المعنويات ستضرر في حال أنهى الفريق الموسم الحالي بأداء ضعيف.
فقال مجيباً على سؤال حول ضرورة عدم تراجع الفريق مع نهاية الموسم: "نعم، أتفق تماماً. هذا أمر هام جداً. وبعكس ما كان عليه الحال الموسم الماضي".
وأكمل: "حين تقدم انطلاقة ممتازة ومن ثم يتجاوزك الآخرون، لهي حالة أصعب بكثير مما لو حصل العكس. بالنسبة لنا، من المهم جداً، جداً أن نعيد الأمور لنصابها".
اقرأ أيضاً:
- "فيا" توافق على طلب انضمام أندريتي لموقع الفريق رقم 11 في الفورمولا واحد
- مرسيدس تخشى أنها فقدت أفضلية الإطارات في السباقات لصالح فيراري
- مكلارين تريد تفادي تطبيق أوامر الفريق بين نوريس وبياستري مستقبلاً
- هورنر: على ريد بُل مواصلة "ركوب موجة" نجاحاتها في 2023
- نيوي: لم أشهد في حياتي مستوى ثبات مماثل لما تقدمه ريد بُل في 2023
- مكلارين تقوي علاقاتها مع تويوتا وسط تصاعد شائعات عودتها للفورمولا واحد
ويرى كراك أن تراجع أستون مارتن جاء نتيجة عدم مجاراة المنافسين فيما يتعلق بعملية التطوير.
مشيراً إلى فرق مثل فيراري، مرسيدس ومكلارين التي حسّنت ببساطة من كفاءة سياراتها عبر عمليات التطوير المتتالية.
بالتالي لم تعد سيارة أستون مارتن تنافسية في بعض أنواع المنعطفات كما كان الحال سابقاً.
حيث قال كراك: "سابقاً كان المنافسون يواجهون صعوبات أكثر منا".
وأكمل: "لذا، ذلك أمر علينا النظر فيه لما تبقى من سباقات. نحتاج لسيارة قادرة على العمل ضمن جميع الحلبات".
واختتم: "هذا ما لا نمتلكه حالياً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" توافق على طلب انضمام أندريتي لموقع الفريق رقم 11 في الفورمولا واحد
المقال التالي ألفا تاوري تقلل من تكهنات مشاركتها بنسخة عن سيارة ريد بُل الحالية في موسم 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك