فورمولا 1
أستون مارتن تعترف بالخطأ "المؤلم" لتجربة مكونات جديدة علناً
اعترفت شخصيات أساسية في فريق أستون مارتن للفورمولا واحد بخطأ استعمال جولات السباقات لإجراء أبحاث وتطويرات استعداداً لسيارة 2024، حيث كانت "التجارب" مؤخراً "مؤلمة".
منشور: 14-11-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في الأشهر الماضية، عملت أستون مارتن على تطوير مكونات لسيارة الموسم المقبل واستعملتها لدواعي التجربة في السيارة الحالية، مع تركيز على منطقة أرضية السيارة.
لكن وسط تواضع نتائج الفريق - الذي أحرز ست منصات تتويج في الجولات الثمانية الأولى للموسم، قامت بفصل تجربة القطع بين سائقيها فرناندو ألونسو ولانس سترول، وذلك لإجراء مقارنة حقيقية على أرض الواقع، خلال جولتي الولايات المتحدة والمكسيك.
وخلال هاتين الجولتين لم يسجل الفريق سوى ست نقاط، قبل التراجع عن التحديثات وطريقة توزيعها في جولة البرازيل، حينها نجح ألونسو بالتفوق على سيرجيو بيريز لإحراز المركز الثالث.
واعترف الإسباني بطل العالم مرتين، بأن التجارب تلك كانت "مؤلمة". فقال: "كنا نجرب بعض الأمور لفهم الاتجاه الذي نسير فيه، ولسيارة الموسم المقبل".
وأكمل: "كانت هذه السباقات مؤلمة، خاصة المكسيك. أعتقد كنا بطيئين جداً".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ريد بُل تلقي الضوء على عملية استعادة بيريز لأدائه في الفورمولا واحد
فورمولا 1مكلارين تكشف نقطة تفوق ريد بُل الحالية
فورمولا 1ريد بُل "تشعر بالتوتر" مع اقتراب حقبة المحركات الجديدة في الفورمولا واحد
فورمولا 1جينيرال موتورز غير مهتمة بدخول الفورمولا واحد إلا مع أندريتي
وقبل آخر جولتين في الموسم، لاس فيغاس وأبوظبي، كشف توم ماكولو مدير قسم الأداء في أستون مارتن أنه كان من الخطأ تجربة كل تلك الأمور علناً.
فقال: "نحن نركز بشكل كبير على السباقات المقبلة لمحاولة تسجيل أكبر عدد ممكن من النقاط، أكثر من القيام بكل تلك التجارب والمشاريع أمام الجمهور على الحلبات".
وأكمل: "كان من الصعب القيام بذلك خاصة مع وجود سباقات قصيرة (ما يعني عدم وجود ما يكفي من حصص التجارب الحرة). لا نريد الانطلاق من خط الحظائر (بسبب الاضطرار لتغيير إعدادات السيارة)".
وأردف: "قمنا بتجربة بعض القطع، وقمنا ببعض الاختبارات. أكملنا الكثير من الأبحاث أمامكم وخلال هاتين الجولتين، ربما لم يكن ذلك القرار الصحيح".
واختتم: "لكننا مسرورون للغاية لفهمنا الجيد لطريقة تطوير السيارة وهذا هو الأمر الهام للموسم المقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تلقي الضوء على عملية استعادة بيريز لأدائه في الفورمولا واحد
المقال التالي "فيا" تتجه لتضييق قوانين حق المراجعة في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 6 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك