تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

آربي: تحديثات برشلونة ربما "خدعتنا"

قال فريق آربي للفورمولا واحد أنه في سباق ضدّ الوقت لمحاولة معرفة سبب عدم عمل التحديثات بالشكل المطلوب في إسبانيا.

يوكي تسونودا، آر بي

Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01

الصورة من قبل: Red Bull Content Pool

قال بيتر باير المدير التنفيذي لدى آربي أن التحديثات التي جلبها الفريق في برشلونة تعمل، لكنها ربما "خدعتهم" فيما يتعلق بالإعدادات المثالية.

وجلبت آربي تحديثات تضمنت أرضية محدثة، وجانحاً خلفياً وتصميماً جديداً لغطاء المحرك.

لكن وبدلاً من مواصلة حصد النقاط، إلا أن يوكي تسونودا ودانيال ريكاردو فشلا في التأهل من القسم الأول للتصفيات، ولم يكن سباقهما أفضل، حيث اكتفيا بمراكز متأخرة للغاية.

وفقاً لـ باير، فإن هناك أدلة على عمل التحديثات لكن ربما تكون المشكلة في إعدادات السيارة.

فقال في تصريح لـ ORF: "البيانات واضحة، التحديثات تعمل. لكن شرح لي مهندسو السباق بأنه ربما تكون التحديثات قد خدعتنا".

وأكمل: "تعتقد أنك وجدت الإعدادات المناسبة، لكنها في الحقيقة ليست كذلك".

وأردف: "لكننا سنحلّل كل ذلك".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل أشار باير إلى أن الوقت قد لا يكفي لحلّ المسألة خاصة وأن جولة النمسا تتضمن سباقاً قصيراً، بالتالي هناك حصة تجارب حرة وحيدة.

فقال: "علينا إيجاد حلّ سريع جداً، لأن النمسا تتضمن سباقاً قصيراً".

وأكمل: "ذلك يعني أن أمامنا حصة تجارب حصة واحدة لنقوم بما يجب القيام به".

المقال السابق أستون مارتن تُجدّد عقد لانس سترول لموسم "2025 وما بعده"
المقال التالي تحليل: ما سبب معاناة بيريز مع سيارة ريد بُل؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار