فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى

دي ميو الرئيس التنفيذي لدى رينو بعد قرار المحرك: "الفريق أحرج نفسه"

كان الرئيس التنفيذي لشركة رينو، لوكا دي ميو، صريحاً بشأن وضع فريق ألبين للفورمولا 1، قائلاً: "كان علينا أن نفعل شيئاً" لأن قسم المحركات يواجه صعوبات كبيرة.

منشور: 08-10-2024

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

موظفو رينو يتظاهرون في مونزا من أجل الحفاظ على المصنع في فيري

شهد فريق ألبين تغييرات كبيرة في الموظفين على مدار العام الماضي في محاولة للعودة إلى المنافسة القوية، لكن الفريق يحتل المركز التاسع في بطولة الصانعين لعام 2024 مع بقاء ستة سباقات فقط في الموسم، مما يشير إلى أن التقدم قد يستغرق وقتاً.

وستبقى القوانين الحالية سارية حتى موسم 2025، قبل التغييرات الجذرية التي ستحدث في عام 2026، حيث سيتم اعتماد هياكل ووحدات طاقة جديدة.

ومع ذلك، فإن وحدة الطاقة التي تعمل عليها رينو لموسم 2026 لن تتواجد في الحلبة، حيث قررت الشركة إيقاف المشروع على الرغم من المعارضة القوية من المصنع في "فيري".

وسيتم تحويل المصنع في "فيري-شاتيون" إلى مركز هندسي متطور لمجموعة رينو، وهو قرار يقول دي ميو إنه "يحزنه" ولكنه ضروري.

حيث قال دي ميو لصحيفة "ليكيب": "هذا الموضوع عاطفي جداً بالنسبة لي أيضاً. إنه يسبب لي بالحزن الشديد، لكن هذا هو نتيجة شهور من المتابعة".

وأكمل: "لكن في وظيفتي لا يمكنني التفكير كأحد المعجبين. أنا مدير. أنا رئيس شركة مدرجة. وللأسف، هذا يعني أنه يجب علي إعادة التفكير في مشروع الفورمولا 1 من أجل الفوز".

وأردف: "ثم عليك أن تبدأ بالنظر إلى ما يمكنك تغييره على المدى القصير".

واستكمل: "أصبح الفريق غير مرئي في السنوات الأخيرة. إذا استمر هذا الحال لمدة سنتين إضافيتين لخرج المشروع بأكمله عن السيطرة. نحن في حالة تدهور منذ ثلاثة مواسم. كان يجب القيام بشيء ما حيال ذلك. لحسن الحظ، يأتي معظم المعجبين من أجل فريق السباقات وليس من أجل المحرك".

وأضاف: "ألبين في حالة تراجع. والمساهمون يرون ذلك، الفريق لا يحقق أرباحاً. نحن نحرج أنفسنا فقط باحتلال المركزين السادس عشر والسابع عشر. وشعار 'التسويق سيغطي كل شيء' ليس صحيحاً".

اقرأ أيضاً:

Luca de Meo, CEO, Renault Group

Fotoğraf: Michael Potts / Motorsport Images

من جانبها، أعربت اللجنة الاجتماعية والاقتصادية (CSE) الممثلة للموظفين عن استيائها من قرار إلغاء محرك الفورمولا 1 لعام 2026.

وقالت اللجنة في بيان لموقع "PlanetF1.com": "جميع ممثلي الموظفين، الذين يمثلون صوت الموظفين وغالبية أصحاب المصلحة، يأسفون ويستنكرون قرار التخلص التدريجي من محركات الفورمولا 1 لعام 2026".

وأضاف البيان: "تم اتخاذ هذا القرار من قبل مجموعة رينو التي ترغب في تقليل المخاطر المالية المرتبطة بالفورمولا 1، رغم أنه لم يتم إجراء أي دراسة جادة لتقييم تأثيره على المبيعات المستقبلية وسمعة العلامة التجارية".

واسترسل: "رفضت المجموعة حلول الشراكة، رغم أنها كانت ستسمح بتحقيق عدة أهداف، مثل الحفاظ على أعمال الفورمولا 1، وتقليل تكاليف التطوير والتشغيل، والاحتفاظ بالمهارات، وإمكانية إنتاج المحرك المحسن بشكل كبير بحلول موسم 2026".

وأكمل: "محتوى الموارد واستدامة المشاريع الجديدة التي ترغب الإدارة في جلبها إلى موقع ’فيري’ لا يزال غير واضح إلى حد كبير".

ويبدو أن الخطوة التالية للجنة هي محاولة الحصول على دعم سياسي من الحكومة الفرنسية.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق زافناور: إدارة رينو كانت تهتم بمسيرتها أكثر من نجاح فريق ألبين في الفورمولا 1

المقال التالي شتاينر: يوس فيرستابن لا يستطيع إبقاء فمه مغلقاً وذلك ليس من مصلحة ماكس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

13 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات