موتو جي بي تجارب موجيللو
موتو جي بي: لماذا رفض ماركيز منافسة مارتن على الحلبة على مقعد دوكاتي
أوضح مارك ماركيز سبب رفضه خيار دوكاتي للتنافس مع خورخي مارتن على المسار للحصول على مقعد في الفريق المصنعيّ لعام 2025.
تم التحرير: 06-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تم الإعلان عن أن ماركيز، بطل بطولة العالم للدراجات النارية ست مرات، سينتقل من غريسيني للانضمام إلى فريق دوكاتي الرسمي العام المقبل، ليُجاور فرانشيسكو بانيايا في تشكيلة كل النجوم.
ومثّل ذلك تتويجًا لسلسلة من الأحداث التي وقعت على مدار الأيام السبعة الماضية، والتي غيرت تمامًا مسار مسيرته ومسار متصدّر البطولة الحالي خورخي مارتن.
اقرأ أيضاً:
موتو جي بيموتو جي بي: دوكاتي تُعلن رسميًا عن ضمّ مارك ماركيز لصفوف فريقها المصنعيّ في 2025
موتو جي بيموتو جي بي: مارتن يوقّع مع أبريليا وسط اقتراب تأكيد ماركيز مع دوكاتي
موتو جي بيحصري: ماركيز يحصل على المقعد المصنعي في دوكاتي 2025 ومارتن يُغادر صفوفها
ففي البداية، اختارت دوكاتي درّاج براماك مارتن ليشغل المقعد الذي سيخليه إينيا باستيانيني المنتهية ولايته إنّ صحّ التعبير، وتم إبلاغ الدراج البالغ من العمر 26 عامًا بهذه الخطوة من قبل إدارة العلامة الإيطالية. ومع ذلك، كان هذا الخيار متوقفًا على قبول ماركيز عرض الانضمام إلى براماك مع الحصول على دعمٍ مصنعيّ، وهو الأمر الذي استبعده درّاج هوندا السابق خلال المؤتمر الصحفي الخاص بسباق جائزة إيطاليا الكبرى.
وفي محاولتها لإبقاء كلا الدراجين معها، توصلت دوكاتي إلى حل يتضمن وضع الإسبانيين في مواجهة بعضهما البعض على المسار، مع حصول الفائز على المقعد المصنعيّ لعام 2025. لذا، على الرغم من اختيار مارتن في الأصل للمقعد، فإنّ ماركيز كان سيحصل على ترقية تلقائية في حال فوزه بلقب 2024.
لكنّ صاحب الـ 31 عامًا رفض هذا الخيار، ووسط خطر نقل موهبته وقوته التسويقية إلى مصنع آخر، تراجعت دوكاتي عن قرارها الأصلي واختارت التوقيع مع ماركيز للانضمام إلى بانيايا في عام 2025.
مارك ماركيز، غريسيني ريسينغ
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
لم يكن مارتن معجبًا بتغيير موقف دوكاتي وأدار ظهره للصانع الإيطالي، حيث وقع عقدًا مع أبريليا يوم الاثنين بعد سباق موجيلو.
وضمن أول مقابلة له منذ الإعلان، أوضح ماركيز أنه لا يشعر أنه يمتلك الآلية المناسبة لمواجهة مارتن وجهاً لوجه في صراع اللقب عام 2024. يتنافس متسابق "غريسيني" بدرّاجة العام الماضي، في حين يمتلك مواطنه دراجة ديسموسيديتشي بأحدث المواصفات، مع كون براماك الفريق الوحيد المدعوم من المصنع في تشكيلة دوكاتي.
وقال لقناة "سير" في إسبانيا: "الأمر بسيط. إذا كان عليك تحقيق ذلك على المضمار، فيجب أن يكون لديك نفس الأسلحة، والآن لا أملكها".
وأضاف: "لكن هذا ليس عذرًا وأنا أثبت أنني قادر على المنافسة. الرياضيون ليس لديهم عقود رياضية فحسب، بل هناك [صفقات] أخرى مع الرعاة الذين تابعوني طوال مسيرتي المهنية، وتغلق شركة متعددة الجنسيات [اتفاقيات الرعاية الخاصة بها] في سبتمبر للسنتين المقبلتين ولا يمكنها الانتظار. لقد كان الأمر غير ممكن".
وأشاد ماركيز بالدور الذي لعبه المدير العام لدوكاتي جيجي دالينيا خلال الأشهر القليلة الماضية، قبل أن يؤكد على أهمية نتائجه في أوائل عام 2024 في الحصول على المقعد المصنعيّ.
وقال: "إذا كنت في دوكاتي فهذا بسبب جيجي. البطاقة الأكثر وزنًا هي المسار، ومهندسو دوكاتي، كما أخبروني، يرون تقدمي مع دراجة 2023 والتي كان وزنها أكبر بكثير من البقية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: دوكاتي تُعلن رسميًا عن ضمّ مارك ماركيز لصفوف فريقها المصنعيّ في 2025
المقال التالي دالينيا: التعاقد مع ماركيز يخلق "أفضل فريق في تاريخ دوكاتي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك