تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

أكوستا: لن أرضخ لحقيقة أن دراجة دوكاتي أفضل من كاي تي ام

رفض الناشئ الواعد أن يتراجع في سعيه بعد نهاية أسبوع هشّة في اليابان لكنه أظهر فيها وتيرة سريعة.

بيدرو أكوستا، ريد بُل غاس غاس تيك3

بيدرو أكوستا، ريد بُل غاس غاس تيك3

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

لا ينوي نجم الموتو جي بي الناشئ بيدرو أكوستا أن يتوارى وارء حقيقة أنه ليس على متن دراجة دوكاتي السريعة، وذلك بعد جائزة اليابان الكبرى التي كان فيها أسرع على دراجة كاي تي ام من أي وقت مضى، لكن سقط في مناسبتين.

يتمتع أكوستا بأداء مدهش في المراحل الأخيرة من هذا الموسم، حيث سجّل أول بول بوزيشن له يوم السبت في موتيغي، لكنه ضغط أكثر من اللازم خلال سعيه لحصد أولى انتصاراته في الفئة العليا ليسقط من الصدارة في السباق القصير وكذلك خلال تواجده قريبًا من غريمه بانيايا في المركز الثاني خلال سباق الجائزة الكبرى.

وقد عزّز دراج تيك3 في اليابان من سمعة كونه الدراج الوحيد الذي بقدوره مقارعة دراجات دوكاتي المهيمنة والمنافسة على الفوز في مواجهتها ضمن هذه المرحلة من الموسم، إذ أنه عازم على مواصلة ذلك بالرغم من سقوطه مرتين خلال سباقين في جولة واحدة.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "لن أرضخ لفكرة أن دراجة دوكاتي أسرع من كاي تي ام، حتى إذا ما أدّى ذلك إلى سقوطي في مرات أخرى".

وأضاف: "نعلم بأننا لسنا على مستوى دوكاتي حاليًا، لكننا رأينا أنه ليس من المستحيل أن تصل إلى هناك وأنهم ليسوا بعيدي المنال. شاهدنا أنه بالإمكان مقارعتهم".

هذا واعترف أكوستا بأنه يتبع مقاربة بها العديد من المخاطر، لكنه يرى أيضاً أنه في ظل تواجده في مركز سادس بعيد في ترتيب الدراجين، فإنه يعتبر أية مخاطر مبررة بينما ينافس في مواجهة دراجين أمثال فرانشيسكو بانيايا وخورخي مارتن اللذين يتنافسان بشراسة على اللقب.

فقال: "هنالك فرص ضئيلة جدًا للتفوق على دوكاتي، وهنالك أوقات في الحياة يتعيّن عليك المغامرة فيها، ولا سيما عندما يكون بيكو (بانيايا) في الصدارة ولن يخاطر بها، لكنني مستعد لذلك على عكسه".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق موتو جي بي: بانيايا يقلص الفارق مع مارتن بعد سيطرته على سباق اليابان
المقال التالي دوكاتي تقرّر تجميد تطوير درّاجتها "جي بي 24" لهذا الموسم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار