تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

ويليامز تشرح قرارها بتفضيل ألبون على دي فريز في 2022

قال يوست كابيتو مدير فريق ويليامز للفورمولا واحد أن الخبرة التي يمتلكها أليكسندر ألبون كانت وراء القرار بضمه إلى صفوف الفريق وتفضيله على نيك دي فريز بطل موسم 2022 في الفورمولا إي.

أليكسندر ألبون، دامس ونيك دي فريز، بريما

أعلنت ويليامز أنها ستضم أليكسندر ألبون الموسم المقبل، سائق فريق ريد بُل الاحتياطي، إلى صفوفها، كبديل عن جورج راسل الذي سينتقل إلى مرسيدس. وبالتالي سيصبح زميلاً لسائقها نيكولاس لاتيفي.

وكانت التكهنات تربط دي فريز بانتقال محتمل إلى ويليامز، خاصة وأنه يقود مع مرسيدس ضمن منافسات الفورمولا إي، حيث تزود العلامة الألمانية فريق ويليامز بمحركاته في الفورمولا واحد.

لكن القرار جاء بضم ألبون، ما يعني أن الفرصة المنطقية الوحيدة المتبقية أمام الهولندي اليافع هي في مقعد ألفا روميو الثاني.

وأوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه سيتعين على ألبون فضّ عقده مع ريد بُل إن كان يود المشاركة مع ويليامز، الفريق الزبون لدى مرسيدس. وكشفت ريد بُل أن ألبون قد تحرر بالفعل من علاقته معها، لكنها ما زالت تمتلك "خططاً مستقبلية" له.

وضمن معرض كلامه بعد الإعلان، أشار كابيتو إلى أن وولف تفهمَ الوضع حيال تشكيلة الموسم المقبل، موضحاً أنه وبينما كان دي فريز يستحق المقعد، لكن خبرة ألبون الأكبر في الفورمولا واحد كانت عاملاً حاسماً لصالحه.

فقال: "أعتقد أن لدينا علاقة طويلة مع توتو".

وتابع: "نكنّ احتراماً كبيراً لبعضنا البعض، وأعتقد أننا نتفهم متطلبات بعضنا البعض كذلك".

وأكمل: "بالطبع فإن نيك سائقهُ في الفورمولا إي. أعتقد أنه مسرور ببقائه فيها لموسم إضافي. أعتقد أنه لا يشعر بالسوء حيال هذا الأمر".

وأضاف: "لكن من جهة أخرى، أعتقد أن نيك يستحق مقعداً في الفورمولا واحد، لا شكّ في ذلك".

وأردف: "بالنسبة لنا، عند الموازنة بين الخبرة والشباب، فإن أليكس يمتلك الأفضلية أمام نيك. لكن هذا لا يعني أن نيك خيار أسوأ لمقعدٍ في الفورمولا واحد الموسم المقبل، على الإطلاق".

واسترسل: "أعتقد أن توتو وفي نهاية المطاف، يتفهم بأننا لسنا فريقاً رديفاً، بالتالي علينا اتخاذ القرارات التي تناسبنا نحن".

واستكمل: "توتو يحترم هذا بشكل كامل. كما أنه يعي تماماً قدرات أليكس، كما أنه يرى كذلك أن أليكس يستحق مقعداً في الفورمولا واحد، بالتالي هو داعمٌ له أيضاً".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، لطالما شدد كابيتو على أن ويليامز ستأخذ وقتها في اتخاذ قرار تشكيلتها حيال الموسم المقبل.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال توقيت إعلان ضم ألبون - مباشرة بعد تأكيد انتقال راسل - أوضح كابيتو أنه من المهم الحفاظ على ثبات بنية الفريق لبقية الموسم.

فقال: "قلنا أننا سنأخذ وقتنا حتى نعلم تماماً ما نريد. عندما توصلنا إلى رأي، لم يعد من المنطقي تأجيل الإعلان".

وأكمل: "ذلك أفضل بكثير للجميع، أن يكون كل شيء واضحاً، خاصة قبل الانتقال للجولات خارج أوروبا".

وأضاف: "لأنك حينها تكون بعيداً عن الموطن، ويصبح من الصعب الإبقاء على التواصل بين جميع الأطراف المعنية، لذا نحن مسرورون للغاية لأننا تمكنا من حلّ كل شيء قبل بدء الجولات خارج أوروبا".

واختتم: "ذلك تصرفٌ عمليٌَ وأكثر سهولة على صعيد التواصل كذلك".

نيك دي فريز، بريما وأليكسندر ألبون، دامس

نيك دي فريز، بريما وأليكسندر ألبون، دامس

تصوير: فورمولا 2

المقال السابق مازيبين: "لا ضغائن" مع شوماخر "لكنني أرغب التواجد في الأمام"
المقال التالي ألفا روميو ترغب "صورة أوضح" من الفورمولا 2 قبل حسم مقعدها الثاني في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه