فورمولا 1

وولف يُشيد بوحدات طاقة ريد بُل الجديدة: "قاموا بعمل جيد"

قال مدير فريق مرسيدس، توتو وولف، أن منافسيه "قاموا بعمل جيد" بعد أن حققت وحدة طاقة ريد بُل بداية قوية خلال الاختبارات التمهيدية في برشلونة مع أول محرك لهم.

منشور: 09-02-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

سيارة ريد بُل آر.بي22

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

كما صرّح سابقًا مدير فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، فإن مشروع وحدات طاقة ريد بُل - فورد تم بناؤه إلى حد كبير عبر نقل عدد كبير من الموظفين من مرسيدس.

ومع دخول قوانين الهيكل والمحركات الجديدة حيّز التنفيذ في موسم الفورمولا 1 لعام 2026، استعرضت جميع الفرق باستثناء ويليامز سياراتها الجديدة للمرة الأولى خلال اختبار خاص مغلق استمر خمسة أيام في برشلونة بين 26 و30 يناير.

وعلى الرغم من تسريب معلومات محدودة فقط من هذا الاختبارات المغلقة، فإن أحد أبرز الجوانب اللافتة كان أن الجيل الجديد من المحركات بدا متينًا للغاية بشكل عام.

وعملت وحدات الطاقة الخاصة بمرسيدس، وريد بُل، وفورد، وفيراري مع أقل قدر ممكن من الانقطاعات طوال فترة الاختبار.

بينما تعافت آودي من مشاكل توافق أولية مع سيارتها، في حين لم تُكمل أستون مارتن عددًا كافيًا من اللفات لتكوين صورة واضحة عن محرك هوندا.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

وقال وولف: "هذا مثال آخر على مدى إمكانية المبالغة في فروقات الأداء في مجال معين".

وأكمل: "عند النظر إلى الأداء من زاوية زمن اللفة فقط، وحتى عند تقييم عدة لفات متتالية، لم أرَ وضعًا كان فيه أي فريق سيئًا حقًا".

وأردف: "أنا سعيد برؤية أن العملية سارت بشكل جيد بالنسبة لنا من حيث التفاعل، واستخدام وحدة الطاقة، وتوافق الهيكل".

وتابع: "لقد خضنا ثلاثة أيام قوية، وهذا يشكل قاعدة نبني عليها، لكننا ما زلنا لا نملك مخطط أداء واضحًا".

واسترسل: "لأننا لم نرَ ماكس (فيرستابن) يدفع السيارة إلى أقصى حدودها بعد، ولم نرَ بعد ما الذي يمكن أن تقدمه مكلارين وفيراري".

وأكمل: "لهذا السبب، أتجنب بشكل خاص قول: 'كان الأمر رائعًا بالنسبة لنا’".

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله عن رأيه في مشروع وحدات طاقة ريد بُل على وجه الخصوص، بالنظر إلى العدد الكبير من موظفي مرسيدس الذين انتقلوا إلى ريد بُل، عبّر وولف عن إعجابه بمنافسه.

وضمن هذا السياق، قال وولف: "أما بالنسبة إلى ريد بُل، فأعتقد أنهم قاموا بعمل جيد".

وأكمل: "لقد رأينا إسحاق حجار يُكمل 107 لفة في اليوم الأول، وكان العمل سلسًا دون أي مشاكل. إنهم يستحقون الإشادة على ذلك".

واختتم: "سنرى كل شيء آخر عندما تبدأ عقارب الساعة بالعمل بالفعل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لويس هاميلتون برفقة كيم كارداشيان في السوبر بول وسط شائعات علاقة عاطفية

المقال التالي مكلارين تكشف رسميًا عن كسوة سيارتها بألوان البابايا لموسم 2026

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

34 دقيقة

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات