فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

وولف يشرح كيف يحفّز سائقي مرسيدس: خبرتي كسائق كانت الأساس

كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس، كيف أثّرت مسيرته كسائق على أسلوبه الإداري في التعامل مع سائقي السهام الفضية وتحفيزهم.

تم التحرير: 12-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

الصورة من قبل: جايس إيلمان / صور جيتي

شرح الرئيس التنفيذي ومدير فريق مرسيدس في الفورمولا 1، توتو وولف، كيف شكّل أسلوبه الإداري لتحفيز سائقيه، وكيف أثّرت خلفيته كسائق على هذا النهج.

وقبل انضمامه إلى مرسيدس كرئيس تنفيذي ومدير للفريق في عام 2013، شارك وولف في بطولة الفورمولا فورد النمساوية، وسلسلة الفورمولا فورد الألمانية، وسباق 24 ساعة على حلبة نوربورغرينغ عام 1994، بالإضافة إلى بطولة "جي تي" من إشراف "فيا" وبطولة "جي تي" الإيطالية.

وضمن مقابلة مع الصحافة، تحدث مدير الفريق عن إدارة السائقين والجانب الذهني في العمل.

حيث قال: "كنت سائقًا بنفسي، لذلك أفهم الضغوط التي يواجهها هؤلاء السائقون الشباب. وهذه الضغوط متعددة الجوانب".

وأكمل: "عندما نرى سائقًا واعدًا، فإننا بالتأكيد نقيم موهبته، سرعته الخام، وإمكاناته للتطور، لكننا ننظر أيضًا إلى كيفية تعامله مع الضغط".

وأضاف: "لأن الفورمولا 1 تعتمد بالكامل على الضغط والقدرة على الأداء تحته".

واسترسل: "عندما تنظر إلى سياسات برامج السائقين الشباب الأخرى، إذا لم يحققوا الأداء المطلوب بعد ثلاثة سباقات، يتم الاستغناء عنهم. نحن فعلنا العكس تمامًا مع أندريا كيمي أنتونيللي".

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Toto Wolff, Mercedes

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

وقال وولف عن السائق الإيطالي الشاب: "في الأساس، قمنا بإدخال شاب يبلغ من العمر 18 عامًا يمتلك أفضل سجل في الكارتينغ والفئات الأدنى، لكنه ارتكب الكثير من الأخطاء في عامه الأول".

واستكمل: "تعرّض هذا القرار لانتقادات كبيرة. قال الناس إنه صغير جدًا، ويرتكب الكثير من الأخطاء، وأننا نخاطر بمسيرته".

وأكمل: "لكن كان ذلك قرارًا محسوبًا بالكامل. كنا نعلم أن العام الأول سيكون بهذا الشكل".

وخلال فترة قيادته لفريق مرسيدس، عمل وولف مع بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، وبطل 2016 نيكو روزبرغ، إلى جانب فالتيري بوتاس وجورج راسل وأنتونيللي.

وتحت قيادته، حقق الفريق ثماني بطولات للصانعين وسبع بطولات للسائقين.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ميكيز: جائزة ميامي الكبرى ستكون الانطلاقة "الثانية" لموسم 2026

المقال التالي رالف شوماخر: بعد لامبيازي.. من المرجح جدًا أن يرحل فيرستابن عن ريد بُل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات