فورمولا 1 تجارب البحرين الشتوية

هيل بطل الفورمولا 1 السابق يدعم سوزي وولف لرئاسة "فيا" بعد تقارير حول ذلك

أعرب بطل العالم للفورمولا 1 لعام 1996، دايمون هيل، عن دعمه لترشح سوزي وولف لخلافة محمد بن سُليّم في رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات (فيا).

منشور: 05-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سوزي وولف

خاضت سوزي وولف، المديرة العامة لأكاديمية الفورمولا 1، مواجهة مع "فيا" في نهاية عام 2023.

وذلك بعد أن فتح الاتحاد تحقيقًا للنظر في ما إذا كان زواجها من مدير فريق مرسيدس توتو وولف يمثل تضاربًا في المصالح، عقب شكوى من أحد فرق الفورمولا 1.

ومع ذلك، تم إغلاق التحقيق بعدما أصدرت الفرق التسعة الأخرى في الفورمولا 1 بيانًا مشتركًا لدعم سوزي وولف.

وقد انتقد كل من توتو وولف وزوجته التحقيق بشدة، واصفين إياه بأنه "لا أساس له من الصحة" و"يفتقر إلى الشفافية".

لكن، وفقًا لما نشرته صحيفة Autosprint الإيطالية، فإن تحقيق "فيا" السابق مع سوزي وولف قد يكون تحركًا من محمد بن سُليّم، بهدف إظهار علمه بإمكانية ترشحها للرئاسة.

اقرأ أيضاً:

دعم دايمون هيل

بعد انتشار تقارير تفيد بأن وولف قد تترشح لرئاسة "فيا"، نشر ديمون هيل، بطل الفورمولا 1 لعام 1996 والمعلق الرياضي، رسالة قصيرة ولكن واضحة على إنستغرام قائلاً:

"سيكون ذلك رائعًا حقًا". 

ولطالما كانت سوزي وولف من أبرز الداعمين لإحداث تغيير حقيقي في رياضة السيارات، حيث حققت تقدمًا كبيرًا نحو تعزيز تمثيل المرأة في هذه الرياضة ومعالجة الخلل في عدد السائقات مقارنة بالرجال.

يُذكر أن وولف كانت آخر سائقة تشارك في حصة رسمية للفورمولا 1، عندما قادت سيارة فريق ويليامز خلال التجارب الحرة في عام 2014.

كما نجحت في إبرام صفقات بثّ دولية مباشرة وحصلت على دعم جميع فرق الفورمولا 1 بصفتها المديرة العامة لأكاديمية الفورمولا 1، وهي سلسلة مخصصة بالكامل للسائقات.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون يغادر شقة توتو وولف في موناكو على متن دراجة نارية نادرة ومخصصة

المقال التالي بياستري: "قوانين بابايا" واضحة وسنبدأ الموسم من الصفر مع نوريس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 7 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك