تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

هورنر: "لا تواصل" مع وولف وسط معركة التجاذبات "السياسية" في الفورمولا واحد

اعترف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنه لا يوجد تواصل بينه وبين توتو وولف مدير فريق مرسيدس، مع تصاعد التوتر بينهما ضمن معركة لقب الموسم الحالي في الفورمولا واحد و"التجاذبات السياسية" التي تشهدها.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

تتجه الأنظار إلى أول معركة تنافسية فعلية بين فريقين مختلفين على اللقب منذ بداية حقبة المحركات الهجينة التي هيمنت عليها مرسيدس بشكل شبه مطلق.

وخلال هذا الموسم حصلت عدة حوادث بين سيارتي مرسيدس وريد بُل مع لويس هاميلتون وماكس فيرشتابن، ما أشعل الجدل حيال ما هو مسموح وما هو ممنوع في المعارك المحتدمة بين السائقين.

وكان للواقعة التي جمعت بين النجمَين في سباق البرازيل النصيب الأكبر من الجدل، حيث دافع فيرشتابن بشدة ضد هجمات هاميلتون ودفعه إلى خارج المسار ليمنعه من اقتناص الصدارة (قبل أن يتجاوزه البريطاني لاحقاً ليفوز بالسباق).

ولم يجد الحكام في تلك الواقعة ما يستحق معاقبة فيرشتابن.

لاحقاً، اعترضت مرسيدس على ذلك القرار بعد ظهور لقطات فيديو من سيارة فيرشتابن تُظهر كيفية تحريكه للمقود.

لكن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وبعد الاستماع إلى دليل مرسيدس، لم يجد فيه ما يكفي لإعادة النظر في القرار السابق، وتمّ طيّ المسألة بالكامل منذ ذلك الحين.

بالمقابل، أشارت ريد بُل إلى شكوكها حيال سرعة مرسيدس "غير المنطقية" على المقاطع المستقيمة، مرجّحة أن السهام الفضية تستعمل حيلة ما.

واعترف مديرا الفريقين أن الاحترام بينهما لم يتغير بالرغم من كمّ المنافسة الهائل حالياً، بينما وصف هورنر معركة التجاذبات السياسية الحالية بالأكبر التي يواجهها فريقه حتى الآن.

حيث أجاب حين سُئِل في المؤتمر الصحفي على هامش جائزة قطر الكبرى حيال المعركة القاسية بين الفريقين: "لا تواصل بيننا، بل منافسة".

وأكمل: "أعتقد أنه كان من المثير للاهتمام سماع وجهة نظر توتو بعد السباق القصير الأسبوع الماضي، عبر لاسلكيّ الفريق".

وتابع: "نحن نضغط إلى الحدود القصوى. نعمل بشكل كبير للحفاظ على موقعنا. أعتقد أنها المرة الأولى التي تواجه فيها مرسيدس تحدياً من هذا النوع".

واسترسل: "من المثير للاهتمام رؤية ردود فعل الناس تحت الضغط، وكيف يتصرفون في المواقف الصعبة. إنها معركة التجاذبات السياسية الأكبر على اللقب التي واجهناها حتى الآن في هذه الرياضة".

اقرأ أيضاً:

من جهته، أكد وولف أن "هناك احتراماً لقدرات" فريق ميلتون كينز بالرغم من اعترافه بأن المعركة باتت "مفتوحة على مصراعيها" ضمن الملاكمة التي تحولت إلى صراع مميت.

فقال: "هناك الكثير من الأشخاص الرائعين في ريد بُل، ومن الواضح أن هناك الكثير من الأشخاص الرائعين يعملون مع مرسيدس كذلك، إنها معركة قاسية فعلاً".

واختتم: "هناك احترام لقدرات فريق ريد بُل، بكل تأكيد. من الواضح أن هذه معركة قاسية، إنه لقب العالم لقمة رياضة السيارات".

المقال السابق مرسيدس: لا توجد علامات على الجناح الخلفي لسيارتنا
المقال التالي ما الذي يجري مع رفرفة جناح ريد بُل الخلفي؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه