فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
هورنر: انتقادات مكلارين لفيرستابن "مخطئة وغير عادلة"
عبّر كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن عدم سعادته بما نُعت به ماكس فيرستابن من قبل مدير فريق مكلارين.
تم التحرير: 02-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حادث ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
وصف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل الانتقادات المُوجّهة إلى ماكس فيرستابن من قبل نظيره في مكلارين أندريا ستيلا بـ "المخطئة وغير العادلة".
كما أصرّ هورنر على أنّ فيرستابن "لن يُغيّر" مقاربته العدائيّة للتسابق بعد الحادثة التي جمعته بلاندو نوريس في سباق النمسا.
بعد عدّة نزالات خفيفة لعدّة لفّات ضمن المعركة على صدارة سباق الأحد في ريد بُل رينغ، وقع احتكاكٌ بين فيرستابن وسائق مكلارين عند المنعطف الثالث ما تسبّب في تعرّض كلٍ منهما لثقبٍ في أحد إطاراته.
وأكمل فيرستابن السباق خامسًا بعد تغيير إطاراته، في الوقت الذي كان فيه الضرر الذي لحق بسيارة نوريس كبيرًا ما حال دون مواصلته السباق.
وكان نوريس وأندريا ستيلا مدير فريق مكلارين منزعجين للغاية لاحقًا حيال قيادة فيرستابن الدفاعيّة العدائيّة، حيث شعرا أنّ الهولندي تحرّك أثناء الكبح عدّة مرّات قبل الواقعة.
لكنّ هورنر قال أنّ فيرستابن "لن يُغيّر" مقاربته، مُشيرًا إلى أنّ نوريس يكتشف الآن مدى احتدام وصعوبة تسابق بطل العالم.
وقال حيال ذلك لقناة "سكاي سبورتس": بالتأكيد لن يتغيّر ماكس. أعتقد بأنّ هناك جانبًا من المعادلة يتمثّل في اكتشاف لاندو لكيفيّة التسابق مع ماكس وهم يكتشفون ذلك".
وأردف: "سيكون هناك تسابق متقاربٌ أكثر بينهما بشكلٍ حتمي بالنظر إلى مدى تقارب أداء السيارتين".
ثمّ تابع: "ماكس متسابقٌ قاسٍ، إنّه واحدٌ من أكثر المتسابقين شراسة على الحلبة والجميع يعلم أنّك إن تسابقت في مواجهة ماكس، فإنّه سيقدّم أقصى أداء لديه".
وقال هورنر أنّ فيرستابن ونوريس تحدّثا بشكلٍ منفرد بعد هدوئهما إثر السباق.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس "سيتوقف عن احترام" فيرستابن إن لم يتحمل المسؤولية في حادثة النمسا
فورمولا 1مكلارين: الفورمولا 1 بحاجة لـ "معالجة" قوانين التسابق لتفادي تكرار "2021 جديد"
فورمولا 1فيرستابن يوجّه انتقاداته ويكشف سبب الحادثة مع نوريس في سباق النمسا "الكارثي"
وقال: "أعتقد بأنّهما تحدّثا بالفعل، ولا أعتقد بأنّ هناك أيّة مشاكل الآن".
وكان ستيلا قد أشار إلى أنّ عدائيّة فيرستابن تعود إلى معاركه مع لويس هاميلتون سائق مرسيدس في 2021، حيث شعر ستيلا أنّ فيرستابن لم يُعاقب بالصرامة المناسبة عندما تجاوز الحدود في معاركهما.
وشعر هورنر أنّ ذلك غير عادل، بالرغم من أنّه قبل أنّ الحادثة بين فيرستابن ونوريس كانت "تتشكّل معالمها" منذ جائزة ميامي الكبرى.
وقال: "لقد تسابق بشراسة مذهلة في 2021، إنّه متسابقٌ صعب، ولم يتسابق مع أيّ أحدٍ تقريبًا خلال العامين الماضيين لأنّه كان وحيدًا في الأمام".
وأضاف: "كان الاحتكام بينهما يتشكّل منذ ثلاثة أو أربعة سباقات، ومن البديهي أن يحدث ذلك الآن، ووقع ذلك في المنعطف الثالث. لقد تمّة معاقبته في 2021 عندما ارتكب أخطاءً وكذلك الحال للويس الذي كان يتسابق بشراسة عالية ذلك العام".
واختتم بالقول: "أعتقد بأنّه من المخطئ وغير العادل أن تصف سائقًا هكذا، وأنا متأكّدٌ من أنّ تلك حميّة اللحظة نالت من أندريا وانزعاجه، لكنّ ذلك تسابق شرس". لقد عمل مع مايكل شوماخر في فيراري لعدّة أعوام، يجب أن يعلم ذلك أكثر من غيره".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تقني: كيف لعبت تعديلات مرسيدس الأخيرة دورها في الفوز في النمسا
المقال التالي فيراري تأمل العودة إلى الوضع الطبيعي في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
16 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك