فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
نوريس يتجه لتلقي عقوبة تراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق في بلجيكا
يتجه لاندو نوريس سائق مكلارين لتلقي عقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق في جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1 هذا الأسبوع على حلبة سبا-فرانكورشان، بعدما قرر فريقه تركيب مكونات جديدة لوحدة الطاقة من مرسيدس.
منشور: 16-07-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: أليستير ستالي
كان نوريس معرضاً لخطر التعرض لعقوبات مرتبطة بالمحرك في وقت أبكر من المخطط له، بعدما عانى سلسلة من مشاكل الموثوقية خلال الموسم الحالي.
وكان بطل العالم قد وصل بالفعل إلى المجموعة الثالثة والأخيرة المسموح بها من وحدة التحكم الإلكترونية خلال الموسم، بعد تعرضه لمشاكل في الصين واليابان في بداية الموسم.
ومع إتاحة مرسيدس نسختها المطورة من وحدة الطاقة لفريقها الزبون مكلارين، والتي يُتوقع أن توفر مستوى أفضل من الموثوقية، سيقوم الفريق البرتقالي بنقل أوسكار بياستري إلى وحدة التحكم الإلكترونية الثالثة، بينما سينتقل نوريس إلى الوحدة الرابعة، ما يعني تعرض الأخير لعقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق لتجاوزه العدد المسموح به.
حيث قال فريق مكلارين في بيان صدر يوم الخميس: "سيقوم فريق مكلارين بتركيب وحدة تحكم إلكترونية رابعة في السيارة رقم 1 خلال عطلة نهاية الأسبوع في سبا، متجاوزاً العدد المسموح به من وحدات التحكم المخصصة لنا، ما سيؤدي إلى عقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق".
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
وأوضح فريق مكلارين أنه اختار تركيب الوحدة الجديدة في سيارة نوريس خلال جائزة بلجيكا الكبرى للاستفادة من الفرص الكبيرة للتجاوز على حلبة سبا-فرانكورشان، ما قد يساعد السائق البريطاني على تقليل آثار انطلاقه من مركز متأخر.
وأضاف الفريق: "على الرغم من أن وحدة التحكم التي قمنا بتركيبها في اليابان، واستخدمناها في جميع الحصص منذ جائزة ميامي الكبرى، عملت بموثوقية، فإن مرسيدس أدخلت منذ ذلك الحين سلسلة من التحسينات الخاصة بالموثوقية على أنظمة التحكم الجديدة".
وتابع: "لكن للاستفادة من هذه التحسينات، يتعين علينا قبول عقوبة التراجع 10 مراكز على سيارة لاندو من أجل تركيب الوحدة الجديدة. وقد اخترنا القيام بذلك في بلجيكا، وهي حلبة تتيح فرص تجاوز أكثر مقارنة بالجولتين التاليتين في المجر وزاندفورت".
وأضاف: "نخطط الآن لاستخدام وحدة التحكم الرابعة هذه حتى نهاية الموسم، بهدف تحقيق أعلى مستوى ممكن من الموثوقية مع تقليل العقوبات التي قد يتعرض لها لاندو".
وسيحصل فريق مكلارين أيضاً على أحدث نسخة من محرك الاحتراق الداخلي من مرسيدس بعد فترة من الانتظار.
وكانت مرسيدس قد بدأت استخدام النسخة الجديدة من محرك الاحتراق الداخلي، التي يُتوقع أيضاً أن تتمتع بموثوقية أفضل، خلال جائزة النمسا الكبرى، بينما حصل فريقا ألبين وويليامز، اللذان يستخدمان محركات مرسيدس أيضاً، على المحرك الجديد خلال جائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس ينتقد قوانين 2026: "لا ينبغي أن تكون الفورمولا 1 بهذا الشكل"
فورمولا 1نوريس يتحدى: أودّ أن يكون ماكس زميلي في الفريق
فورمولا 1نوريس يرد على تصريحات ألونسو: "السائقون يتحدثون أكثر مما ينبغي"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هل هذا أكثر مشجع فورمولا 1 محظوظ في العالم؟
المقال التالي تصريح من قلب معسكر فيرستابن: ماكس "يريد الالتزام" بعقده
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لاندو نوريس
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك