تقرير التجارب

فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

ملخص اليوم الخامس والأخير من تجارب برشلونة المغلقة: هاميلتون يضع فيراري في الصدارة

سجّل لويس هاميلتون أسرع لفة في الأسبوع بعد التحول المتأخر إلى إطارات سوفت في اليوم الأخير من الاختبارات التجريبية المغلقة التي امتدت خمسة أيام في برشلونة.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 30-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

سجّل لويس هاميلتون أسرع زمن في اليوم الأخير من تجارب برشلونة التحضيرية لموسم 2026، بينما كانت مرسيدس الفريق الأكثر قطعًا للفات على مدار الأسبوع.

وأكمل سائق فيراري لفة غير رسمية بزمن دقيقة و16.348 ثانية قرب نهاية اليوم الخامس على حلبة برشلونة-كاتالونيا، متفوقًا على زميله السابق في مرسيدس جورج راسل الذي كان يتصدر الأزمنة حتى تلك اللحظة.

وفي ما يمكن وصفه بـ "لفة مجد" لهاميلتون، جاء هذا الزمن بعد التحول المتأخر إلى إطارات سوفت يوم الجمعة، ليكمل يومًا واعدًا بدأه زميله في الفريق شارل لوكلير في الفترة الصباحية.

اقرأ أيضاً:

وتصدر السائق المونغاسكي جدول الأزمنة غير الرسمي في الصباح بزمن دقيقة و16.653 ثانية، بفارق 0.793 ثانية عن أوسكار بياستري صاحب المركز الثاني، حيث أكمل 78 لفة مقابل 80 لفة لسائق مكلارين.

ومثّل ذلك تحسنًا كبيرًا لبياستري، الذي أنهى يوم الخميس مبكرًا بسبب مشكلة في الوقود، ليخرج بصورة أكثر إيجابية بعد برنامجه اليوم الجمعة.

أوسكار بياستري، مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: مكلارين

وقال سائق مكلارين، الذي أنهى موسم 2025 في المركز الثالث: "كان يومًا جيدًا. من الرائع تسجيل بعض اللفات الجيدة هذا الصباح، وكان اليوم أكثر سلاسة بكثير من اليومين الأولين، وهذا كان جميلًا. دخلت في إيقاع جيد وبدأت أشعر فعليًا بطبيعة السيارة، وكان ذلك أمرًا ممتعًا".

أما زميله في الفريق وبطل العالم الحالي لاندو نوريس، فقد قدّم أداءً قويًا في فترة بعد الظهر الباردة مسجلًا أفضل زمن والذي بلغ دقيقة و16.594 ثانية، قبل أن ينتزع هاميلتون الصدارة في الدقائق الأخيرة.

لكن الهدف من تجارب برشلونة التحضيرية لم يكن بالضرورة تسجيل أسرع لفة، بل قطع أكبر عدد ممكن من اللفات لإعداد وحدات الطاقة للتجارب الرسمية قبل الموسم، وكذلك لروزنامة الموسم المكونة من 24 سباقًا.

وكان هذا الشرف من نصيب مرسيدس، المرشحة للفوز بلقبي الصانعين والسائقين هذا الموسم، بعدما أكملت أكثر من 500 لفة خلال أيامها الثلاثة المسموح بها على الحلبة يومي الاثنين والأربعاء والخميس.

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: مرسيدس ايه ام جي

بل إن أندريا كيمي أنتونيللي أكمل محاكاة سباق كاملة لمرسيدس في اليوم الثاني، بينما شهد يوم الخميس تسجيل راسل زمنًا غير رسمي بلغ دقيقة و16.4 ثانية بدا لفترة أنه سيصمد حتى نهاية الأسبوع.

وكان مفتاح هذا النجاح هو وحدة الطاقة، التي تُعد الأفضل في الفورمولا 1، إذ أكملت عبر الفريق المصنعي والفرق الزبونة أكبر عدد من اللفات مقارنة ببقية مزودي المحركات.

وبين مرسيدس ومكلارين وألبين، في ظل غياب ويليامز، الفريق الزبون الرابع للعلامة الألمانية، بسبب تأخيرات في الإنتاج، يُعتقد أن وحدة الطاقة قطعت قرابة ألف لفة.

اقرأ أيضاً:

فيما جاءت وحدة طاقة فيراري في المركز الثاني من حيث عدد اللفات، تلتها وحدة ريد بُل فورد باورترينز في المركز الثالث بعدما عاد الفريق الرئيسي إلى الحلبة يوم الجمعة مع ماكس فيرستابن خلف المقود.

وخرج بطل العالم أربع مرات في الفترة الصباحية، مكملًا 69 لفة بأفضل زمن بلغ دقيقة و18.285 ثانية، في أول ظهور لريد بُل منذ يوم الثلاثاء بسبب حادث إسحاق حجار.

ومن بين الفرق الأخرى التي خرجت إلى الحلبة اليوم الجمعة هاس وآودي وكاديلاك وأستون مارتن، التي شاركت فقط في اليومين الأخيرين من هذا الأسبوع، لكنها أثارت الانتباه بتصميمها الفريد للجوانب وغطاء المحرك تحت قيادة أدريان نيوي.

ورغم أن لانس سترول أكمل خمس لفات فقط يوم أمس الخميس بعدما تسبب في رفع علم أحمر متأخر، فإن زميله فرناندو ألونسو استمتع بيوم أكثر سلاسة اليوم الجمعة بإكمال ما لا يقل عن 49 لفة.

وسار اليوم بسلاسة أكبر من بقية أيام الأسبوع، من دون أية أعلام حمراء، وذلك قبل التجارب التالية للفورمولا 1 في البحرين بين 11 و13 فبراير.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كريستيان هورنر يعود ويلتقي الجماهير في جولة بأستراليا

المقال التالي أستون مارتن واجهت "تغييرات هائلة" لتجاوزها من أجل ظهورها في برشلونة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

المزيد من

شارل لوكلير



لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"



لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك