فاسور: تجارب برشلونة "خطوة أولى جيدة جدًا" لفيراري

تفوقت فيراري على مرسيدس من حيث عدد اللفات يوم أمس الخميس بعدما أكمل لويس هاميلتون وشارل لوكلير ما مجموعه 170 لفة، فيما وصلت مرسيدس إلى 168 لفة بعد أن سجلت أكبر عدد من اللفات بين جميع الفرق خلال أيامها الثلاثة على الحلبة، وهو رقم قياسي لن يُكسر في اليوم الختامي اليوم الجمعة.

ورغم أن معظم الاهتمام انصب على الظهور شبه المثالي لسيارة مرسيدس دبليو17، فإن فريد فاسور يرى أن فريقه يمكنه أيضًا الشعور بالرضا عما أنجزه حتى الآن، خاصة مع عودة فيراري إلى الحلبة مجددًا اليوم الجمعة.

وقال فاسور عن ذلك: "كان يومًا أول مثيرًا بالنسبة لنا مع إطارات سوفت. قضينا اليوم الأول في ظروف مبللة، وكان يوم الخميس فترة جيدة جدًا مع نحو 180 لفة، وهذا أمر مهم للفريق من حيث القدرة على تجميع الأميال والتعرف على السيارة. إنه تحدٍ هائل للجميع، وكلما أكملت عددًا أكبر من اللفات، تعلمت أكثر، وهذا أمر إيجابي".

وأضاف: "لا يزال هناك الكثير للقيام به، وما يزال الطريق طويلًا قبل ملبورن وبداية الموسم، لكنني أعتقد أن هذا كان خطوة أولى، وكان اليوم خطوة جيدة جدًا. إنها محطة مهمة أن نتمكن من الخروج إلى الحلبة وتسجيل اللفات. أعتقد أننا نستطيع فعل المزيد، لكن في مرحلة ما عليك أن تتوقف لإعادة التزود بالوقود!".

ورغم أن تجارب برشلونة تُعد بمثابة اختبارات تجريبية، مع انتقال العمل الحقيقي على الأداء إلى تجارب البحرين في فبراير، إذ أوضح فاسور أن الطبيعة الجديدة بالكامل لسيارات موسم 2026 تجعل من تجميع اللفات أمرًا أكثر أهمية من المعتاد.

حيث قال: "لديك عدد هائل من الجوانب التي يجب فحصها في السيارة، من الانسيابية إلى الجوانب الميكانيكية إلى المحرك، وإدارة الطاقة تمثل موضوعًا كبيرًا للجميع. هذا يعني أنك بحاجة إلى فحص كل جانب على حدة، وهذا يستغرق وقتًا، وأفضل طريقة للقيام بذلك هي البقاء على الحلبة".

واختتم: "في نهاية المطاف، علينا أن نتذكر أن الأداء سيصبح في مرحلة ما العامل الحاسم، لكن الهدف كان القدرة على تجميع اللفات، وقد حققنا ذلك".