فورمولا 1
مكلارين "قد تفقد أفضلية مهمة" بعد تغيير القوانين
اعترفت مكلارين أنها تتقبل أن بعض أبرز المزايا التي تمتعت بها خلال موسم 2025 ستختفي مع التغييرات في القوانين التي ستدخل حيز التنفيذ قبل موسم 2026.
خلدون يونس
منشور: 09-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: مكلارين
بين موسمي 2022 و2025، ومع بداية حقبة التأثيرات الأرضية، كان من الضروري أن يكون القسم السفلي للسيارة قريبًا قدر الإمكان من المسار من أجل توليد أكبر قدر من الارتكازية.
ونجحت مكلارين بتحقيق قفزة كبيرة في هذا الجانب، خصوصًا بعد التحديثات التي قُدمت في عام 2023.
وخلال النصف الأول من موسم 2025، كانت سيارة MCL39 الأقوى بفارق واضح، وأنهت مكلارين الموسم بتتويج لاندو نوريس بلقب بطولة السائقين، إلى جانب الاحتفاظ بلقب بطولة الصانعين.
لكن هذه التفاصيل ستصبح من الماضي اعتبارًا من بداية موسم 2026 المقبل.
وضمن تعليقه على هذا الموضوع، شرح كبير مصممي مكلارين، روب مارشال، وجهة نظر الفريق بشأن هذه التغييرات.
حيث قال: "أولًا، من الناحية الانسيابية، فإن العبقرية الحقيقية في هذا المجال تعود إلى بيتر برودرومو".
وأكمل: "لكننا تقبلنا أمرًا واحدًا: هذه أداة جديدة بالكامل. هناك بعض عمليات التعلّم المطلوبة، وعلى الرغم من وجود جوانب مستوحاة من أدوات أخرى في الماضي، فإن كل شيء جديد".
وأردف: "المفهوم الأساسي مختلف تمامًا، ومقدمة السيارة مختلفة تمامًا، والأجنحة مختلفة تمامًا. هناك القليل جدًا مما يمكن استعارته من الماضي، لكن توجد بعض نقاط الإلهام".
جوناثان ويتلي، مُدير فريق ريد بُل ريسينغ وروب مارشال، كبير المصممين لفريق ماكلارين ودايفيد كولتارد
الصورة من قبل: Mark Sutton / Motorsport Images
وأضاف: "باتت السيارات أضيق قليلًا، لكن ذلك لا يحدث فرقًا كبيرًا في إحساس السائق بالسيارة".
وأشار مارشال كذلك إلى أن الارتكازية ستصبح أقل، وبالتالي فإن تجربة السائق ستكون مختلفة.
فقال: "ستكون الارتكازية أقل، لكن السائق لن يشعر فعليًا بالفرق في قاعدة العجلات".
وأردف: "مع ذلك، ستكون تجربة مختلفة".
واختتم: "لست متأكدًا مما إذا كان هذا سيغير شكل السباقات بالكامل. لكنني آمل أن تكون سيارة ممتعة للقيادة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1بياستري يدافع: أن تكون مكلارين فريقًا زبونًا لا يشكّل عائقًا
فورمولا 1بياستري يأمل أن يتمكن فريق مكلارين من تفادي "الصداع" الذي تسببت به قواعد "البابايا" في موسم 2025
فورمولا 1ستيلا: أكبر مكاسب مكلارين ستأتي من "استغلال" وحدة الطاقة الجديدة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيارة كاديلاك تخرج إلى حلبة البحرين
المقال التالي لويس هاميلتون برفقة كيم كارداشيان في السوبر بول وسط شائعات علاقة عاطفية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
لاندو نوريس
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
17 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
22 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك