فورمولا 1
ماركو: غاسلي كان يختلق الأعذار عندما زامل فيرستابن
هيلموت ماركو يكشف عن وضع سائق ألبين الحالي بيير غاسلي عندما زامل ماكس فيرستابن لفترة قصيرة ضمن صفوف ريد بُل.
أحمد مجدي
منشور: 13-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بيير غاسلي، ألفا تاوري ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
كشف هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل بأن بيير غاسلي كان يختلق الأعذار لتغطية تأخره الكبير خلف ماكس فيرستاين عندما تزاملا سويًا في 2019.
بعد خوض أول مواسمه في الفورمولا 1 في 2018، تم تصعيد غاسلي في الموسم المتالي ليقود لصالح فريق ريد بُل الأساسي بديلًا عن دانيال ريكاردو.
لكن الفرنسي عانى بشكل كبير للتأقلم مع الفريق لتعيده ريد بُل مرة أخرى إلى تورو روسو في منتصف الموسم وتعوضه بأليكس ألبون.
مع ذلك، نجح غاسلي في تثبيت أقدامه في الفورمولا 1 على مدار المواسم التالية، قبل أن يتم تجديد عقده مؤخرًا لعدة مواسم مع ألبين بعد انضمامه للفريق الفرنسي في 2023.
وبالحديث عن فترة تواجد غاسلي ضمن صفوف الفريق الأساسي لريد بُل، قال ماركو: "عندما تأخّر بلفة في بودابست، قال بأنه يريد نظام تعليق مختلف".
وأضاف: "إنه ليس مهندسًا، لقد نفذت أعذاره وحسب ولم يتقبّل ببساطة فكرة أن ماكس كان أسرع منه".
جديرٌ بالذكر أن فيرستابن قد خاض أولى مواسمه في الفورمولا 1 في 2015 بعمر 17 عامًا، لكن أولى مشاركاته أتت في التجارب الحرة الأولى لجائزة اليابان الكبرى 2014.
حيث استذكر ماركو هذه المشاركة قائلًا: "أتى اليوم الذي وضعنا فيه ماكس على السيارة في تجارب الجمعة في سوزوكا، إحدى أسرع وأصعب الحلبات في الفورمولا 1. بعض من انتقدونا رأوا بأننا مجرمون، لكن ماكس سرعان ما قطع منعطف 130 آر من دون رفع قدمه من على دواسة الوقود، فلات أوت بعد 4 لفات فقط".
وأكمل: "سجل زمنًا تنافسيًا للغاية ولم يقترف أي خطأ. ومن ثم ومنذ ذلك الحين، لم يتوقف المنتقدون، ولكن بوتيرة أقل".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1العامل الأكبر الذي ساهم في تأمين بيرمان لمقعد مع هاس في 2025
فورمولا 1مكلارين لن تتبع أساليب "غير نظيفة" ضمن معركتها مع ريد بُل في الفورمولا 1
فورمولا 1ساوبر تعزّز فريقها الإداري بضمّ أحد كبار مهندسي مرسيدس
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين لن تتبع أساليب "غير نظيفة" ضمن معركتها مع ريد بُل في الفورمولا 1
المقال التالي دورنبوس: يجب على فيرستابن التفكير بجديّة في الانتقال إلى مرسيدس لموسم 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك