أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيرشتابن: من غير المنطقي الآن التفكير بتأثير خروج هوندا على مستقبلي

قال ماكس فيرشتابن أنّه "من غير المنطقي" التفكير حاليًا حيال تأثير انسحاب هوندا من الفورمولا واحد على مستقبله طويل الأمد، في ظلّ عدم مغادرة الصانع الياباني حتى نهاية العام المُقبل.

تم التحرير: 09-10-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

يرتبط فيرشتابن بعقد مع ريد بُل يمتد حتى نهاية موسم 2023، حيث أثار قرار هوندا بترك ساحة البطولة التكهنات بأنّ تلك الخطوة قد تدفع فيرشتابن للبحث عن فريق آخر.

لكن وبينما يحيط الغموض بطبيعة خطط ريد بُل لجانب المحرك بدءًا من موسم 2022، قال فيرشتابن أنّه من الحُمق البدء في الشعور بالقلق حيال ما ينبغي أن يفعله في وقت مبكّر للغاية هكذا.

"أركّز فقط على هذا الموسم ومن ثمّ الموسم المُقبل، حيث أعتقد بأنّ ذلك هو الجانب الأكثر أهمية" قال فيرشتابن.

وأضاف: "ما سيحدث بعد ذلك مهما كان هو أمر ما يزال بعيدًا للغاية إلى حد أنّه من غير المنطقي التفكير حياله الآن".

اقرأ أيضاً:

بالرغم من أن خروج هوندا من الفورمولا واحد أثار علامات استفهام حول قدرة ريد بُل في منافسة مرسيدس على المدى الطويل، لكنّ فيرشتابن قال أنّه ما يزال يملك ثقة كاملة فيما يُمكن القيام به من قِبَل فريقه قبل نهاية 2021.

وعند سؤاله إذا ما كان قرار هوندا قد أثّر على ثقته بفريقه ريد بُل، أجاب فيرشتابن: "لم يؤثّر في الوقت الحالي. أعني أنّنا ما نزال نقود بمحركاتهم لموسم آخر بخلاف ما تبقى من هذا الموسم، وبعد ذلك أيضاً لدينا القوانين الجديدة للسيارات".

وتابع: "لذا هنالك العديد من الأمور المجهولة في الوقت الحالي، وليس من المنطقي التفكير الآن حيالها. على أيّة حال، أنا أركّز فقط على ما يتعيّن عليّ فعله ومحاولة قيادة السيارة بأسرع وتيرة ممكنة مع المحرك الذي لدينا".

وأكمل: "آمُل ألّا ينتهي الأمر بي مثل فريد فلينستون (الشخصية الكارتونية) وأضطّر إلى تحريكها بنفسي. فإنّه أمر متطلّب جسديًا على نحوٍ كبير في اعتقادي! ومن ثمّ سنرى ما سيحدث بعد العام المُقبل".

اقرأ أيضاً:

وبينما لا يعد الانتقال إلى وحدة طاقة جديدة لموسم 2022 أمرًا مثاليًا بالنسبة إلى ريد بُل التي تسعى لاقتناص أيّة فرص متاحة من حزمة القوانين الجديدة المُقبلة للفورمولا واحد، إلّا أنّ فيرشتابن يرى أنّ الفريق لا ينبغي أن يتأثّر كثيرًا كونه يملك خبرة تغيير شركاء المحرك.

حيث قال: "لا نعلم كيف سيبدو الوضع في الوقت الحالي، لكنّني لا أرى بالضرورة ذلك كأمر سلبي. لنرى ما سيحدث حينها".

واختتم: "تعلمنا كثيرًا من مصنّعي المحرك المختلفين الذين دخلنا في شراكة معهم حتى الآن. وأرى أنّ الوضع غير واضح المعالم بعض الشيء في الوقت الحالي فيما يتعلق بما سنفعله. هل سندخل في شراكة محرّك أخرى؟ لا أعلم".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل يستحوذ على أسهمٍ في أستون مارتن

المقال التالي إلغاء التجارب الحرّة الأولى من جائزة إيفل الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 2 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك