فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى

فيرستابن يكشف عن السباق الذي يريد المشاركة فيه بعد نوربورغرينغ

أعرب بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن عن رغبته في المشاركة بسباق سبا 24 ساعة ضمن بطولة جي تي العالمية لسباقات التحمل، لو سمح له جدول الفورمولا 1 الزمني المزدحم بذلك.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 08-05-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي

لم يدع السائق الهولندي عطلة شهر أبريل تمر دون استغلال، إذ جلس خلف المقود بعد أسابيع قليلة في سباقات نوربورغرينغ التأهيلية، التي تُعتبر بمثابة بروفة لسباق نوربورغرينغ 24 ساعة الشهير الذي يُقام على حلبة نوردشلايفه. 

لكن عطلة نهاية الأسبوع تحولت إلى مأساة بعد وفاة يوها مييتينين البالغ من العمر 66 عامًا. 

وفي المقابل، خسر فيرستابن فرصته في الفوز بسبب مشاكل تقنية في سيارة مرسيدس-إيه إم جي جي تي3 الخاصة به.

وخلال حديثه إلى الصحافة في ميامي، أوضح فيرستابن أنه يرغب بالمشاركة في المزيد من السباقات خارج الفورمولا 1، لكن جدوله المزدحم يمنعه من ذلك. 

وضرب مثالًا بسباق سبا 24 ساعة، موضحًا أنه كان سيشارك بالفعل في هذا السباق الشهير للتحمل هذا العام لولا تعارض المواعيد.

حيث قال: "بالطبع أريد القيام بالمزيد، لكن الأمر يعتمد قليلًا على جدول السباقات."

وأكمل: "لو كانت لدي عطلة نهاية أسبوع فارغة خلال سباق سبا 24 ساعة، لكنت شاركت هناك هذا العام بالتأكيد". 

وتابع: "لذلك أحب المشاركة في كل حدث تسمح به الفرصة."

لكن، تبدو فرص فيرستابن بالمشاركة في السباق البلجيكي مستحيلة حاليًا، نظرًا لتزامن جائزة النمسا الكبرى مع عطلة نهاية أسبوع سباق سبا 24 ساعة في نهاية شهر يونيو.

 

بالمقابل، أشارت ريد بُل إلى أنه تم استبدال عمود التوجيه بالكامل في السيارة، إلى جانب عدة "مكونات داعمة".

حيث تم تطبيق هذه التحديثات في ميامي، ما أدى إلى تحسن كبير في الإحساس خلال يوم التصوير الذي أجراه الفريق في سيلفرستون قبل ذلك.

حيث أوضح بيير واشيه المدير التقني أن ريد بُل جربت عدة حلول لمشكلة في نظام التوجيه على سيارة "آر بي22"، لكن تحديد السبب الجذري كان معقدًا.

كما قدم اعتذاره إلى فيرستابن الذي كان قد تذمّر من هذه المشاكل سابقًا.

وقال واشيه عن ذلك: "أعتذر لأننا لم نصلحها في وقت أبكر. جربنا عدة أمور ولم تنجح. كما أن بعض القطع استغرق وصولها وقتًا طويلًا، لكن أعتقد أن فريق الهندسة قام بعمل جيد للغاية لتحقيق ذلك".

وعند سؤاله عما إذا كانت ريد بُل قد اكتشفت السبب الجذري الحقيقي خلال عطلة أبريل أو قبلها، أوضح واشيه الجدول الزمني.

فقال: "قبل ذلك بقليل. لكن العطلة منحتنا الوقت لإنتاج القطع. وإلا لما كنا سنحصل عليها في البحرين وجدة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين: جميع الفرق ستدرس تصميم جانب سيارة ريد بُل "عن كثب"

المقال التالي سكاي سبورتس تمدد عقد بثّها المباشر للفورمولا 1

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

المزيد من

ماكس فيرستابن



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك