فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

فيرستابن يسجل أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثانية في بريطانيا بفارق 0.022 ثانية أمام ساينز

واصل ماكس فيرستابن سائق ريد بُل تسجيل أسرع الأزمنة على حلبة سيلفرستون، حيث أنهى التجارب الحرة الثانية في جولة بريطانيا أولاً، أمام كارلوس ساينز سائق فيراري وأليكسندر ألبون على متن ويليامز الذي سجّل ثالث أسرع الأزمنة مجدداً في الحصة الثانية.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 07-07-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

لفت ألبون الأنظار مجدداً حيث وضع سيارته ويليامز بالمركز الثالث مع نهاية الحصة الثانية، خلف ماكس فيرستابن الذي سجل أسرع الأزمنة مع دقيقة و28.078 ثانية أمام كارلوس ساينز بفارق 0.022 ثانية فقط.

سيرجيو بيريز سجل رابع أسرع الأزمنة، بينما أكمل لوغان سارجانت زميل ألبون، ترتيب المراكز الخمسة الأولى

مجريات الحصة

تم تأخير بداية التجارب الحرة الثانية بعض الشيء. بينما شوهد شارل لوكلير وهو في مرآب الفريق الذي تأخر في العمل على سيارته لفترة طويلة، حيث يبدو أنها كانت تعاني من مشكلة إلكترونية.

وفي القسم الأول من الحصة، تصدّر زميله كارلوس ساينز أسرع الأزمنة المبدئية مع إطارات ميديوم أمام ثنائي ريد بُل سيرجيو بيريز وماكس فيرستابن.

قبل أن ينتقل فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن إلى إطارات سوفت ومن ثم يضع سيارته بالمركز الثاني خلف ساينز.

تلاه مباشرة فيرستابن الذي عاد للمقدمة مع دقيقة و28.078 ثانية، ومن ذلك الحين بدأت الأزمنة تتهاوى والمراكز تتقلب.

فقد وضع أليكسندر ألبون سيارته ويليامز بالمركز الثاني خلف فيرستابن قبل أن يتقدم عليه ساينز من جديد واضعاً سيارته فيراري خلف سيارة ريد بُل.

وكان من اللافت حينها تواجد سيارة ويليامز الأخرى التي يقودها لوغان سارجانت بالمركز الخامس المؤقت خلف بيريز.

وهكذا انتهت الحصة مع فيرستابن أولاً أمام ساينز بفارق 0.022 ثانية وألبون.

بيريز احتل المركز الرابع أمام سارجانت ولانس سترول (أستون مارتن) ومن ثم نيكو هلكنبرغ (هاس).

بينما أكمل بيير غاسلي (ألبين)، أوسكار بياستري (مكلارين) وفرناندو ألونسو (أستون مارتن) ترتيب المراكز العشرة الأولى.

أما على محاكاة اللفات الطويلة، كانت ريد بُل الأفضل أما مرسيدس فبدت ضمن وتيرة تنافسية مقارنة مع فيراري.

وفي اللفة الأخيرة، شوهدت سيارة ألفا تاوري التي يقودها نيك دي فريز وقد انفجر إطارها في إشارة إنذار ربما لضرورة الاحتراس وإدارة الإطارات خلال السباق.

يشار إلى أن لوكلير لم يخرج إلى الحصة مطلقاً.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثانية

المركز السائق   الهيكل المحرّك التوقيت الفارق الفاصل 1 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل Red Bull Red Bull 1:28.078     2 Spain كارلوس ساينز الإبن فيراري Ferrari Ferrari 1:28.100 0.022 0.022 3 Thailand ألكسندر ألبون مرسيدس Williams Mercedes 1:28.296 0.218 0.196 4 Mexico سيرجيو بيريز ريد بُل Red Bull Red Bull 1:28.342 0.264 0.046 5 United States لوجان سارجينت مرسيدس Williams Mercedes 1:28.766 0.688 0.424 6 Canada لانس سترول أستون مارتن Aston Martin Mercedes 1:28.866 0.788 0.100 7 Germany نيكو هلكنبرغ هاس Haas Ferrari 1:28.880 0.802 0.014 8 France بيير غاسلي ألبين Alpine Renault 1:28.889 0.811 0.009 9 Australia أوسكار بياستري مكلارين McLaren Mercedes 1:28.926 0.848 0.037 10 Spain فرناندو ألونسو أستون مارتن Aston Martin Mercedes 1:29.134 1.056 0.208 11 China غوانيو جو ألفا روميو Alfa Romeo Ferrari 1:29.225 1.147 0.091 12 United Kingdom جورج راسل مرسيدس Mercedes Mercedes 1:29.238 1.160 0.013 13 France إستيبان أوكون ألبين Alpine Renault 1:29.242 1.164 0.004 14 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين McLaren Mercedes 1:29.260 1.182 0.018 15 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس Mercedes Mercedes 1:29.283 1.205 0.023 16 Finland فالتيري بوتاس ألفا روميو Alfa Romeo Ferrari 1:29.378 1.300 0.095 17 Denmark كيفن ماغنوسن هاس Haas Ferrari 1:29.439 1.361 0.061 18 Japan يوكي تسونودا ألفا تاوري AlphaTauri Red Bull 1:29.483 1.405 0.044 19 Netherlands نيك دي فريز ألفا تاوري AlphaTauri Red Bull 1:29.571 1.493 0.088 20 Monaco شارل لوكلير فيراري Ferrari Ferrari       شاهد كامل النتائج

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن يتقدم ثنائية ريد بُل خلال التجارب الحرة الأولى في بريطانيا

المقال التالي هاميلتون: شيء ما خاطئ في سيارة مرسيدس على حلبة سيلفرستون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

22 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

22 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

22 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك