فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
فيرستابن يسجل أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الأولى في النمسا أمام سيارتي فيراري
سجل ماكس فيرستابن سائق ريد بُل أسرع الأزمنة في التجارب الحرة الأولى من جائزة النمسا الكبرى للفورمولا واحد على متن إطارات ميديوم، متقدماً على سيارتي فيراري بإطارات سوفت.
خلدون يونس
تم التحرير: 30-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خرجت السيارات مباشرة مع بداية حصة التجارب الحرة الوحيدة هذه الجولة التي تضم سباقاً قصيراً. حيث بدأت فرق ريد بُل، مرسيدس وفيراري الحصة بإطارات هارد بعكس بقية الفرق التي بدأت على ميديوم.
وتناوب ماكس فيرستابن وزميله سيرجيو بيريز على متن ريد بُل على تسجيل أسرع الأزمنة مبكراً. ومن ثم فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن أن تقدم للصدارة ولويس هاميلتون على متن مرسيدس.
بينما سُمع فيرستابن وهو يشتكي من مستويات التماسك على اللاسلكي.
مع انقضاء منتصف وقت الحصة، كان فريق ويليامز الوحيد الذي استعمل إطارات سوفت، قبل أن ينتقل إليها أوسكار بياستري سائق مكلارين كذلك.
بينما بدأت الفرق تعمل على محاكاة المسافات الطويلة، وكان من اللافت أن وتيرة فيراري جيدة للغاية.
ومع الدخول في ربع الساعة الأخيرة، كان هاميلتون بالمركز الأول أمام فيرستابن، ألونسو، بيريز.
بينما كان أليكسندر ألبون سائق ويليامز بالمركز الخامس أمام بياستري ومن ثم لانس سترول سائق أستون مارتن أمام يوكي تسونودا (ألفا تاوري)، إستيبان أوكون (ألبين) وفالتيري بوتاس (ألفا روميو) بالمركز العاشر.
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن ينتقد فكرة هاميلتون بمنع تطوير سيارات الفورمولا واحد مبكراً
- هاميلتون يقترح سنّ قانون يمنع تطوير سيارات الفورمولا واحد مبكراً
- لوكلير وفيراري "يعملان ببطء" على بدء مفاوضات عقد جديد
ومع الدخول في الدقائق العشرة الأخيرة، بدأت أغلب السيارات بالانتقال إلى إطارات سوفت حيث تغيرت المراكز تبعاً لذلك.
وانتظر فيرستابن حتى اللفة الأخيرة ليسجل الزمن الأسرع مع دقيقة و05.742 ثانية بفارق أكثر من عُشري ثانية أمام سيارتي فيراري مع كارلوس ساينز وشارل لوكلير.
المركز الرابع كان من نصيب هاميلتون أمام بيريز، سترول ومن ثم كيفن ماغنوسن سائق هاس بالمركز السابع.
بينما أكمل ألونسو، جورج راسل (مرسيدس) وجو غوانيو (ألفا روميو) ترتيب المراكز العشرة الأولى.
التجارب الحرة الأولى
المركز السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 ماكس فيرشتابن
Red Bull Red Bull 30 1:05.742 236.451 2 كارلوس ساينز الإبن
Ferrari Ferrari 32 1:05.983 0.241 0.241 235.587 3 شارل لوكلير
Ferrari Ferrari 33 1:06.012 0.270 0.029 235.484 4 لويس هاميلتون
Mercedes Mercedes 34 1:06.251 0.509 0.239 234.634 5 سيرجيو بيريز
Red Bull Red Bull 32 1:06.262 0.520 0.011 234.595 6 لانس سترول
Aston Martin Mercedes 29 1:06.340 0.598 0.078 234.320 7 كيفن ماغنوسن
Haas Ferrari 27 1:06.497 0.755 0.157 233.766 8 فرناندو ألونسو
Aston Martin Mercedes 31 1:06.656 0.914 0.159 233.209 9 جورج راسل
Mercedes Mercedes 28 1:06.696 0.954 0.040 233.069 10 غوانيو جو
Alfa Romeo Ferrari 33 1:06.780 1.038 0.084 232.776 11 ألكسندر ألبون
Williams Mercedes 23 1:06.794 1.052 0.014 232.727 12 أوسكار بياستري
McLaren Mercedes 36 1:06.809 1.067 0.015 232.675 13 نيكو هلكنبرغ
Haas Ferrari 30 1:06.846 1.104 0.037 232.546 14 فالتيري بوتاس
Alfa Romeo Ferrari 33 1:06.847 1.105 0.001 232.542 15 يوكي تسونودا
AlphaTauri Red Bull 34 1:06.985 1.243 0.138 232.063 16 نيك دي فريز
AlphaTauri Red Bull 36 1:07.017 1.275 0.032 231.953 17 لوجان سارجينت
Williams Mercedes 25 1:07.018 1.276 0.001 231.949 18 إستيبان أوكون
Alpine Renault 30 1:07.202 1.460 0.184 231.314 19 بيير غاسلي
Alpine Renault 28 1:07.287 1.545 0.085 231.022 20 لاندو نوريس
McLaren Mercedes 20 1:07.368 1.626 0.081 230.744 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن ينتقد فكرة هاميلتون بمنع تطوير سيارات الفورمولا واحد مبكراً
المقال التالي فيرستابن يحقق قطب الانطلاق الأول في النمسا بفارق 0.048 أمام لوكلير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك