فيرستابن يحلّق أمام الجميع في سباق بلجيكا ليحرز الفوز منطلقاً من المركز السادس

لم يكن أحد نداً للهولندي على متن سيارة ريد بُل المذهلة، إذ وبالرغم من انطلاقه سادساً لكنه ناور ببراعة ليتجاوز الجميع ويتصدر السباق ويواصل توسيع الفارق ليتجاوز 20 ثانية أمام بيريز.

شارل لوكلير أكمل مراكز منصة التتويج بالمركز الثالث على متن سيارة فيراري متقدماً على لويس هاميلتون سائق مرسيدس وفرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.

مجريات السباق

قدمت كلا سيارتي ريد بُل انطلاقة ممتازة حيث نجح سيرجيو بيريز بخطف الصدارة من شارل لوكلير، بينما تقدم ماكس فيرستابن مركزين من السادس (وذلك بعد عقوبة التراجع 5 مراكز بسبب تبديل علبة التروس) إلى الرابع أمام كارلوس ساينز وخلف لويس هاميلتون.

بينما تضررت سيارة مكلارين التي يقودها أوسكار بياستري بعد احتكاك جمعه مع كارلوس ساينز، وسرعان ما انسحب اليافع الأسترالي من السباق.

وسرعان ما تمكن فيرستابن من تجاوز هاميلتون وبدأ الاقتراب من لوكلير، بينما بدا أن ساينز يعاني على متن سيارته فيراري حيث أخذ بالتراجع لينجح جورج راسل بتجاوزه إلى المركز التاسع.

لم يستغرق فيرستابن وقتاً طويلاً حتى تجاوز لوكلير ليصبح خلف زميله وبفارق 3 ثوانٍ تقريباً بحلول اللفة التاسعة.

وفي اللفة 14، دخل بيريز إلى منصة الصيانة حيث انتقل من إطارات سوفت إلى ميديوم وعاد خلف زميله بفارق 16 ثانية تقريباً.

وقفة الصيانة واقتناص الصدارة

بعد لفة واحدة طلبت ريد بُل من فيرستابن الدخول إلى منصة الصيانة كذلك، حيث خرج الهولندي خلف زميله بالمركز الثاني لكن الهولندي كان يقلص الفارق بشكل سريع جداً قبل أن يقتنص الصدارة من بيريز في اللفة 17.

وبدأ سريعاً بتوسيع الفارق أمام المكسيكي. لكن بعد فترة وجيزة بدأت الأمطار تهطل على بعض أجزاء الحلبة.

ساينز انسحب في اللفة 25 بينما قررت بعض الفرق الانتقال إلى إطارات سوفت حيث بدا أن الأمطار متفرقة ولن تستمر. وهذا ما قامت به مرسيدس مع هاميلتون الذي دخل منصة الصيانة لوضع إطارات سوفت في اللفة 28.

وسرعان ما ردت فيراري بإدخال لوكلير الذي نجح بالخروج أمام بطل العالم سبع مرات بالمركز الثالث مجدداً.

بينما دخل بيريز بدوره لوضع إطارات سوفت في اللفة 30 من أصل 44 ليخرج خلف زميله المتصدر، أما ألونسو فانتقل إلى إطارات سوفت وخرج بالمركز الخامس بين سيارتي مرسيدس.

المتصدر فيرستابن دخل إلى منصة الصيانة وخرج في الصدارة مع إطارات سوفت في اللفة التالية، حيث بدا الهولندي مرتاحاً للغاية مع سيارته مع فارق واضح في المقدمة.

ومع الاقتراب من اللفة الأخيرة كان فارق الصدارة يتجاوز 20 ثانية بين فيرستابن وبيريز، بينما اجتاز لوكلير العلم المرقط ثالثاً أمام هاميلتون (الذي دخل لوقفة صيانة مجانية بهدف تسجيل اللفة الأسرع) وفرناندو ألونسو.

المركز السادس حققه جورج راسل على متن مرسيدس وأمام لاندو نوريس (مكلارين) بالمركز السابع.

بينما أكمل إستيبان أوكون (ألبين)، لانس سترول (أستون مارتن) ويوكي تسونودا (ألفا تاوري) ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق

المركز	السائق	#		عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س	منصات الصيانة	النقاط
1	ماكس فيرشتابنريد بُل ريسينغ	1		44	1:22:30.450		224.017	2	25
2	سيرجيو بيريزريد بُل ريسينغ	11		44	+22.305	22.305	223.012	2	18
3	شارل لوكليرفيراري	16		44	+32.259	9.954	222.567	2	15
4	لويس هاميلتونمرسيدس	44		44	+49.671	17.412	221.792	3	13
5	فرناندو ألونسوأستون مارتن رايسينغ	14		44	+56.184	6.513	221.503	2	10
6	جورج راسلمرسيدس	63		44	+1'03.101	6.917	221.197	1	8
7	لاندو نوريسمكلارين	4		44	+1'13.719	10.618	220.730	2	6
8	إستيبان أوكونألبين	31		44	+1'14.719	1.000	220.686	2	4
9	لانس سترولأستون مارتن رايسينغ	18		44	+1'19.340	4.621	220.483	1	2
10	يوكي تسونوداألفا تاوري	22		44	+1'20.221	0.881	220.445	2	1
11	بيير غاسليألبين	10		44	+1'23.084	2.863	220.319	1
12	فالتيري بوتاسألفا روميو	77		44	+1'25.191	2.107	220.227	2
13	غوانيو جوألفا روميو	24		44	+1'35.441	10.250	219.780	2
14	ألكسندر ألبونويليامز	23		44	+1'36.184	0.743	219.747	3
15	كيفن ماغنوسنفريق هاس اف1	20		44	+1'41.754	5.570	219.505	2
16	دانيال ريكاردوألفا تاوري	3		44	+1'43.071	1.317	219.448	2
17	لوجان سارجينتويليامز	2		44	+1'44.476	1.405	219.387	3
18	نيكو هلكنبرغفريق هاس اف1	27		44	+1'50.450	5.974	219.128	2
dnf	كارلوس ساينز الإبنفيراري	55		23	+21 Laps	21 Laps	215.114	2
dnf	أوسكار بياستريمكلارين	81		0