فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
فيرستابن يحرز قطب الانطلاق الأول للسباق الرئيسي في قطر وسط فوضى حذف اللفات
انتزع ماكس فيرستابن قطب الانطلاق الأول لسباق جائزة قطر الكبرى الرئيسي للفورمولا واحد، أمام لاندو نوريس قبل أن يتم حذف لفتي سائقي مكلارين بعد انتهاء الحصة.
تم التحرير: 06-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدرت مسألة حدود المسار حصة التصفيات على حلبة لوسيل، إضافة إلى معاناة السائقين في التعامل مع التماسك على السرعات العالية.
وسجل فيرستابن دقيقة و23.778 ثانية في القسم الثالث ما سمح له بتحقيق قطب الانطلاق الأول، رغم أنه خسر السيطرة على السيارة في لفته السريعة الثانية.
وكان نوريس قد خسر بالفعل لفة سريعة بسبب حدود المسار في القسم الأول، وكرر ذلك في طلعته السريعة الأولى خلال القسم الثالث.
ومع تكرار هذه المشكلة، خسر نوريس كثيراً ليتراجع حتى المركز العاشر.
خطأ نوريس دفع جورج راسل سائق مرسيدس للمركز الثاني أمام أوسكار بياستري (مكلارين) ولويس هاميلتون (مرسيدس).
لكن وأثناء المقابلة بعد التصفيات، قيل لـ بياستري بأن لفته قد حذفت كذلك، ليتراجع حتى السادس. ما كان يعني بأن هاميلتون بات بالمركز الثالث.
فرناندو ألونسو حقق المركز الخامس لصالح أستون مارتن أمام شارل لوكلير سائق فيراري.
بينما أكمل سائقا ألبين، بيير غاسلي وأوسكار بياستري الحصة بالمركزين السابع والثامن، أمام فالتيري بوتاس سائق ألفا روميو ونوريس.
القسم الثاني
خلال القسم الثاني، تصدر يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري قائمة المستبعدين، بينما كان كارلوس ساينز (فيراري) وسيرجيو بيريز (ريد بُل) أهم الخارجين من هذا القسم أمام أليكسندر ألبون (ويليامز) ونيكو هلكنبرغ (هاس).
ولم يتمكن ساينز من تشغيل إطاراته سوفت الجديدة، ما أدى للتخلي عن طلعته السريعة الأولى، بينما جمعته واقعة مع فيرستابن، سيتم التحقيق فيها بعد التصفيات.
أما زمن بيريز السريع في لفته الأخيرة فحُذف لخروجه عن حدود المسار.
ومع نهاية القسم الأول، تفوق ألبون على زميله لوغان سارجانت بفارق ضئيل، وخلفه جاء لانس سترول سائق أستون مارتن ومن ثم ليام لاوسون على متن ألفا تاوري، كيفن ماغنوسن (هاس) وجو غوانيو (ألفا روميو).
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الأولى على حلبة لوسيل في قطر
- لوكلير: إمكانيات سيارة فيراري 2024 تغطي على إحباط هيمنة ريد بُل
- هاميلتون يُدلي برأيه في احتمال انضمام أندريتي إلى الفورمولا واحد
- لماذا سيشكل مسار حلبة قطر تحدياً أمام جميع فرق الفورمولا واحد في السباق القصير؟
التصفيات الرئيسية
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
Driver Info
Main Information Additional Data
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 5 1:23.778 231.182 2 راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 6 +0.441 0.441 229.971 3 هاميلتون مرسيدس 44
Mercedes Mercedes 5 +0.527 0.086 229.737 4 ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 6 +0.591 0.064 229.562 5 لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 7 +0.646 0.055 229.413 6 بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 6 +0.762 0.116 229.947 7 غاسلي ألبين 10
Alpine Renault 6 +0.775 0.013 229.063 8 أوكون ألبين 31
Alpine Renault 6 +0.985 0.210 228.495 9 بوتاس ألفا روميو 77
Alfa Romeo Ferrari 6 +1.280 0.295 227.703 10 نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 6 230.368 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الأولى على حلبة لوسيل في قطر
المقال التالي فيرستابن: "مجازفة السباق القصير" تجعل من السباقات مملة للمتابعين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك