فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فيراري تكشف موقعها الحقيقي في سوزوكا بعد يوم جمعة متقلب
تعتقد فيراري أنها "ليست سريعة بما يكفي" لمنافسة مقدمة الترتيب، وفقًا لما قاله لويس هاميلتون، في وقت تأمل فيه سكوديريا فيراري أن يساعدها تحسين توازن السيارة على التفوق على منافستها مكلارين في اليابان.
خلدون يونس
منشور: 27-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تفاصيل سيارة لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: مارسيل فان دورست صور جيتي
أنهى شارل لوكلير ولويس هاميلتون التجارب الحرة الثانية يوم الجمعة في المركزين الخامس والسادس، متأخرين بحوالي سبعة وثمانية أعشار الثانية على التوالي عن متصدر الحصة أوسكار بياستري سائق مكلارين.
وجاء أكثر من نصف هذا الفارق مباشرة في بداية اللفة، حيث خسرت فيراري ما يقارب أربعة أعشار الثانية على الخط المستقيم الرئيسي في سوزوكا وحتى المنعطف الأول.
تمكنت سيارة فيراري من استعادة بعض الوقت في المنعطفات البطيئة، لكنها تراجعت مجددًا على الخطوط المستقيمة أمام السيارات المزودة بمحركات مرسيدس.
لكن توزيع الطاقة ليس سوى جزء من المعادلة، إذ واجه كل من هاميلتون ولوكلير صعوبات أيضًا مع توازن سيارة SF-26 المعقد.
ويرى بطل العالم سبع مرات أن تحسين إعدادات السيارة وحده قد يكون كافيًا لإعادة الفريق إلى المنافسة مع مكلارين خلف متصدر البطولة مرسيدس.
حيث قال هاميلتون: "تبدو السيارة بشكل عام جيدة، لكنها ليست سريعة بما يكفي في الوقت الحالي، وأعتقد أن المشكلة تكمن في التوازن".
وأضاف: "علينا أن نعمل بجد خلال الليل لمحاولة معرفة كيف يمكننا ضبط إعدادات السيارة بشكل أفضل".
وتابع: "في النهاية هناك الكثير من الوقت الذي نخسره على الخطوط المستقيمة، إنه حوالي أربعة أعشار حتى المنعطف الأول مقارنة بمكلارين".
وأردف: "لذلك فإن توزيع الطاقة جزء من المشكلة، وأنا متأكد أننا نستطيع القيام بعمل أفضل لتحسين ذلك".
واسترسل: "أعتقد أيضًا أن هناك المزيد من الأداء يمكن استخراجه من السيارة إذا تمكنا من إيجاد الإعدادات الصحيحة".
Watch: اف1 في أسبوع: فيرستابن يفوز ويخسر في نوربورغرينغ، جدل جانح مرسيدس ومحاولات فيراري قبل اليابان
من جانبه، يرى المدير الرياضي في فيراري دييغو إيوفيرنو أن الفارق كان متوقعًا إلى حد كبير، خاصة وأن الفريق الإيطالي لم يظهر بنفس القوة في اللفات القصيرة مقارنة بأدائه في المسافات الطويلة خلال السباقات.
حيث قال: "أعتقد أن الفارق تقريبًا كما توقعنا، وهو أيضًا متوافق إلى حد كبير مع أول سباقين، خاصة في اللفات القصيرة".
وأضاف: "مع ذلك، علينا أن نحاول التحسن، سنفعل ما بوسعنا من خلال تحليل البيانات ومحاولة إصلاح بعض المشاكل الصغيرة التي واجهناها".
وتابع: "أعتقد أنكم سمعتم لويس يشتكي من قلة الثقة. الحلبة صعبة مع السطح الجديد في القسم الثاني منها".
واختتم: "سيكون العامل الأساسي التأكد من أن الإطارات تعمل منذ اللفة الأولى. لا يوجد شيء غير متوقع".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1تحليل بياني: هل تُخفي مرسيدس سرعتها الحقيقية في سوزوكا؟
فورمولا 1مكلارين: ما زلنا خلف مرسيدس وفيراري رغم تصدر الحصّة الثانية في اليابان
فورمولا 1لماذا لم يرقص جناح "ماكارينا" الخاص بفيراري في سوزوكا؟
فورمولا 1رئيس فيراري يبعث برسالة "المساءلة والعزيمة" في رسالة مفتوحة
فورمولا 1فيرستابن يظهر بمزاج قاتم بعد مشاكل سيارة ريد بُل في اليابان: "لا يوجد حل سهل"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل بياني: هل تُخفي مرسيدس سرعتها الحقيقية في سوزوكا؟
المقال التالي شرح: الأرقام وراء تعديل الـ"فيا" المتأخر على تصفيات سوزوكا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
شارل لوكلير
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك