فيرستابن يظهر بمزاج قاتم بعد مشاكل سيارة ريد بُل في اليابان: "لا يوجد حل سهل"

أوضح بطل العالم أربع مرات أنّ سيارة ريد بُل تعاني من "خسارة كبيرة في زمن اللفة" نتيجة مشاكل واضحة في التوازن خلال حصص التجارب الحرة في اليابان.

وأنهى فيرستابن حصّة التجارب الحرة الأولى صباح الجمعة في المركز السابع، متأخرًا بثمانية أعشار الثانية عن المتصدر جورج راسل على متن سيارة مرسيدس، بعدما اشتكى من ضعف الاستجابة للانعطاف في سيارته "آر.بي22". ومع قيام ريد بُل بإجراء تعديلات الإعدادات اللازمة خلال فترة ما بعد الظهر، تحوّل ضعف الاستجابة للانعطاف إلى فرط في الانعطاف، حيث واجه السائق الهولندي صعوبات كبيرة خصوصًا في سلسلة منعطفات "إس" الشهيرة على حلبة سوزوكا.

ولم يكن فيرستابن السائق الوحيد الذي عانى من فقدان مفاجئ للتماسك خلال فترة بعد ظهر عاصفة بالرياح، إذ خرج شارل لوكلير سائق فيراري أيضًا عن المسار في المقطع الأول، غير أنّ سائق ريد بُل بدا حائرًا حيال التغيّرات الحادة في توازن سيارته طوال يوم الجمعة، وهي مشكلة لم يتمكّن هو وفريقه من ضبطها حتى الآن.

وقال بعد إنهائه اليوم في المركز العاشر متأخرًا بفارق 1.3 ثانية عن متصدر اليوم أوسكار بياستري سائق مكلارين: "عانينا كثيرًا مع توازن السيارة ومستوى التماسك".

وأضاف: "واجهت حالتين متناقضتين اليوم، والمشكلة أننا لا ننجح أبدًا في جمع الأمور معًا. تنتقل من حالة متطرفة إلى حالة متطرفة أخرى، وهذا يؤدي إلى خسارة كبيرة في زمن اللفة".

وأكمل: "الوضع ليس مشابهًا لما حدث في الصين، لكننا ما زلنا متأخرين. لا نفهم حقًا لماذا نحن بعيدون إلى هذا الحد في المقطع الأول، أي في السرعات المتوسطة إلى العالية. هذا أمر يجب أن نعمل عليه. لا أعتقد أنّ هناك حلًا سهلًا بين ليلة وضحاها. هناك عدة أمور لا تسير بالشكل الصحيح في الوقت الحالي".

وأنهى زميله في ريد بُل إسحاق حجار اليوم في المركز الخامس عشر، ليُكمل بذلك بداية صعبة لعطلة نهاية الأسبوع بالنسبة إلى ريد بُل، بعدما تأخر السائق الفرنسي بفارق ثلاثة أعشار إضافية.