مكلارين: ما زلنا خلف مرسيدس وفيراري رغم تصدر الحصّة الثانية في اليابان
قال فريق مكلارين إنّ ترتيب القوى في موسم الفورمولا 1 لعام 2026 لن يشهد تغييرات تُذكر، رغم الأداء القوي الذي قدّمه خلال الحصّة الثانية من التجارب الحرة ضمن جائزة اليابان الكبرى.
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
سيطر فريق ووكينغ على حصّة التجارب الحرة الثانية بفضل أوسكار بياستري الذي سجّل أسرع زمن، بينما أنهى زميله بطل العالم لاندو نوريس الحصّة في المركز الرابع بعد معاناته من مشكلة في النظام الهيدروليكي.
ومع ذلك، مثّل هذا الأداء دفعة معنوية مطلوبة بشدة لمكلارين التي عاشت بداية صعبة مع دخول حقبة اللوائح الجديدة، بعدما شهد ترتيب المنافسة تغيّرات كبيرة.
وكان حادث بياستري خلال لفة الاستطلاع قد حرمه من المشاركة في افتتاح الموسم في ملبورن، حيث أنهى نوريس السباق في المركز الخامس، قبل أن تفشل السيارتان في الانطلاق ضمن الجولة الثانية في شنغهاي نتيجة أعطال ميكانيكية مختلفة.
وبذلك يحتل فريق مكلارين المركز الثالث في بطولة الصانعين برصيد 18 نقطة، مستفيدًا أيضًا من احتلال المركزين الرابع والسادس في السباق القصير بالصين، خلف فيراري والمتصدّرة مرسيدس التي فازت بجميع السباقات حتى الآن في موسم 2026.
وقال المدير الرياضي للفريق راندي سينغ: "أعتقد أننا استخرجنا أقصى ما يمكن من الحصّة الثانية. واجهنا بالطبع تسرّبًا هيدروليكيًا في سيارة لاندو، ولم نتمكن من إصلاحه بالكامل خلال الحصّة".
وأضاف: "لكن الفريق قام بعمل رائع للحصول على أكبر قدر ممكن من اللفات، وحاولنا الاستفادة قدر الإمكان من البيانات التي جمعناها. أنهى أوسكار الحصّة في المركز الأول، وهذا دائمًا أمر جميل، لكنه مشابه لما رأيناه من حيث الوتيرة يوم الجمعة في أستراليا".
وتابع: "أعتقد أنّ ترتيب القوى العام يبدو إلى حد كبير كما هو بصورة عامة".
وجاء ذلك امتدادًا لنتيجة الحصّة الأولى في سوزوكا، حيث حلّ نوريس ثالثًا وبياستري رابعًا، بينما احتلت سيارتا مرسيدس المركزين الأول والثاني، وهو ما أكده الفريق أيضًا في بيانه الرسمي.
وجاء في البيان: "رغم تصدّر أوسكار جدول الأزمنة في الحصّة الثانية، فإن الصورة العامة للأداء تبدو مشابهة لما شهدناه في السباقات السابقة"، مع الإشارة إلى أنّ بياستري كان قد تصدّر أيضًا الحصّة الثانية في أستراليا.
وأضاف الفريق: "منذ انطلاق الجولتين الافتتاحيتين، عمل الفريق بجد لفهم كيفية استخراج الأداء من وحدات الطاقة وفق لوائح 2026، وقد تحقق بعض التقدم في هذا الجانب".
وتابع البيان: "لكن في ظل عدم إدخال أي تحديثات على السيارة هذا الأسبوع، فمن المرجح أن يكون أداؤنا في الحصّة الثانية حالة استثنائية خلال نهاية الأسبوع، إذ يُتوقع أن تستعيد مرسيدس وفيراري موقعيهما كأسرع فريقين مع دخول المنافسات الرسمية".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات