فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

"فيا" ستستعين بتقنيّة جديدة للتحقّق من خدع الأجنحة المرنة في الفورمولا 1 بدءًا من بلجيكا

تُعزّز "فيا" تحليلاتها لخدع الأجنحة المرنة في بطولة العالم للفورمولا 1، وذلك عبر اعتماد فحوصات الفيديو بدءًا من جائزة بلجيكا الكبرى.

تم التحرير: 19-07-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس دبليو15

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس دبليو15

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

سيتمّ تثبيت كاميرات فيديو جديدة على مجموعة معيّنة من فرق الفورمولا 1 أثناء حصص التجارب الحرّة من جائزة بلجيكا الكبرى كجزء من تحقيقات "فيا" في خدع الأجنحة المرنة وفق ما يُمكن لموقعنا "موتورسبورت.كوم" الكشف عنه.

وكان الاستخدام المتصاعد للأجنحة المرنة للمساعدة على موازنة السيارات قد أصبح تحت المجهر في الأسابيع الأخيرة في ظلّ تشكيك بعض الفرق في مدى دفع منافساتها لتلك المسألة.

وكانت "فيا" راضية عن سلوك الأجنحة المرنة وامتثالها للقوانين حتّى الآن، وشعرت أنّ الاختبارات الثابتة كافية للتحكّم في مجريات الأمور.

اقرأ أيضاً:

لكن تبيّن في وقتٍ سابقٍ من هذا الأسبوع أنّ "فيا" أعلمت الفرق بأنّه سيتمّ اتّخاذ تدابير للحصول على فهمٍ أفضل للوضع، حيث سيتمّ إجراء تحليل جديد في جائزة بلجيكا الكبرى الأسبوع المقبل.

وضمن توجيهٍ تقني بُعث إلى جميع المنافسين من قبل نيكولاس تومبازيس مدير سيارات المقعد الأحادي صُلب "فيا"، تمّ إشعار الفرق بجمع الهيئة الحاكمة لمقاطع فيديو مفصّلة لمتابعة سلوك بعض الأجنحة الأماميّة في التجارب الحرّة يوم الجمعة في سبا-فرانكورشان.

وقال تومبازيس أنّ "فرقًا مختارة سيتعيّن عليها تثبيت كاميرات لاسلكيّة إضافيّة على سياراتها".

وحدّدت "فيا" مناطق تلك الكاميرات وأنّها "ستُركّز على الأسطح العموديّة الداخليّة... لمتابعة نقاط الحركة الأفقيّة والدوران".

وحدّد التوجيه التقني أماكن تلك النقاط، والتي ستكون بعرض 20 ملم، وبلون موحّد وبارزٍ عن بقيّة ألوان الهيكل الخارجي.

وسيتمّ تثبيت سلسلة من النقاط في الواجهة الداخليّة للصفيحة الجانبيّة، وذلك للمساعدة على فحص دوران الجناح الأمامي.

فضلًا عن ذلك سيتمّ تثبيت نقاطٍ على حافة الرفرفات، سواءً على الجهة الداخليّة أو عند قسم الأنف، وذلك للتأكّد من مدى مرونة هذه المكوّنات.

وسيسمح جمع المعلومات للفرق لـ "فيا" بالحصول على فهمٍ أفضل حول سلوك الأجنحة الأماميّة للفرق المختارة وإن كانت هناك حاجة لإدخال تغييرات على القوانين.

ولضمان عدم تحايل الفرق على الفحوصات عبر استخدام خصائص أجنحة معيّنة عند تثبيت الكاميرات يوم الجمعة، طلبت "فيا" أن يتمّ تثبيت الكاميرات لأكثر من 50 بالمئة من اللفّات في الحصّة، ما لم تكن هناك ظروف خارقة تمنع ذلك، مثل حادثة أو انقطاعٍ مبكّرٍ للحصّة وتقصيرها.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن: أكبر تحديثات ريد بُل في المجر ستكون مصيريّة لآمال 2024

المقال التالي بيريز يُصرّ على أنّه سيُواصل التسابق لصالح ريد بُل في 2025

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك