أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيا: بروتوكولات "كوفيد-19" في الفورمولا واحد تعني إمكانية خوض السباقات في "أي مكان"
يعتقد الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن بروتوكولات "كوفيد-19" المطبقة حالياً في الفورمولا واحد تعني أن البطولة بوسعها خوض السباقات وبكل سهولة "في أي مكان" تسمح به السلطات المحلية.
منشور: 08-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
طبقت البطولة مجموعة بروتوكولات للسلامة عقب انتشار جائحة فيروس كورونا عالمياً، وذلك تزامناً مع إعادة إطلاق موسم 2020 الذي تأجل، من بوابة جولة النمسا شهر يوليو/تموز الماضي.
وبعد إقامة ثلاثة سباقات متتالية، إضافة إلى خوض التحديات اللوجستية المترتبة على جولة روسيا بنجاح، باتت هناك ثقة بهذه البروتوكولات وقدرتها على تأمين إقامة السباقات في أي مكان حول العالم.
حيث أبدى برونو فامين مدير قسم العمليات لدى "فيا" والمسؤول عن تطبيق بروتوكولات "كوفيد-19"، ثقته بأنه وطالما هنا موافقة من قبل السلطات المحلية في البلدان على استضافة سباق فورمولا واحد، فإن الرياضة بوسعها إقامة الحدث في أي بلد كان وبسلامة تامة.
فقال في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "بالنسبة لي، الصعوبة تكمن فقط في قوانين السفر الحالية من قبل الحكومات".
وأكمل: "شاركنا بالفعل في بعض البلدان أو المناطق التي كانت فيها الإصابات عالية بالفيروس، ومع ذلك نجحنا في سعينا".
وأردف: "أعتقد أن البروتوكولات والأشخاص في البطولة - لأنهم احترافيون بشكل كبير في عملهم - دليل واضح على أن تلك البروتوكولات تعمل في جميع الظروف".
واستكمل: "المشكلة لها علاقة بالقوانين، قوانين تقييد السفر. إن كان لدينا حجر صحي أم لا، أم أن السلطات المحلية تحترم قرارها بإقامة الحدث. وإلا فإن المشكلة ليست في البروتوكولات على الإطلاق".
واستطرد: "أعتقد أنه ومع هذه البروتوكولات، يمكننا المشاركة في أي مكان وأي وقت. لكن ذلك يعتمد على سماح السلطات بذلك وإمكانية السفر إلى تلك المناطق".
اقرأ أيضاً:
- بروتوكولات "كوفيد-19" تصعّب تحضيرات الفرق للحلبات الجديدة
- ماسي: يحق للفورمولا واحد أن تفخر بالتطبيق الممتاز لبروتوكولات "كوفيد-19"
وتأمل الفورمولا واحد إكمال روزنامة اعتيادية للموسم المقبل، بالرغم من عدم الوضوح حيال كيفية تلقي الأحداث الرياضية ضوءاً أخضر من قبل الحكومات، وسط إمكانية حصول موجات تالية أخرى من الإصابات بالفيروس.
وأشار فامين إلى أن "فيا" بحاجة لفترة ست أسابيع قبل الحدث لتحضيره وتجهيزه وإدارته.
فقال: "دائماً ما نستعد قبل أربع إلى ست أسابيع من الحدث، وذلك بعد التواصل بين السلطات المحلية والفورمولا واحد".
وأكمل: "علينا تنظيم التعاون مع السلطات المحلية. لمعرفة كيفية التعامل مع الفحوصات والمخابر".
وتابع: "هناك الكثير من التفاصيل لإتمام كل شيء. وفي حال حصول أية إصابة فإننا نعالج الأمر بالتعاون مع الجهة المحلية المنظمة".
وأردف: "هدفنا منذ تطبيق البروتوكولات ليس تفادي الإصابات، وهذا ليس التحدي الأكبر".
واختتم: "بالتأكيد نحن نحاول تفادي حصولها بأقصى ما بوسعنا. لكن الأمر الأهم هو امتلاك آلية تمكنّنا من ضمان مواصلة السباقات حتى لو ظهرت حالات إيجابية للمرض، من دون السماح له بالتفشي في أروقة البطولة والمجتمعات المحلية".
اقرأ أيضاً:
- مكلارين: البروتوكولات الجديدة ستمنع تكرار انسحاب أستراليا
- ألبون: العمل مع بروتوكولات "كوفيد-19" سلسٌ للغاية
- فيراري: بروتوكولات "كوفيد-19" لن تؤثر على سرعة وقفات الصيانة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل معلقاً على الفشل مع فيراري: بعض المعارك لم يكن يتوجب عليّ خوضها
المقال التالي مواعيد عرض جائزة إيفل الكبرى 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك