أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألبون: العمل مع بروتوكولات "كوفيد-19" سلسٌ للغاية
أوضح أليكس ألبون سائق فريق ريد بُل ريسينغ أن بروتوكولات "كوفيد-19" أثبتت أنها "سلسلة للغاية" وذلك بعد أن جرّبها خلال فعاليات يوم التصوير على حلبة سيلفرستون يوم الخميس.
منشور: 26-06-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل ألبون 100 كيلومتر مع إطارات بيريللي الخاصة للعرض، بعد غياب دام 118 يوماً عن القيادة منذ تجارب برشلونة الشتوية قبل موسم 2020 الذي سينطلق بدايات الشهر المقبل.
وغاب زميله ماكس فيرشتابن بسبب الحجر المفروض على المسافرين القادمين إلى المملكة المتحدة، إضافة إلى أن المسافة القليلة المتاحة تجعل من اقتسامها بين السائقين أمراً غير مُجدٍ.
وأشار ألبون إلى أنه وبالرغم من الانقطاع الطويل لكنه شهر بالراحة مباشرة بعد خمس أو ست لفات، مشدداً على أنه شعر بجاهزية كاملة.
فقال: "يتعلق الأمر بالاعتياد على السيارة مجدداً، الإجراءات وبروتوكولات ’كوفيد’".
وأكمل: "إنها أمور جديدة بالنسبة لنا جميعاً، أمضينا جميعنا وقتاً طويلاً للغاية خارج السيارة، ومن الجيد العودة خلف المقود. إنه يوم تصوير، لذا قمنا بالكثير من التصوير من أجل الرعاة وغير ذلك".
وتابع: "يتعلق الأمر كذلك بالتفاعل مع الفريق والدخول ضمن ذهنية التسابق قبل النمسا. بعد خمس أو ست لفات شعرت أني جاهز، ومرتاح تماماً مع السيارة".
وأكمل: "كان من الجيد اختبار لياقتي. من الواضح أننا جميعنا كنا نتمرن. لكن كل شيء سيتضح على المسار وخلال المنافسة".
اقرأ أيضاً:
وفيما يتعلق بالبروتوكولات الجديدة، قال ألبون: "طريقة العمل لم تتغير كثيراً، من الواضح أنهم يقومون بعملهم على أكمل وجه، وقد كانت تلك البروتوكولات سلسلة للغاية".
وأكمل: "ليس هناك أي اختلاف كبير. خاصة للسائق، نظراً لأن عملنا يتمحور حول القيادة، لذا فإن تلك البروتوكولات ليست سيئة".
وتابع: "لكننا بعيدون عن بعضنا البعض خلال الاجتماعات، وذلك هو كل ما هنالك!".
من جهته، قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن يوم التصوير كان مفيداً لألبون والفريق كذلك.
فقال: "كنا محددين بمسافة 100 كيلومتر مع إطارات خاصة للعرض. لكنها كانت فرصة رائعة لتجربة السيارة، وللميكانيكيين كي يستعيدوا سرعتهم، وللسائق كي يعتاد من جديد على القيادة بعد انقطاع دام أكثر من ثلاثة أشهر".
وأكمل: "أعتقد أنه كان جيداً بالنسبة إلى أليكس كي يعتاد على السيارة مجدداً. لذا فإنه سيستفيد من ذلك بالرغم من أنها كانت 100 كيلومتر فقط ومع إطارات مخصصة للعرض".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، شدد هورنر على أن البروتوكولات الجديدة ترفع بشكل كبير للغاية من مستوى السلامة للجميع.
فقال: "إنها بالتأكيد إجراءات جديدة، الجميع يرتدي الأقنعة، ولا يمكنك رؤية تعابير الوجه".
واختتم: "لكنني أعتقد أنه يجب علينا الاعتياد عليها. السلامة هي الأمر الأهم لفريقنا وللجميع في الفورمولا واحد، لذا أعتقد أن الالتزام ضروري وسنعتاد عليها بسرعة، وستصبح من الأمور المعتادة مع مرور الوقت".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري: ارتداء الأقنعة طوال الوقت سيكون التحدي الأكبر لأطقم الفورمولا واحد
المقال التالي رينو تخطط لحزمة تحديثات ثلاثية لجولة النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك