فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

في حال إلغاء سباقي البحرين والسعودية لن تتم إضافة سباقات جديدة إلى الروزنامة

أصبح وضع جائزة البحرين الكبرى المقررة بين 10 و12 أبريل، وجائزة السعودية الكبرى المقررة بين 17 و19 أبريل، غير مؤكد بسبب التوترات في الشرق الأوسط.

منشور: 06-03-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

الصورة من قبل: سام باجنال

بحسب المعلومات التي تم الحصول عليها، فإن القرار بشأن إلغاء السباقين من عدمه سيتم اتخاذه في موعد أقصاه 20 مارس. وإذا تم إلغاء السباقين، فلن يتم تعويض الفراغ في الروزنامة بإضافة جائزة كبرى أخرى.

ورغم أن حلبة بورتيماو في البرتغال وحلبة إيمولا في إيطاليا ذُكرتا مؤخراً كبدائل محتملة، لكن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أكد أنه لا يوجد وقت كافٍ لتنظيم سباق جديد.

وفي حال تم إلغاء هذين السباقين، فإن روزنامة الفورمولا 1 ستنخفض من 24 سباقاً إلى 22 سباقاً. 

إضافة إلى ذلك، سيكون هناك فاصل زمني يقارب خمسة أسابيع بين السباق الثالث من الموسم، جائزة اليابان الكبرى (27-29 مارس)، وجائزة ميامي الكبرى (1-3 مايو).

وشدّد رئيس الفورمولا 1 التنفيذي، ستيفانو دومينيكالي، في تصريحات للصحافة على أن السلامة تمثل الأولوية القصوى في عملية اتخاذ القرار. 

حيث قال: "تركيزنا الأساسي عند اتخاذ أي قرار هو دائماً ضمان سلامة الجميع. لا نريد الإدلاء بأي تصريحات في الوقت الحالي لأن الوضع يتغير باستمرار وما زال لدينا الوقت لاتخاذ القرار الصحيح". 

وتابع: "يجب اتخاذ هذا القرار بالتشاور مع الأشخاص المعنيين. في الوقت الحالي نريد الحفاظ على الهدوء، وكما حدث في الماضي، ننتظر اللحظة المناسبة لاتخاذ القرار الصحيح".

زاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين ومارك بيريمان

زاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين ومارك بيريمان

الصورة من قبل: Jayce Illman / Getty Images

مدراء الفرق سيناقشون صراع الشرق الأوسط

سيلتقي دومينيكالي مع مدراء فرق الفورمولا 1 في ملبورن يوم السبت. كما ستكون إمكانية إلغاء سباقي البحرين والسعودية على جدول أعمال هذا الاجتماع.

حيث قال مدير فريق مكلارين، زاك براون، في هذا الشأن: "بالطبع، السلامة تأتي أولاً بالنسبة للرياضة والفرق والجماهير وشركائنا وفرق السباقات". 

وأكمل: "سنرى كيف ستتطور الأحداث خلال الأيام المقبلة وسنتخذ القرارات الصحيحة لضمان سلامة الجميع".

أما مدير فريق مرسيدس توتو وولف، فأدلى بتصريحات أشار فيها إلى أن الوضع في المنطقة يلقي بظلاله على الرياضة.

فقال: "أولاً وقبل كل شيء، تأتي الفورمولا 1 في المرتبة الثانية حالياً. هناك تطورات أكثر أهمية بكثير تحدث في المنطقة، وفي مثل هذا الوضع من الصعب حتى أن تسأل المنظمين: ماذا سيحدث للجائزة الكبرى؟ إدارة هذا الوضع تعود إلى ستيفانو و’فيا’". 

وأضاف: "بالطبع آمل أن نتسابق، لكنني الآن لست متأكداً إن كان هذا التوقع واقعياً. آمل أن يتحسن الوضع في المنطقة قريباً".

ستيفانو دومينيكالي ومحمد بن سليّم

ستيفانو دومينيكالي ومحمد بن سليّم

الصورة من قبل: ليبرتي ميديا

دومينيكالي: لم يكن أسبوعاً سهلاً

رغم أن موسم 2026 انطلق كما كان مخططاً مع عطلة نهاية أسبوع جائزة أستراليا الكبرى، فإن التوترات في الشرق الأوسط تسببت في مشاكل لوجستية للتنظيم. 

فقد كان من المقرر في الأصل أن يسافر العديد من العاملين من أوروبا إلى أستراليا عبر منطقة الخليج، لكن مسارات الرحلات الجوية اضطرت إلى التغيير بسبب الصراع.

كما ألغت بيريللي أيضاً اختبارات الإطارات التي كانت مقررة في البحرين نهاية الأسبوع الماضي للأسباب نفسها.

وفي محاولة لتخفيف الاضطرابات اللوجستية، تم أيضاً تعليق القوانين التي تحد من التدريبات الليلية للفرق مؤقتاً في ملبورن.

ووصف دومينيكالي العملية قائلاً: "لم يكن أسبوعاً سهلاً. بالإضافة إلى دبي والبحرين، كان لدينا أيضاً موظفون في الدوحة لاختبار بيريللي". 

وأكمل: "أعددنا خطة خاصة لإجلاء جميع موظفينا من المنطقة بأمان وقمنا بتنفيذها بنجاح. كنا قد خططنا للعديد من الرحلات الجوية فوق الشرق الأوسط، وعملنا بوتيرة مكثفة للغاية لأسابيع من أجل تغيير خططنا".

واختتم: "من الخارج قد يبدو أن هناك فقط 30 أو 40 شخصاً في الفريق، لكن في الواقع هناك نحو 3000 شخص يعملون في مختلف أنحاء العالم. وعندما تأخذ جميع الفرق في الاعتبار، فإن الفورمولا 1 منظمة ضخمة حقاً".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحذيرات من وقوع "كارثة" في تصفيات الفورمولا 1 في أستراليا

المقال التالي لماذا كشفت أستون مارتن وهوندا علنًا عن مدى خطورة وضعهما في موسم 2026

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

7 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

11 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك