فورمولا 1 جائزة ساو باولو الكبرى

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

مع اقتراب مسيرة إستيبان أوكون في الفورمولا 1 ربما من نهايتها، يستعيد توتو وولف وفريدريك فاسور ذكريات وصول الفرنسي إلى قمة رياضة السيارات، ويتحدثان عن مسيرته.

منشور: 08-11-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

إستيبان أوكون، مانور ريسينغ

الصورة من قبل: أندي هون

كشف مدير فريق مرسيدس توتو وولف أن فريد فاسور ساهم شخصياً بمبلغ مليون دولار لتمويل مشاركة إستيبان أوكون خلال النصف الثاني من موسم 2016 مع فريق مانور في بطولة العالم للفورمولا 1.

وانضم أوكون إلى برنامج السائقين الشباب التابع لمرسيدس قبل موسم 2015 من بطولة جي بي 3، وتمكن من حصد اللقب بطريقة استثنائية، بعدما حقق 14 منصة تتويج خلال 18 سباقاً، من بينها سلسلة من تسع مرات متتالية أنهى فيها السباقات في المركز الثاني، وذلك مع فريق آرت غراند بري التابع لـ فاسور.

وحصل زميله في برنامج مرسيدس للناشئين باسكال فيرلاين، الذي كان أكثر خبرة بصفته حامل لقب بطولة دي تي إم آنذاك، على فرصة خوض مشاركته الأولى في الفورمولا 1 مع فريق مانور عام 2016، إلى جانب ريو هاريانتو، الذي نفدت ميزانيته في نهاية المطاف.

اقرأ أيضاً:

وبعد انتقال أوكون مؤقتاً إلى بطولة دي تي إم، مجدداً مع فريق آرت، سنحت له فرصة المشاركة في آخر تسع جولات كبرى من الموسم، شريطة أن يتمكن من تأمين التمويل المطلوب.

واستعاد وولف تلك المرحلة قائلاً: "تولينا في مرسيدس إدارة أعمال إستيبان بفضل غوين [لاغرو، مدير أكاديمية مرسيدس] في الواقع. ثم اتفقنا على العمل مع فريد [فاسور] في بطولة جي بي 3، وفزنا بالبطولة معاً".

"بعد ذلك، لم تكن هناك فرصة متاحة فعلياً في الفورمولا 1. أما باب بطولة دي تي إم، فقد فتحناه معاً. ثم، ولا أعرف ما إذا كان هذا الأمر معروفاً بالفعل، عندما ظهرت فجأة فرصة للحصول على مقعد شاغر في فريق مانور اعتباراً من سبا، كان الأمر يتطلب مليوني دولار. وقلنا في مرسيدس أننا نستطيع توفير مليون دولار لذلك المقعد، لكننا كنا بحاجة إلى مليون آخر، فتولى فريد دفع المبلغ من ماله الخاص لمنح إستيبان هذه الفرصة".

Esteban Ocon, Manor Racing , Toto Wolff, Cyril Abiteboul, Pat Fry, Frederic Vasseur

Photo by: Mark Sutton / Getty Images

Esteban Ocon, Manor Racing

Photo by: Jerry Andre / Sutton images via Getty images

وبات مستقبل أوكون في الفورمولا 1 مهدداً بعدما خسر مقعده مع فريق هاس لبقية الموسم، إثر الخلاف الذي نشب خلال جائزة المكسيك الكبرى. وتتمثل فرصته الواقعية الوحيدة للبقاء على شبكة الانطلاق في الحصول على المقعد الثاني لدى كاديلاك، لكن يُعتقد أن الفائز بسباق في الفورمولا 1 يتجه على الأرجح إلى أستون مارتن لشغل دور السائق الاحتياطي.

وقال فاسور: "من الصعب التعليق على ما حدث داخل فريق آخر. لدي ما يكفي من العمل مع أفراد فريقي، ولا أعرف ما الذي حدث بين أياو [كوماتسو، مدير الفريق] وهاس والفريق والسائق. لا أريد الإدلاء بأي تعليق".

"من المؤكد أن ما حدث مؤسف بالنسبة إلى إستيبان، لأنني أعتقد أنه منافس حقيقي بالفطرة. لقد بذل الكثير من الطاقة طوال الموسم من أجل البقاء في الفورمولا 1، وعلينا أن نكنّ له احتراماً كبيراً على ذلك. أما الآن، فلن أدلي بأي تعليق على الوضع".

وأضاف وولف: "على امتداد كل تلك السنوات، أعتقد أننا قدمنا جميعاً الكثير من الدعم، وبذلنا جهوداً كبيرة لضمان حصول إستيبان على أفضل فرصة ممكنة. ومن الواضح أنه انتقل بعد ذلك بين عدد من الفرق".

"أعتقد أن الأمور وصلت في النهاية إلى مرحلة اضطر فيها أياو إلى تمثيل الفريق وحمايته من بعض التصريحات. وفي المقابل، شعر إستيبان شخصياً بأنه لم يكن مخطئاً فيما قاله. ويجب احترام ذلك، لكن القرار النهائي يعود إلى الفريق. فمدير الفريق هو من يحدد متى يكون الأمر قد تجاوز الحد، وهذا ما فعله أياو".

اقرأ أيضًا:

فورمولا 1ربما تكون مسيرة إستيبان أوكون في الفورمولا 1 على وشك النهاية.. لكن قصته تبقى قصة نجاح

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف يرد على رسائل راسل الغاضبة عبر الراديو خلال تصفيات جائزة البرازيل الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

إستيبان أوكون

هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى

أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

مانور

كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة

دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً

كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"

أحدث الأخبار

بياستري يوضح أسباب خيبة أمله في تصفيات جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بياستري يوضح أسباب خيبة أمله في تصفيات جائزة البرازيل الكبرى

موتو جي بي: بانيايا يتغيب عن سباق قطر الرئيسي بسبب كسرين في قدمه اليمنى

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة قطر الكبرى

7 دقيقة

موتو جي بي: بانيايا يتغيب عن سباق قطر الرئيسي بسبب كسرين في قدمه اليمنى

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

11 دقيقة

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

وولف يرد على رسائل راسل الغاضبة عبر الراديو خلال تصفيات جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

32 دقيقة

وولف يرد على رسائل راسل الغاضبة عبر الراديو خلال تصفيات جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات