أخبار عاجلة

فورمولا 1

سيروتكين: خوض موسم ثانٍ في الفورمولا واحد "بدا واضحًا للغاية"

اعترف سيرغي سيروتكين أنّه "بدا من الواضح للغاية"، وحتى المرحلة الأخيرة من موسم 2018، بأنّه كان سيحصل على موسمٍ ثانٍ في الفورمولا واحد مع ويليامز.

تم التحرير: 03-12-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرغي سيروتكين، ويليامز

خاض سيروتكين موسمه الأول في الفئة الملكة مع ويليامز هذا العام، لكنّه لن يستمر ضمن صفوف الفريق في 2019. وذلك بعدما صرّحت "اس ام بي ريسينغ" الداعمة للروسي أنّها اختارت فكّ ارتباطها بويليامز بسبب الأداء الضعيف للحظيرة البريطانية، إذ افتقرت للثقة في أن يكون لذلك الاستثمار نفعٌ العام المُقبل.

وقد وقعّت ويليامز بالمقابل عقدًا مع روبرت كوبتسا ليسجّل عودة تاريخية إلى الفورمولا واحد ويجاور جورج راسل في الموسم المُقبل، إذ صرّح الفريق بأنّ البولندي كان في صدارة قائمة المرشحّين بعد عملية تقييم طويلة.

"كنت آمُل بشدّة خوض موسمٍ ثانٍ في البطولة مع ويليامز، إذ بدا بأنّ الأمر يسير في ذلك الاتّجاه" قال سيروتكين لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "بدا ذلك واضحًا للغاية لبعض الوقت، لكنّها الفورمولا واحد، إنّها عالم صعب. إذ أنّ هنالك العديد من المعايير والعوامل المختلفة لتحقيق النجاح والتي لا تتمحور في معظم الأحيان حول أداء السائق".

يُشار إلى أنّ صاحب الـ23 عامًا قد سجّل نقطة وحيدة في موسمه الأوّل في البطولة، والتي حصل عليها مستفيدًا من شطب نتيجة رومان غروجان في جائزة إيطاليا الكبرى.

مع ذلك، فقد تفوّق سيروتكين على زميله لانس سترول في معركة التجارب التأهيلية، على الرُغم من تمتّع الكندي بعامٍ إضافي من الخبرة في البطولة، كما تغلّب الروسي عليه في ثمانية من السباقات الـ17 التي أكملاها سويًا.

وقد صرّح سيروتكين بأنّه ما زال غير مصدّق أنّه بات خارج الفورمولا واحد في 2019 عقب إعلان ويليامز تعاقدها مع كوبتسا كسائق أساسي قُبيل انطلاق مجريات جائزة أبوظبي الكبرى الختامية.

وأتت تعليقات الروسي تلك بالرُغم من معرفته المُسبقة بقرار داعميه الانفصال عن ويليامز، إذ كان يأمُل بأنّ أمرًا ما قد يتغيّر.

آمال التغيير

مع ذلك، قال سيروتكين أنّه لم يكن يأمُل أن يأتي ذلك التغيير بالضرورة من قِبَل "اس ام بي" أو ويليامز.

"حظينا ببعض الاجتماعات الأسبوع الماضي، إذ فهمت حينها بأنّ تلك النقاشات لم تكن سير في الاتّجاه الذي نرغب به" قال الروسي.

وتابع: "كان من الواضح رغبة «اس ام بي» في أن تكون احترافية ولم تترغب في قبول هذه الأمور، وكانت تلك إشارة قوية بالنسبة لي بأنّ ذلك لن يحدث. لكنّني دومًا ما آمُلت بأنّ أمرًا ما سيتغيّر على الأرجح، بيد أنّ ذلك لم يحصل".

وعند سؤاله عن شعوره كسائق في الفورمولا واحد خلال أوّل موسم له مقارنة بتوقّعاته للوضع، كرّر سيروتكين تعليقاته من وقتٍ سابق في الموسم وقال أنّه كان من الممكن أن يكون أقلّ حدّة في التزاماته خارج الحلبة في مصنع فريق ويليامز.

كما كشف بأنّه كان ليستمتع أكثر بسباقه الأوّل في الفورمولا واحد في أستراليا.

"تعاني من ذلك التوتّر الإضافي في السباق الأوّل" قال سيروتكين.

واختتم: "يُمكنني القول بصراحة أنّني شعرت بالأسف بعض الشيء كوني لم أستمتع بالسباق الأوّل قدر استطاعتي، إذ كنت في عجلة من أمري ومتوترًا حيال كيفية سير الأمور، كون تلك كانت بداية الموسم وهنالك العديد من المتغيرات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق جوائز أوتوسبورت: لوكلير يتلقّى جائزة ناشئ العام

المقال التالي الفرق المنافسة فاقمت "الإجهاد الذهني" لمرسيدس خلال موسم 2018

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

8 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

11 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك