فورمولا 1 جائزة ساو باولو الكبرى
سيارة أيرتون سينا النادرة هوندا "إن إس إكس" تحطم التوقعات وتُباع بسعر قياسي من ستة أرقام
حققت سيارة هوندا "إن إس إكس" سبق أن استخدمها بطل العالم للفورمولا واحد ثلاث مرات أيرتون سينا رقماً قياسياً جديداً في مزادات هذا الطراز.
ليديا مي خلدون يونس
منشور: 10-11-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إيرتون سينا
الموتورسبورت خارج البادوك
ثقافة رياضة المحركات تتجاوز حدود الحلبة، من أسلوب حياة السائقين والأزياء والسفر والتصميم، إلى القصص التي تجعل السباقات أكثر من مجرد رياضة.
حققت سيارة هوندا "إن إس إكس" التي استخدمها بطل العالم للفورمولا واحد ثلاث مرات أيرتون سينا رقماً قياسياً في مزادات هذا الطراز.
وكانت التقديرات قبل المزاد تشير إلى أن السيارة ستُباع بسعر يتراوح بين 500 ألف و800 ألف جنيه إسترليني، لكنها حققت 871,250 جنيهاً إسترلينياً خلال مزاد أقامته دار "آر إم سوذبيز" في لندن يوم 31 أكتوبر.
وشهد المزاد أيضاً عرض سيارة فيراري 550 مارانيللو من عام 2002، وفيراري 250 جي تي/إل برلينيتا لوسو من عام 1964، من تصميم سكالييتي، وسيارة كليمنت إيه سي 4 آر 12/16 بقوة حصانية تتراوح بين 12 و16 حصاناً، من عام 1903.
وبموجب اتفاق مع سينا خلال فترة مشاركته مع فريق مكلارين-هوندا في بطولة العالم للفورمولا واحد، أتاحت هوندا له استخدام ثلاث سيارات من طراز "إن إس إكس" لأغراضه الشخصية، اثنتان منها باللون الأسود.
أما السيارة الثالثة، التي تحمل رقم الهيكل "تي 000233"، فجاءت باللون الأحمر المعروف باسم "فورمولا ريد"، مع سقف أسود ومقصورة داخلية مكسوة بالجلد الأسود، وسُجلت في البرتغال عام 1991 تحت لوحة الرقم "إس إكس-25-59".
وبقيت السيارة في لشبونة، حيث كانت تُجهز لسينا خلال زياراته إلى البلاد، بعدما اشترى عقاراً في منطقة كينتا دو لاغو.
وبعد وفاة سينا المأساوية خلال جائزة سان مارينو الكبرى عام 1994، بيعت السيارة إلى البريطاني روبرت ماكاغان، وانتقلت إلى المملكة المتحدة. وباعها ماكاغان لاحقاً في عام 2024، ليعيد مالكوها الجدد السيارة إلى اليابان، قبل أن تعود مجدداً إلى المملكة المتحدة استعداداً لعملية البيع الأخيرة.
وتتميز هذه السيارة الأسطورية بمحرك من ست أسطوانات بسعة ثلاثة لترات، يولد قوة تبلغ 271 حصاناً.
ويمكنها التسارع من السكون إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.8 ثانية، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 165 ميلاً في الساعة.
وشارك سينا في اختبارات تطوير هوندا "إن إس إكس"، كما قادها بشكل شهير على حلبة سوزوكا، التي تستضيف جائزة اليابان الكبرى.
وقال شولتُو جيلبرتسون، مدير المبيعات في المملكة المتحدة لدى دار "آر إم سوذبيز": "يمتد إرث سينا إلى ما هو أبعد بكثير من ألقابه العالمية الثلاثة. فقد بقي أسلوبه وأناقة حضوره خالدين، وعندما تفكر في سينا، بملابسه غير المتكلفة من سروال الجينز والجوارب البيضاء والحذاء البني، خلف مقود سيارة مخصصة للطرقات، فإن أول ما يتبادر إلى ذهنك هو طراز ’إن إس إكس’. إنها فرصة رائعة لامتلاك قطعة أصلية من تاريخ الرياضة والثقافة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ما وراء الرقم 12: كيمي أنتونيللي داخل سيارة إيرتون سينا لوتس.. عندما يصبح الاقتداء سعيًا نحو الكمال
فورمولا 1زارا تطلق مجموعة ملابس جديدة مستوحاة من أسطورة الفورمولا 1 آيرتون سينا
فورمولا 1نصف مليون جنيه إسترليني قيمة خوذة سينا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهير فيراري بعد "خيبة الأمل الكبيرة" في جائزة البرازيل الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ليديا مي
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
زافناور: هيكل عمل كاديلاك قد يتسبب في مشاكل على المدى الطويل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
زافناور: هيكل عمل كاديلاك قد يتسبب في مشاكل على المدى الطويل
المزيد من
إيرتون سينا
دايفيد كولتارد يقلل من مقارنة سينا وأنتونيللي ويشبهه بفالنتينو روسي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
دايفيد كولتارد يقلل من مقارنة سينا وأنتونيللي ويشبهه بفالنتينو روسي
في مثل هذا اليوم: سجّل سينا أحد أكثر الانتصارات تقارباً في تاريخ الفورمولا 1 قبل 40 عاماً
فورمولا 1
فورمولا 1
في مثل هذا اليوم: سجّل سينا أحد أكثر الانتصارات تقارباً في تاريخ الفورمولا 1 قبل 40 عاماً
عرض سيارة مكلارين التي قادها إيرتون سينا موسم 1991 للبيع في مزاد بسعر ضخم
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
عرض سيارة مكلارين التي قادها إيرتون سينا موسم 1991 للبيع في مزاد بسعر ضخم
أحدث الأخبار
ماذا وراء انفصال أوسكار بياستري عن مارك ويبر؟ وما تأثير ذلك على مسيرته في الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
37 دقيقة
ماذا وراء انفصال أوسكار بياستري عن مارك ويبر؟ وما تأثير ذلك على مسيرته في الفورمولا 1؟
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
49 دقيقة
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
ميكيز: مصير ليام لاوسون ليس بيدي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
ميكيز: مصير ليام لاوسون ليس بيدي
"فيا" تكشف النتائج النهائية لنظام "ADUO" في المراجعة الأخيرة لموسم الفورمولا 1 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
"فيا" تكشف النتائج النهائية لنظام "ADUO" في المراجعة الأخيرة لموسم الفورمولا 1 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك