تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

ساينز: تحديثات فيراري قد تكون السبب وراء مشاكل الارتدادات

لا يستبعد كارلوس ساينز الإبن أن تكون حزمة التحديثات التي جلبتها فيراري إلى جائزة إسبانيا الكبرى السبب وراء مشاكل الارتدادات التي يُعاني منها الفريق على السرعات العالية.

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

يعتقد ساينز أنّ التحديات التي تُواجهها فيراري مؤخّرًا في الفورمولا 1 قد تكون نتيجة تحديثاتها الأخيرة التي من الممكن أن تكون السبب وراء الارتدادات في المنعطفات عالية السرعة.

عانت الحظيرة الإيطاليّة من جولتين صعبتين على التوالي، حيث وجدت نفسها خلف ريد بُل، ومكلارين ومرسيدس.

وبالرغم من أنّ الإسباني تمكّن من تحقيق المركز الرابع في التجارب التأهيليّة لسباق الأحد، إلّا أنّه يعرف أنّ وتيرة سيارته "اس.اف-24" تأثّر بذات مشاكل الارتدادات التي عانى منها فريقه في إسبانيا.

اقرأ أيضاً:

ومع بدء الفريق تحليله لما حدث على صعيد وتيرته، وذلك بعد أن بدأ الموسم كأقرب منافسي ريد بُل، أشار ساينز إلى أنّ حزمة التحديثات في برشلونة قد تكون قد تسبّبت في نتائج غير منتظرة.

وفي حين أنّ تلك التحديثات بدت أنّها وفّرت المزيد من الارتكازيّة في سرعات معيّنة، قال ساينز أنّ ذلك قد لا يكون مفيدًا في حال خسر الفريق الكثير من الوقت في الجوانب الأخرى.

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وقال الإسباني: "أعتقد بأنّنا شاهدنا التحديثات تعمل في جميع الجوانب التي ليست فيها ارتدادات، لكن حالما تبدأ الارتدادات في المنعطفات عالية السرعة فعليك تخفيف سرعتك، حينها قد تكسب في جوانب وتخسر في أخرى".

وأردف: "وكلّما كانت هناك منعطفات عالية السرعة أكثر في حلبة ما، فإنّ الموازنة تكون أسوأ في تلك الحلبة لأنّ سرعتك تنخفض".

وأكمل: "ليس ذلك مثاليًا، لكنّ الفريق يضغط بأقصى قوّته في المصنع لمحاولة حلّ المشكلة ومعرفة كيف يُمكننا نعود أكثر قوّة في سيلفرستون".

وقال ساينز أنّ مشاكل المنعطفات عالية السرعة مؤلمة بشكلٍ مضاعف بالنسبة لفيراري كونها نوع المنعطفات الذي يُعاني فيه الفريق أكثر في مواجهة منافسيه.

ولا يعتري ساينز أيّ شكٍ في أنّ فيراري تراجعت خلف منافساتها، وذلك في ظلّ عدم قدرتها على المنافسة في الواجهة خلال السباقات القليلة الأخيرة.

وقال: "إنّها عطلة نهاية أسبوع صعبة للغاية. لا يبدو أنّنا أتقنا السباقات الأخيرة. يبدو أنّنا نعاني قليلًا. تراجعنا خطوة خلف ريد بُل ومكلارين في المعركة، ومع مرسيدس في السباق. شعرت أنّهم يتمتّعون بخطوة إضافيّة عنّا في تصفيات السباق القصيرة، لكنّنا أجرينا بعض التغييرات بالتوجّه إلى التجارب التأهيليّة الرئيسيّة وأعتقد بأنّها جعلت السيارة أسرع، لكنّنا قريبون من الحدود القصوى كذلك".

المقال السابق بياستري ينتقد الوضع "المخجل" لحدود المسار في تصفيات النمسا
المقال التالي مكلارين تحتجّ على نتيجة تصفيات النمسا بعد قرار عقوبة بياستري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه