سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ

ومن المتوقع أن تتابع أعداد هائلة من المشجعين السباق سواء من حلبة نوربورغرينغ في منطقة إيفل الألمانية، أو عبر البث المباشر، فيما يبدو أن بعض سائقي الفورمولا 1 يشعرون بشيء من الغيرة تجاه هذه المغامرة الخاصة.

وكان ثنائي مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري قد حصلا مؤخرًا على فرصة لتجربة حلبة نوردشلايفه الشهيرة، بعدما شاركا في تجارب إطارات على نوربورغرينغ وقادا سيارة مكلارين "750 إس" على المسار الأسطوري.

وقد صرّح نوريس في ميامي عن هذه التجربة قائلًا: "بصراحة، كان ذلك أكثر شيء ممتع قمت به هذا العام".

وأضاف: "هذه حلبة قدتها كثيرًا على ألعاب المحاكاة مثل غران توريزمو وآي ريسينغ. إنها واحدة من الحلبات التي يحلم الجميع بقيادتها، سواء كنت سائق سباقات أم لا".

وتابع: "شعرت أنني محظوظ جدًا. أعتقد أنه يمكنك القيادة عليها بأية سيارة والاستمتاع كثيرًا. أما مع مكلارين فالأمر كان مخيفًا وممتعًا في الوقت نفسه".

وأشار نوريس إلى أنه تابع مشاركات فيرستابن السابقة في سباقات نوربورغرينغ طويلة المسافة، من أجل تعزيز معرفته بالحلبة.

فقال: "كنت أشاهد كل اللقطات من داخل السيارة. كنت أحفظ الحلبة بالفعل، لكنني تابعت أيضًا كل سباقات جي تي التي شارك فيها ماكس".

ماكس فيرستابن، دانيال جونكاديلا وجولز غونون، مرسيدس اي ام جي جي تي3 إيفو رقم 3، فريق فيرستابن ريسينغ

الصورة من قبل: تصوير: غروبي سي

وأكمل: "لدي الكثير من الأصدقاء في سباقات جي تي، وأتابع هذه السباقات منذ سنوات. لذلك كان رائعًا أن أرى الحلبة بعينيّ أخيرًا، وهي فعلًا ترتقي إلى كل التوقعات".

هذا وأكد نوريس أنه سيتابع سباق نوربورغرينغ 24 ساعة هذا الأسبوع، قائلًا: "ربما لن أشاهد الـ 24 ساعة كاملة، لكن سأتابع قدر الإمكان، وبالتأكيد سأراقب ماكس لأنه شخص أكن له احترامًا كبيرًا".

أما أوليفر بيرمان، سائق هاس، فأكد بدوره أنه سيتابع السباق، بينما كشف جورج راسل عن رغبته في خوض التجربة مستقبلًا.

وقال راسل: "شاهدت سباق ماكس على نوردشلايفه، وبالتأكيد أود القيام بذلك يومًا ما. قدت الحلبة سابقًا، وخضت مئات اللفات عليها عبر المحاكاة".

كما كشف سائق مرسيدس أنه حاول إقناع توتو وولف بالسماح له بقيادة سيارة فورمولا 1 على الحلبة وتحطيم الرقم القياسي للفة، لكنه لم يحصل على الموافقة حتى الآن.

حيث قال ضاحكًا: "في الوقت الحالي أنا أركز على محاولة الفوز بلقب عالمي في الفورمولا 1، وربما بعد أربعة ألقاب سأذهب للتسابق على نوردشلايفه حتى أثناء مشاركتي في الفورمولا 1".

ومن بين جميع السائقين الحاليين، يبدو كيمي أنتونيللي الأقرب فعليًا لخوض هذه التجربة مستقبلًا، خاصة أنه سبق له اختبار والمشاركة بسيارات جي تي3 عبر فريق والده ماركو أنتونيللي في إيطاليا.

بل إن السائق الإيطالي حقق فوزًا في سباقات السرعة الإيطالية لفئة جي تي بعمر 16 عامًا فقط خلال ظهوره الأول.

وقال أنتونيللي في وقت سابق هذا العام: "أود حقًا خوض سباق تحمّل مع ماكس. أعتقد أن ذلك سيكون رائعًا جدًا. نحن نتشارك الشغف نفسه تجاه سيارات جي تي. بالنسبة لي، هذا الشغف جاء من والدي وفريقه، وأحاول دائمًا إجراء اختبارات عندما تسنح الفرصة".

كما لمح إلى أنه بدأ بالفعل التفكير بالحصول على رخصة نوردشلايفه الخاصة، قائلًا: "طلبت بالفعل إجراء اختبار على نوردشلايفه لأنها حلبة أعشقها، وأتمنى أن أجربها في الواقع أيضًا".

وسيشارك فيرستابن في السباق إلى جانب جول غونون ودايفيد جونكاديلا ولوكاس أوير على متن سيارة مرسيدس-إيه إم جي جي تي3 التابعة لفريق وينوارد ريسينغ، على أن ينطلق السباق يوم السبت.