أنتونيللي:الفريق يسمح لي بالمنافسة مع راسل لكن "باحترام" ضمن معارك "نظيفة"
أكد كيمي أنتونيللي أن مرسيدس وضعت تعليمات واضحة جدًا لسائقيها منذ بداية موسم 2026، في ظل اشتعال المنافسة على لقب البطولة.
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
تمكنت مرسيدس من تقديم بداية قوية للغاية هذا الموسم، بعدما حققت الفوز في جميع السباقات الأربعة التي أُقيمت حتى الآن، لتصبح الفريق الأسرع على شبكة الانطلاق.
وذهبت ثلاثة من هذه الانتصارات إلى كيمي أنتونيللي ، الذي يتصدر ترتيب بطولة السائقين بفارق 20 نقطة عن زميله جورج راسل.
وأوضح السائق الإيطالي أن الفريق وجّه رسالة واضحة للسائقين منذ الجولة الأولى في أستراليا، قائلًا: "منذ السباق الأول في أستراليا، كان الفريق واضحًا جدًا معنا".
وأضاف: "قالوا لنا: يمكنكما التسابق ضد بعضكما البعض، لكن باحترام، ومن دون القيام بأخطاء غبية بينكما".
وتابع: "في النهاية نحن نتسابق ضد بعضنا، ونريد الفوز وأن نكون الأفضل، لكننا أيضًا نريد الأفضل للفريق. أنا وجورج ندرك ذلك جيدًا. يمكننا التسابق، لكن يجب أن نحافظ على الاحترام ونتجنب التصرفات الحمقاء".
كما أوضح أن مرسيدس منحت السائقين الحرية الكاملة في التنافس، لأنها تريد منح الطرفين الفرصة نفسها. قائلًا: "الفريق أعطانا الضوء الأخضر لأنه يريد منحنا الفرصة نفسها. كل ما قالوه لنا هو: تسابقا، لكن تسابقا بنظافة".
فورمولا 1كيف يدير ماكس فيرستابن فريقه في "جي تي3" حتى خلال جولات الفورمولا 1؟
فورمولا 1فورد تعتبر تعدلات القوانين لموسم 2027 "خطوة إيجابية"
فورمولا 1مونتويا: كبرياء ريد بُل لن يسمح بعودة كريستيان هورنر
فورمولا 1ستيلا: يجب تأجيل قوانين المحركات الجديدة إلى 2028
فورمولا 1وولف يخشى "الإعلام الإيطالي" أكثر من أخطاء أنتونيللي في معركة اللقب
فورمولا 1ألونسو: القوانين الحالية تكافئ من يقطعون المنعطفات على سرعات بطيئة
فورمولا 1راسل "يدعم تمامًا" عودة محركات الـ "في8" في الفورمولا 1
فورمولا 1كولتارد: منظومة الدعم حول أنتونيللي ستكون حاسمة في معركة لقب الفورمولا 1
فورمولا 1فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
راسل يقرع جرس الإنذار: الأعطال تتكرر ومشاكل الموثوقية أصبحت مصدر قلق حقيقي
تحليل: كيف بنت فيراري الفخّ المثالي لهزيمة مرسيدس في سباق جائزة برشلونة الكبرى؟
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
راسل يعترف بالواقع المرير: أوقفت التفكير في اللقب وعليّ أولًا أن أطور نفسي
كيمي أنتونيللي يتلقى عقوبة بعد السباق رغم انسحابه في برشلونة
"تواضعٌ وأقدامٌ على الأرض".. ما هي الرسالة الجدية خلف مزحة توتو وولف مع الإعلام الإيطالي
أحدث الأخبار
راسل يقرع جرس الإنذار: الأعطال تتكرر ومشاكل الموثوقية أصبحت مصدر قلق حقيقي
مكلارين وريد بُل تستأنفان رسمياً قرار إعادة مركز غاسلي في موناكو
خطأ في تعديل الجناح الأمامي أفسد نهاية سباق راسل في برشلونة
أعطونا تقييمكم لسباق برشلونة!
مقال مميز
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات