أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل تنتظر "صورة أوضح" حول حظوظ فيرشتابن في المنافسة على اللقب
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه ينتظر تشكّل "صورة أوضح" قبل الحديث عن حظوظ سائقه ماكس فيرشتابن بالمنافسة على لقب بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2020.
منشور: 12-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد فوزه المثير بسباق جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، بات فيرشتابن يحتل المركز الثاني في ترتيب السائقين برصيد 77 نقطة، وبفارق 30 نقطة عن المتصدّر لويس هاميلتون، على الرُغم من انسحابه من السباق الافتتاحي في النمسا.
في الماضي، اعتادت ريد بُل اكتساب الزخم التنافسي مع تقدّم الموسم، على الرُغم من أنّ الروزنامة غير الاعتيادية لهذا العام بسبب جائحة كورونا قد تشهد غياب بعض الحلبات التي تمّيزت عليها العلامة النمساوية.
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كان بوسع فيرشتابن كسب الزخم الكافي للمنافسة على اللقب، قال هورنر: "من الصعب الجزم بذلك. أعتقد بأن أداء مرسيدس كان متراجعًا في السباق، بالمقارنة مع الجولات الماضية".
وأكمل: "لذلك أرى بأنّنا لن نحصل على صورة أوضح حول ذلك الأمر قبل مرور بضعة سباقات أخرى. لكنّنا سعداء بحصد ذلك الانتصار الأول في 2020، وتحديدًا في سباق الذكرى الـ 70 للبطولة".
اقرأ أيضاً:
- هورنر متفاجئ من عدم اتباع الفرق الأخرى استراتيجية فيرشتابن للإطارات
- تحليل: كيف كشف فيرشتابن نقطة ضعف مرسيدس في سيلفرستون
في المقابل، أضاف هورنر بأنّ سباق سيلفرستون الثاني كان بمثابة أوّل إشارة حقيقية على قدرات سيارة الفريق "آر.بي16".
فقال: "اليوم فقط رأينا الأداء الذي نعتقد بأنّ سيارتنا قادرة على تقديمه. لذا من المهم للغاية بالنسبة لنا أن نفهم سبب ذلك الأداء الجيّد للغاية اليوم، وعلى ذات المنعطفات التي كنّا ضعفاء عليها يوم السبت، ولم تشكل مشكلة لنا على الإطلاق في السباق".
وتابع: "الرياح كانت أقل بعض الشيء اليوم، لكن درجات الحرارة كانت مشابهة للغاية للأيام الماضية، ونهاية الأسبوع الماضي. كما أنّ مستويات ضغط الإطارات كانت مختلفة بعض الشيء، بسبب المشاكل التي واجهتها بيريللي مع الإطارات في الجولة الماضية".
وأكمل: "من المهم بالنسبة لنا أن نحلل كل هذه البيانات ونفهمها، ولا سيّما أنّنا ظهرنا بأداء أضعف خلال التصفيات، حيث كنّا ننافس على أعشار من الثانية مع ريسينغ بوينت ورينو نهاية هذا الأسبوع، ومن ثمّ تفوقنا عليهما بلفة خلال السباق".
اقرأ أيضاً:
ولا يرغب هورنر في الانجراف وراء ذلك الأداء القوي للجولة المُقبلة في إسبانيا، في الوقت الذي شدّد فيه على أنّ سباقات التوقفات المتعددة توفّر المزيد من الفرص.
حيث قال: "سنستخدم تركيبتين من الإطارات التي استعملناها نهاية الأسبوع الماضي، حيث بدت مرسيدس مهيمنة بشكل كبير. أعتقد بأنّ الأجواء في برشلونة ستكون حارة على الأرجح، لذا سنرى ما سيحدث هناك. لكنّني أرى أنّه من المثير أكثر خوض سباقات بتوقفين من سباقات التوقف الواحد، حيث توفّر تنوعًا في الاستراتيجيات بين الفرق".
من جهة أخرى، أشاد هورنر كذلك بأداء أليكسندر ألبون نحو المركز الخامس في السباق.
فقال: "كان أداء أليكس رائعًا، ولا سيّما تجاوزاته من الجهة الخارجية عند منعطف كوبس وخلال المقطعين الأوّل والثاني، حيث أنّنا لم نكن سريعين للغاية عند نهاية المقطع المستقيم لإنهاء تلك المهمة، أعتقد أنّه خاض من جديد سباقًا رائعًا".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حلبة سوتشي تنوي السماح لجمهور يبلغ 30 ألفاً بحضور جائزة روسيا الكبرى
المقال التالي وولف: لا مشكلة إن فوّتت الفرق الموعد النهائيّ للتوقيع على اتّفاقيّة كونكورد الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك