فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
رالف شوماخر يكشف "أكبر خطأ" ارتكبته ريد بُل
قال رالف شوماخر، السائق السابق والمحلل الحالي، أن روب مارشال هو "الرجل الذي يصنع الفارق في مكلارين"، معتبراً أن السماح له بمغادرة ريد بُل كان أحد أكبر أخطاء العلامة النمساوية.

خلدون يونس
منشور: 26-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

جوناثان ويتلي، مُدير فريق ريد بُل ريسينغ وروب مارشال، كبير المصممين لفريق ماكلارين ودايفيد كولتارد
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
لم تكن بداية موسم 2025 الحالي في الفورمولا 1 كما كانت تتوقع ريد بُل.
حيث وجد الفريق الذي سيطر على الفورمولا 1 في السنوات الأخيرة، نفسه اليوم خلف مكلارين ضمن ترتيب البطولة.
حتى أن ماكس فيرستابن نفسه اعترف بأن سيارة RB21 هي "رابع أسرع سيارة على الحلبة حالياً".
وبدأت تظهر علامات التراجع منذ النصف الثاني من موسم 2024، تزامناً مع صعود مكلارين وتحذيرات يوس فيرستابن، والد ماكس، من أن التوتر داخل ريد بُل "قد يقود إلى كارثة".
حيث قال معلقاً: "هذا ما كنت أخشاه بالضبط".
وأكد يوس حينها أن الفريق يواجه خطر "الانفجار" عقب أزمة كريستيان هورنر، وهو ما بدأت نتائجه تظهر فعلياً:
- انتقال المصمم الأسطوري أدريان نيوي إلى أستون مارتن.
- مغادرة المدير الرياضي المخضرم جوناثان ويتلي إلى آودي.
- انتقال روب مارشال إلى مكلارين في يناير 2024، قبل فضيحة هورنر بفترة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مكلارين "أعجبت أكثر من المتوقع" بمهندس ريد بُل السابق مارشال
فورمولا 1ماركو: رحيل نيوي ومارشال ليس مشكلتنا الأساسية
فورمولا 1نوريس: ضم مارشال من ريد بُل "خطوة كبيرة" لفريق مكلارين
فورمولا 1مكلارين: ضمّ مارشال من ريد بُل كان فرصة "لا تعوّض"
روب مارشال يقوم بعمل رائع
وبحسب رالف شوماخر، فإن مارشال يقوم بعمل أكثر من رائع.
حيث قال: "يقوم روب مارشال بعمل رائع. كان من المحتّم أن يغادر في يوم ما، لكن ربما كان يمكن لريد بُل أن تتصرف بذكاء أكثر".
وأضاف: "كان يجب الاحتفاظ به، لأن رحيل أدريان كان متوقعاً يوماً ما".
وأكمل: "كان واضحاً أنه سيقول في لحظة ما: ’لا أريد الاستمرار في هذا بعد الآن’".
ويُلاحظ أن انتقال مارشال إلى مكلارين تزامن مع الارتفاع الكبير في أداء الفريق.
فمنذ انضمامه، جاءت أولى التحديثات التقنية القوية للفريق، ما يُشير إلى تأثير مباشر له على التصميم والتطوير.
الأشخاص يصنعون الفارق
ويرى شوماخر أن وجود شخصيات مثل مارشال ونيوي له تأثير مباشر يتجاوز مساهمات آلاف المهندسين.
حيث قال: "في الفورمولا 1، يساهم آلاف الأشخاص في تصميم السيارة، لكن أحياناً، بوسع أشخاص أصحاب رؤية مثل نيوي أو مارشال، قلب الموازين".
كما اعتبر التفريط في نيوي أيضاً "خطأ فادحاً".
فقال: "نيوي طموح بشكل لا يُصدق، لكنه أيضاً إنسان عائلي حقيقي. يقضي وقتاً مع أعضاء فريقه خارج أوقات العمل، وهذا يصنع فرقاً حقيقياً".
واختتم: "عليك أن تمنحهم المساحة، لكن عليك أيضاً أن توحّد الفريق وتستخرج أفضل ما فيه. ونيوي بارع في هذا".

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث

جائزة الصين الكبرى- السباق- الجزء الثالث
فورمولا 1
106
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبرز: هذا العام "حاسم" بالنسبة بالنسبة إلى واشيه وفريقه في ريد بُل
المقال التالي مشكلة نظام التعليق الخلفي تعصف بـ فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
خلدون يونس

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين

المزيد من
ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار

رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا
رالي داكار
DAKR رالي داكار 6 س
رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1

لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك