أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
سيخوض متصدر بطولة الفورمولا 2 ظهوره الأول في الفورمولا 1 مع هاس العام المقبل.
منشور: 15-10-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رافاييل كامارا، إنفيكتا ريسينغ
سيحصل البرازيلي رافاييل كامارا، متصدر بطولة الفورمولا 2، على فرصته الأولى في الفورمولا 1 مع فريق هاس في موسم 2027، ومن المتوقع أن يجاور أوليفر بيرمان.
وسيحل السائق البالغ من العمر 21 عامًا مكان إستيبان أوكون، الذي سيغادر الفريق الأمريكي في نهاية موسم 2026، بعد موسمين مخيبين للآمال، إذ تم إعلان رحيله رسميًا في 30 سبتمبر.
وحقق كامارا صعودًا سريعًا عبر فئات الناشئين، بعدما تُوّج بلقب بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية عام 2024، ثم أحرز لقب الفورمولا 3 في عام 2025، محققًا اللقبين بأسلوب مهيمن.
وفي حال حسم بطولة الفورمولا 2 مع فريق إنفيكتا، فإنه يتقدم حاليًا بفارق سبع نقاط على نيكولا تسولوف، وسيصبح السائق الوحيد الذي يفوز بألقاب بطولات الفورمولا الإقليمية الأوروبية والفورمولا 3 والفورمولا 2 في ثلاثة مواسم متتالية.
وقال كامارا، الذي وقّع عقدًا يمتد لعدة سنوات مع الفريق الأمريكي: "أنا سعيد للغاية بالانضمام إلى فريق تي جي آر هاس في الفورمولا 1 بصفتي سائقًا. إنها خطوة مهمة في مسيرتي، وأود أن أشكر جين هاس وأياو كوماتسو على الثقة التي وضعاها بي".
وأضاف: "أنا ممتن أيضًا لأكاديمية سائقي سكوديريا فيراري على دعمها وكل ما قدمته لتطويري على مدار السنوات الماضية، وكذلك لعائلتي التي وقفت إلى جانبي طوال هذه الرحلة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1ريد بُل توجه تحذيراً لمنافسيها في الفورمولا 1 باعتراف بشأن تطوير المحرك
فورمولا 1خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
وتابع: "ينصب تركيزي الآن على الاستعداد بأفضل طريقة ممكنة لهذا التحدي الجديد. سيكون هناك الكثير لنتعلمه، وأتطلع إلى العمل عن قرب مع الفريق، وفهم السيارة ومواصلة التطور بصفتي سائقًا".
ورغم أن هاس استغرقت وقتًا قبل تأكيد قرارها، فإن اختيار كامارا كان متوقعًا إلى حد كبير، إذ تفوق على أسماء مثل ليوناردو فورنارولي، بطل الفورمولا 2 الحالي، وريو هيراكاوا، السائق الاحتياطي للفريق.
وشارك السائقون الثلاثة في برامج تجارب السيارات السابقة، المعروفة اختصارًا باسم "تي بي سي"، مع هاس. وكان أبرزها اختبار استمر ثلاثة أيام في بورتيماو خلال أغسطس، ضمن خطة الفريق لتقييم جميع السائقين المهتمين بالمقعد.
ومن العوامل التي عززت حظوظ كامارا أيضًا تخرجه من أكاديمية فيراري، على غرار بيرمان، إلى جانب العلاقة القوية بين سكوديريا والفريق الأمريكي، إذ تزوده فيراري بالعديد من مكونات السيارة، بما فيها وحدة الطاقة.
وتعقيبًا على التوقيع مع السائق الشاب، علّق أياو كوماتسو مدير فريق هاس قائلًا: "أنا متحمس للغاية للتعاقد مع موهبة شابة ومميزة مثل رافاييل كامارا".
أيوا كوماتسو، مدير فريق هاس
الصورة من قبل: صور غيتي
وأكمل: "لا أحتاج إلى تذكير الجميع بإنجازاته في فئات الناشئين، فقد كانت مثيرة للإعجاب للغاية. وخلال موسمه الأول في الفورمولا 2، أظهر سرعة كبيرة في بعض الظروف الصعبة للغاية، مثل التصفيات في موناكو ومونتريال، وهو ما يؤكد الإمكانات التي يمتلكها رافا".
وأردف: "أظهر خلال مشاركته في برنامج تجارب السيارات السابقة في البرتغال أنه قادر على التعامل مع السيارة بصورة جيدة جدًا، رغم ضيق الوقت المتاح للتعرف عليها. ولم يقتصر ما أظهره على السرعة الخالصة فحسب. تمكن رافا من إيجاد البيئة المناسبة لاستخراج أفضل ما لديه، وكان ذلك مثيرًا للإعجاب، كما أن اللفات التي أكملها كانت مميزة".
واختتم: "نحن جميعًا متحمسون لهذه الفرصة، وملتزمون في فريق تي جي آر هاس للفورمولا 1 برعاية هذه الموهبة وتوفير البيئة التي تسمح لها بالتألق. نريد بناء بيئة يشعر فيها بالراحة ويحظى بالدعم، حتى يتمكن من استغلال كامل إمكاناته".
ويعني هذا الإعلان أن ثلاثة مقاعد فقط لا تزال متاحة نظريًا لموسم 2027. ويوجد مقعدان لدى فريق ريسينغ بولز، لكن من المتوقع أن يحتفظ الفريق بخدمات ليام لاوسون والناشئ المميز أرفيد ليندبلاد.
أما المقعد الآخر فهو زميل كامارا في هاس، ورغم عدم الإعلان رسميًا عن هوية السائق الذي سيشغله، فإن من المعروف على نطاق واسع أنه سيكون من نصيب بيرمان، البالغ من العمر 21 عامًا، والذي ترك انطباعًا قويًا منذ انضمامه إلى الفريق بصفته ناشئًا في الموسم الماضي.
أوليفير بيرمان، هاس
الصورة من قبل: صور غيتي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
المقال التالي "أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إستيبان أوكون
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق هاس اف1
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك