فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
راسل ينجو من هجوم مبكر لـ هاميلتون ويفوز بالسباق القصير في الصين
حقق جورج راسل سائق مرسيدس، الفوز في السباق القصير المثير ضمن جائزة الصين الكبرى للفورمولا 1، رغم أنه فقد الصدارة لصالح لويس هاميلتون في اللفة الأولى.
منشور: 14-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سام باجنال
كما حدث في ملبورن، وجد راسل نفسه تحت ضغط فوري من سيارة فيراري سريعة الانطلاق في أول مجموعة من المنعطفات؛ لكن هذه المرة كان لويس هاميلتون، وليس شارل لوكلير، هو من لعب دور المهاجم في بداية اللفة.
ونفذ هاميلتون بالفعل مناورة التجاوز من الداخل على راسل عند المنعطف التاسع ليتقدم إلى الصدارة، آملاً في تحويلها إلى فوزه الثاني توالياً بالسباق القصير في الصين.
لكن راسل استخدم جزءاً من شحن بطاريته للرد عند المنعطف الرابع عشر، ليستعيد الصدارة مؤقتاً، لكنه لم يمتلك الأدوات الكافية للدفاع عنها عند الوصول إلى المنعطف الأول.
ونتيجة لذلك تمكن هاميلتون من تجاوز زميله السابق في الفريق مرة أخرى؛ وجاءت محاولة راسل التالية نسخة شبه مطابقة لمحاولته في اللفة السابقة، وهو ما استغله سائق فيراري مرة أخرى لاستعادة الصدارة.
لكن راسل تمكن في النهاية من إنجاح مناورة المنعطف الرابع عشر في نهاية اللفة الخامسة، واستطاع الحفاظ على الصدارة عند المنعطف الأول في اللفة التالية.
وبعد ذلك بدأ هاميلتون يفقد بعض الوتيرة مع تآكل إطاراته، حيث بدا الإطار الأمامي الأيسر متضرراً بشكل واضح، الأمر الذي سمح لشارل لوكلير بالصعود إلى المركز الثاني.
Watch: اف1 في أسبوع: مرسيدس ترمي المنافسين بسهامها الفضية في ملبورن والجدل يتصاعد حول القوانين الجديدة
وعندما بدا أن الإثارة بدأت تتراجع، دخلت سيارة الأمان في نهاية اللفة الثالثة عشرة بعدما توقفت سيارة نيكو هلكنبرغ عند المنعطف الأول؛ واختار السائقون الستة الأوائل جميعاً الدخول إلى منطقة الصيانة، ما منح لوكلير فرصة لتحدي راسل في اللحظات الأخيرة.
لكن السائق المونغاسكلي تعرض لانزلاق عند الخروج من المنعطف الرابع عشر بعد إعادة الانطلاق، وهو ما حول أفضلية راسل فعلياً إلى فوز.
واحتل لوكلير المركز الثاني، بينما تمكن هاميلتون من تعويض خسارة الوقت والمركز أمام لاندو نوريس – التي حدثت نتيجة التوقف المزدوج خلف لوكلير في منطقة الصيانة – لينهي السباق في المركز الثالث أمام سائق مكلارين.
وجاء كيمي أنتونيللي في المركز الخامس، رغم معاناته من انطلاقة سيئة تراجع فيها من الصف الأول إلى المركز الثامن. كما أدى احتكاك لاحق مع سيارة ريد بُل الخاصة بـ إسحاق حجار في اللفة الأولى إلى فرض عقوبة عشر ثوانٍ على أنتونيللي، وهي العقوبة التي نفذها الإيطالي في منطقة الصيانة بعد أن تمكن من تجاوز سيارتي فيراري.
وعلى الرغم من أن أوسكار بياستري تجاوز أنتونيللي عند إعادة الانطلاق، فإن السائق الأسترالي بدا وكأنه نفذ التجاوز قبل خط البداية والنهاية، ولذلك طُلب منه إعادة المركز لسائق مرسيدس.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1شوماخر: ريد بُل تدفع ثمن رحيل نيوي وهورنر… وحتى فيرستابن لا يستطيع إنقاذ السيارة الحالية
فورمولا 1دايفيد كولتارد يوجه رسالة واضحة لمنتقدي قوانين الفورمولا 1 لموسم 2026
فورمولا 1نريد الهدوء في حقبتنا: لماذا تحاول مرسيدس تهدئة الخلاف مع الفرق التي تزودها بالمحركات
ونتيجة لذلك أنهى بياستري السباق في المركز السادس، بينما تمكن ليام لاوسون من استخدام الإطارات القاسية ليحتل المركز السابع أمام أوليفر بيرمان.
ولم يتوقف لاوسون وبيرمان في منطقة الصيانة، ما منحهما أفضلية على الحلبة، لكنه تركهما عرضة للهجوم في المراحل الأخيرة من السباق من قبل ماكس فيرستابن الذي كان يندفع بقوة – لكنه في النهاية فشل في حصد النقاط.
وتراجع فيرستابن إلى آخر الترتيب بعد انطلاقة بطيئة جداً، لكنه تعافى لاحقاً ليقترب من دخول المراكز الثمانية الأولى بعدما تجاوز إستيبان أوكون وبيير غاسلي في المراحل الأخيرة من السباق.
سباق قصير
جميع الإحصائيات
المركز السائق # عدد اللفات الزمن الفاصل كم/س منصات الصيانة النقاط الانسحاب الهيكل المحرّك 1 ج. راسل مرسيدس 63 19
-
1 8 Mercedes Mercedes 2 ش. لوكلير فيراري 16 19
+0.674
0.674
0.674 1 7 Ferrari Ferrari 3 ل. هاميلتون فيراري 44 19
+2.554
2.554
1.880 1 6 Ferrari Ferrari 4 ل. نوريس مكلارين 1 19
+4.433
4.433
1.879 1 5 McLaren Mercedes 5 أ. أنتونيللي مرسيدس 12 19
+5.688
5.688
1.255 1 4 Mercedes Mercedes 6 أ. بياستري مكلارين 81 19
+6.809
6.809
1.121 1 3 McLaren Mercedes 7 ل. لاوسون ريسينغ بولز 30 19
+10.900
10.900
4.091 2 RB Red Bull 8 أ. بيرمان فريق هاس اف1 87 19
+11.271
11.271
0.371 1 Haas Ferrari 9 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 3 19
+11.619
11.619
0.348 1 Red Bull Red Bull 10 إ. أوكون فريق هاس اف1 31 19
+13.887
13.887
2.268 Haas Ferrari شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شوماخر: ريد بُل تدفع ثمن رحيل نيوي وهورنر… وحتى فيرستابن لا يستطيع إنقاذ السيارة الحالية
المقال التالي راسل تفاجأ بالمعركة مع هاميلتون في بداية سباق الصين القصير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
56 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك