تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

راسل يتصدر التجارب الحرة الثالثة في أستراليا أمام سيارتي فيراري بعد حادث عنيف لـ أنتونيلي

تصدر السائق البريطاني جورج راسل سائق فريق مرسيدس التجارب الحرة الثالثة لسباق جائزة أستراليا الكبرى من موسم 2026 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1، بعدما سجل أسرع زمن في حصة شهدت عدة توقفات بسبب الحوادث.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: بول كروك / وكالة فرانس برس

شهدت التجارب حادثاً قوياً لزميله في الفريق السائق الإيطالي الشاب كيمي أنتونيلي عند المنعطف الثاني، ما أدى إلى رفع العلم الأحمر في الدقائق الأخيرة. 

وخرج أنتونيلي من الحادث دون إصابات، لكن فريق مرسيدس سيضطر للعمل بسرعة لإصلاح سيارته قبل التجارب التأهيلية.

وكانت الحصة قد تأخرت في بدايتها لمدة 20 دقيقة بسبب إصلاح الحواجز عقب حادث في سباقات الفورمولا 3، قبل أن تتوقف مجدداً بعد تعطل سيارة سائق فريق ويليامز كارلوس ساينز عند مدخل خط الصيانة.

وفي البداية تصدر سائق فيراري لويس هاميلتون الأزمنة، قبل أن يتبادل الصدارة مع زميله في الفريق شارل لوكلير وسائق مكلارين أوسكار بياستري.

ومع استئناف الحصة في الدقائق الأربع الأخيرة، خرجت معظم الفرق لمحاولة تسجيل لفة أخيرة سريعة، ليتمكن راسل من خطف الصدارة بزمن قدره دقيقة واحدة و19.053 ثانية، متقدماً بستة أعشار من الثانية عن هاميلتون، وسبعة أعشار عن لوكلير.

وجاء بياستري في المركز الرابع، بينما حل سائق ريد بُل الشاب إسحاق حجار في المركز الخامس، متقدماً على زميله بطل العالم ماكس فيرستابن الذي اكتفى بالمركز السادس بفارق يقارب ثانية كاملة عن الصدارة.

ورغم حادثه، سجل أنتونيلي سابع أسرع زمن، يليه بطل العالم، لاندو نوريس، في المركز الثامن.

وأكمل غابرييل بورتوليتو سائق فريق أودي وأوليفر بيرمان سائق فريق هاس المراكز العشرة الأولى.

من جهة أخرى، ظهرت بوادر تحسن لدى فريق أستون مارتن، حيث تمكن فرناندو ألونسو من إكمال 20 لفة مسجلاً زمناً بلغ دقيقة واحدة و22 ثانية، رغم أنه كان أبطأ بثلاث ثوانٍ وستة أعشار من المتصدرين.

في المقابل، لم يتمكن زميله لانس سترول من المشاركة في الحصة بعد اكتشاف مشكلة في محرك الاحتراق الداخلي أثناء تجهيز سيارته.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثالثة

جميع الإحصائيات
 
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س
1 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 23

1:19.053

  S 240.355
2 United Kingdom ل. هاميلتون فيراري 44 Ferrari Ferrari 22

+0.616

1:19.669

0.616 S 238.496
3 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 20

+0.774

1:19.827

0.158 S 238.024
4 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 17

+1.034

1:20.087

0.260 S 237.251
5 France إ. حجار ريد بُل ريسينغ 6 Red Bull Red Bull 15

+1.084

1:20.137

0.050 S 237.103
6 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 3 Red Bull Red Bull 15

+1.144

1:20.197

0.060 S 236.926
7 Italy أ. أنتونيللي مرسيدس 12 Mercedes Mercedes 18

+1.271

1:20.324

0.127 S 236.551
8 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 1 McLaren Mercedes 22

+1.390

1:20.443

0.119 S 236.202
9 Brazil غ. بورتوليتو آودي 5 Audi Audi 19

+1.406

1:20.459

0.016 S 236.155
10 United Kingdom أ. بيرمان فريق هاس اف1 87 Haas Ferrari 18

+1.725

1:20.778

0.319 S 235.222
المقال السابق الاتحاد الدولي للسيارات يتراجع عن تعديل "وضع الخط المستقيم" في جائزة أستراليا بعد اعتراض الفرق
المقال التالي حادث عنيف لأنتونيللي في التجارب الحرة الأخيرة يهدد مشاركته في تصفيات أستراليا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه