فورمولا 1
دومينيكالي رئيس الفورمولا 1 يستهدف مزيدًا من السباقات القصيرة على الروزنامة
قال ستفيانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 أنه يودّ رؤية المزيد من السباقات القصيرة على روزنامة البطولة مستقبلًا.
منشور: 27-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تشهد روزنامة الفورمولا 1 حاليًا وجود 6 جولات سباقات قصيرة للموسم على عدد من الحلبات المختارة، والتي أتت أولاها في الصين نهاية الأسبوع الماضي، فيما ستُقام التالية الأسبوع المُقبل مع جائزة ميامي الكبرى.
هذا وقد تلقت السباقات القصيرة آراء متباينة من قبل السائقين والمشجعين، حيث أن الحصص التنافسية الإضافية مقارنة بالتجارب الحرة تثير الاهتمام، لكنها في الوقت ذاته تضع عبئًا متزايدًا على طواقم الفرق.
فيما تم تحقيق خطوة إلى الأمام مع تعديل صيغة جولات السباق القصير لموسم 2024، إذ بات مسموحًا للفرق بأن تعدل على سياراتها بين السباق القصير وتصفيات الجائزة الكبرى.
والسباق القصير الممتع في الصين - والذي شهد ترتيبًا تنافسيًا مختلفًا نوعًا ما مقارنة بالسباق الرئيسي - هو ما زاد من ثقة دومينيكالي كي يصرّح بأن هنالك احتمالية لأن يشهد الموسم إقامة أكثر من 6 سباقات قصيرة مستقبلًا.
اقرأ أيضاً:
حيث قال: "التصفيات السريعة في تلك الأجواء المدهشة، حيث كانت هنالك الكثير من الحركة تحت الأمطار، وذلك يذكرنا بأن لدينا واجبًا بأن نضمن وجود بعض الإثارة في كل يوم على المسار من أجل احترام المشجعين القادمين إلى هنا ويريدون الاستمتاع".
وعند سؤاله إذا ما كان ذلك يعني المزيد من السباقات القصيرة في المستقبل، ردّ دومينيكالي قائلًا: "لم لا؟ لم لا؟ ذلك سيكون رائعًا كونه يبقي على الإثارة حاضرة في كل يوم وذلك أمر سنناقشه في المستقبل".
وأكمل: "دعونا الآن نرى كيف سيسير الوضع هذا العام مع السباقات القصيرة المتبقية. لكن تلك نقطة نقاش بالتأكيد أريد التباحث فيها خلال اجتماع لجنة الفورمولا 1 المقبل".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ريد بُل تتبنّى ذات "الجرأة" مع محركاتها كما تفعل مع سياراتها الفائزة بالألقاب
فورمولا 1ما الذي يُمكن توقّعه من الكاميرا الخلفيّة الجديدة في الفورمولا 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تتبنّى ذات "الجرأة" مع محركاتها كما تفعل مع سياراتها الفائزة بالألقاب
المقال التالي نوريس: الفورمولا 1 قد لا تحصل مجدّدًا على سائقٍ مثل ألونسو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك